Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Onderstaand bericht was de eerste vraag die op dit forum werd gesteld over de standaard radio.
Inmiddels bevolken vele vragen en antwoorden dit topic. Heb jij ook een vraag mbt de
fabrieksradio waarop je hier het antwoord niet kunt vinden, stel die dan in dit topic!
[hr]
Ik was afgelopen week bij de Citroen dealer, en vroeg naar de ISO stekker voor achterop de standaard radio ivm het aansluiten van een subwoofer. Maar helaas de dealer had hier nog nooit van gehoord :? , dus ik ben zonder stekker huiswaarts gegaan. Staat er bij jullie(Aygo/107 rijders) toevallig ergens in de folder of accesoirelijst een losse ISO stekker vermeld? Want anders bestel ik deze gewoon bij een andere dealer.
Inmiddels bevolken vele vragen en antwoorden dit topic. Heb jij ook een vraag mbt de
fabrieksradio waarop je hier het antwoord niet kunt vinden, stel die dan in dit topic!
[hr]
Ik was afgelopen week bij de Citroen dealer, en vroeg naar de ISO stekker voor achterop de standaard radio ivm het aansluiten van een subwoofer. Maar helaas de dealer had hier nog nooit van gehoord :? , dus ik ben zonder stekker huiswaarts gegaan. Staat er bij jullie(Aygo/107 rijders) toevallig ergens in de folder of accesoirelijst een losse ISO stekker vermeld? Want anders bestel ik deze gewoon bij een andere dealer.
0
Ongedaan maken
Stemmen
[color=#FF0000]AANPASSING 9-3-2010:[/color]
nu met informatie uit de service manual van de fabrieksradio.
Omdat ik er de laatste paar dagen wat vaker vragen over kreeg heb
ik de pinning van het C-blok van de radio nog eens nader bekeken:
Uitgaande van deze afbeelding:
1 Wisselaar IN L+
2 Massa
3 Wisselaar IN R+
4 Wisselaar IN L-
5 Mute IN
6 Wisselaar IN R-
7 TX+ Wisselaar
8 +12V bij ACC of radio aan (zonder ACC)
9 +12V continue
10 Massa
11 TX- Wisselaar
12 nc (not connected)
13 nc (not connected)
14 nc (not connected)
15 Massa
16 nc (not connected)
17 nc (not connected)
18 nc (not connected)
19 nc (not connected)
20 nc (not connected)
De ingangen op Pins 1,4, 3 en 6 worden pas actief bij seriele communicatie op
Pins 7 en 11, dat kan van een CD-wisselaar zijn, of een optionele iPod-interface...
Pin 5 naar massa schakelt de interne versterker van de radio uit (cd blijft
wel doorspelen), hieraan knoop je dus de Mute-uitgang van een carkit.
Pin 8 is bruikbaar voor het inschakel-signaal van bijv. een subwoofer of versterker.
Wordt geschakeld door een transistor, dus zal niet veel meer dan 100mA kunnen
leveren en zelfs dat is eigenlijk al een gok...
Deze Pin gedraagt zich trouwens anders dan een "Remote" of "Antenne" draad op een aftermarket-
radio: bij de fabrieksradio wordt deze namelijk actief als je je contact aan hebt staan, ongeacht of
de radio aan of uit staat, maar als je het contact uit hebt staan en je zet de radio alsnog aan
(dat kan 1x na uitzetten van contact) dan wordt deze uitgang OOK actief.
Op zich is dat voor een versterker dus wel prettig, want die doet het dan altijd als je de radio aan zet,
aan de andere kant gaat een versterker of subwoofer nog steeds ook aan als de radio NIET aan staat...
[color=#FF0000]Verdere vragen/antwoorden die tegen de hierboven staande info in gaan kun je negeren: wat
hier staat komt uit de Service Manual van Panasonic, daar kun je vanuit gaan dat die dus klopt.
Er zijn dus GEEN lijn-uitgangen voor een versterker of subwoofer aanwezig
en de lijn-INgangen doen het alleen met een wisselaar of iPod-interface.[/color]
nu met informatie uit de service manual van de fabrieksradio.
Omdat ik er de laatste paar dagen wat vaker vragen over kreeg heb
ik de pinning van het C-blok van de radio nog eens nader bekeken:
Uitgaande van deze afbeelding:
1 Wisselaar IN L+
2 Massa
3 Wisselaar IN R+
4 Wisselaar IN L-
5 Mute IN
6 Wisselaar IN R-
7 TX+ Wisselaar
8 +12V bij ACC of radio aan (zonder ACC)
9 +12V continue
10 Massa
11 TX- Wisselaar
12 nc (not connected)
13 nc (not connected)
14 nc (not connected)
15 Massa
16 nc (not connected)
17 nc (not connected)
18 nc (not connected)
19 nc (not connected)
20 nc (not connected)
De ingangen op Pins 1,4, 3 en 6 worden pas actief bij seriele communicatie op
Pins 7 en 11, dat kan van een CD-wisselaar zijn, of een optionele iPod-interface...
Pin 5 naar massa schakelt de interne versterker van de radio uit (cd blijft
wel doorspelen), hieraan knoop je dus de Mute-uitgang van een carkit.
Pin 8 is bruikbaar voor het inschakel-signaal van bijv. een subwoofer of versterker.
Wordt geschakeld door een transistor, dus zal niet veel meer dan 100mA kunnen
leveren en zelfs dat is eigenlijk al een gok...
Deze Pin gedraagt zich trouwens anders dan een "Remote" of "Antenne" draad op een aftermarket-
radio: bij de fabrieksradio wordt deze namelijk actief als je je contact aan hebt staan, ongeacht of
de radio aan of uit staat, maar als je het contact uit hebt staan en je zet de radio alsnog aan
(dat kan 1x na uitzetten van contact) dan wordt deze uitgang OOK actief.
Op zich is dat voor een versterker dus wel prettig, want die doet het dan altijd als je de radio aan zet,
aan de andere kant gaat een versterker of subwoofer nog steeds ook aan als de radio NIET aan staat...
[color=#FF0000]Verdere vragen/antwoorden die tegen de hierboven staande info in gaan kun je negeren: wat
hier staat komt uit de Service Manual van Panasonic, daar kun je vanuit gaan dat die dus klopt.
Er zijn dus GEEN lijn-uitgangen voor een versterker of subwoofer aanwezig
en de lijn-INgangen doen het alleen met een wisselaar of iPod-interface.[/color]
There are no replies made for this post yet.