Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Om de wetgeving topic wat overzichtelijker te houden, hier een discussie welles/nietes.
1. ding is duidelijk; na 1-1-07 mag er geen xenon meer worden ingebouwd, maar hoe is dat voor deze datum?? Ik heb nog eens volgende bekeken, maar volgens mij wordt het er allemaal niet duidelijker op;
Hoe vatten jullie dit op:
Op 1 mei 2009 verandert er iets in de "Regeling voertuigen" voor lichtarmaturen van voertuigen. Wat verandert er?
Lichtarmaturen van voertuigen mogen vanaf 1 mei 2009 alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. Zo moet in koplampen met een code HC, HR of HCR een halogeenlamp zitten. Gasontladingslampen (xenonlampen) horen in armaturen met een code DC, DR of DCR.
Gasontladingslampen geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor gasontladingslampen van belang dat zij alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.
Geldt de nieuwe regel voor alle voertuigen?
De nieuwe regel geldt voor alle voertuigen. Dus ook voor voertuigen die voor 1 mei 2009 op kenteken zijn gezet.
Waar staan de regels voor verlichting van auto's?
De eisen voor voertuigverlichting van personenauto's zijn opgenomen in de Regeling voertuigen, artikel 5.2.51 tot en met 5.2.65.
Echter:
Wat zijn de eisen voor achteraf ingebouwde gasontladingslampen (xenonlampen)?
Gasontladingslampen mogen alleen in armaturen zitten die daarvoor zijn goedgekeurd. Dat geldt voor alle auto's. [color=#eb0000]De in de Regeling voertuigen, artikel 5.2.51 onder b, genoemde eisen voor gasontladingslampen gelden alleen voor voertuigen die na 31 december 2006 in gebruik zijn genomen (op kenteken zijn gezet).[/color]
Dit blijft ook zo na 1 mei 2009. Wel wordt vanaf 1 mei 2009 bij de APK gecontroleerd of gasontladingslampen op auto's van na 31 december 2006 aan de gestelde eisen voldoen.
#
Artikel 5.2.51
1. Personenauto’s moeten zijn voorzien van:
a. twee of vier grote lichten;
b. [color=#ff0000]twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen voldoen aan door Onze Minister gestelde eisen, alsmede voor de installatie daarvan;[/color]
1. ding is duidelijk; na 1-1-07 mag er geen xenon meer worden ingebouwd, maar hoe is dat voor deze datum?? Ik heb nog eens volgende bekeken, maar volgens mij wordt het er allemaal niet duidelijker op;
Hoe vatten jullie dit op:
Op 1 mei 2009 verandert er iets in de "Regeling voertuigen" voor lichtarmaturen van voertuigen. Wat verandert er?
Lichtarmaturen van voertuigen mogen vanaf 1 mei 2009 alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. Zo moet in koplampen met een code HC, HR of HCR een halogeenlamp zitten. Gasontladingslampen (xenonlampen) horen in armaturen met een code DC, DR of DCR.
Gasontladingslampen geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor gasontladingslampen van belang dat zij alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.
Geldt de nieuwe regel voor alle voertuigen?
De nieuwe regel geldt voor alle voertuigen. Dus ook voor voertuigen die voor 1 mei 2009 op kenteken zijn gezet.
Waar staan de regels voor verlichting van auto's?
De eisen voor voertuigverlichting van personenauto's zijn opgenomen in de Regeling voertuigen, artikel 5.2.51 tot en met 5.2.65.
Echter:
Wat zijn de eisen voor achteraf ingebouwde gasontladingslampen (xenonlampen)?
Gasontladingslampen mogen alleen in armaturen zitten die daarvoor zijn goedgekeurd. Dat geldt voor alle auto's. [color=#eb0000]De in de Regeling voertuigen, artikel 5.2.51 onder b, genoemde eisen voor gasontladingslampen gelden alleen voor voertuigen die na 31 december 2006 in gebruik zijn genomen (op kenteken zijn gezet).[/color]
Dit blijft ook zo na 1 mei 2009. Wel wordt vanaf 1 mei 2009 bij de APK gecontroleerd of gasontladingslampen op auto's van na 31 december 2006 aan de gestelde eisen voldoen.
#
Artikel 5.2.51
1. Personenauto’s moeten zijn voorzien van:
a. twee of vier grote lichten;
b. [color=#ff0000]twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen voldoen aan door Onze Minister gestelde eisen, alsmede voor de installatie daarvan;[/color]
0
Ongedaan maken
Stemmen
Het is toch niet zo heel ingewikkeld vind ik...
Xenon retrofitten mag gewoon helemaal niet meer, tenzij je armaturen plaatst die specifiek voor Xenon ontworpen zijn.
De enige manier om nog legaal Xenon in je auto te voeren is door het plaatsen van een set Xenon-koplampen welke
wel de vereiste armaturen hebben, MITS de plaatsing van de lampen binnen de wettelijke specificaties blijft vallen.
Met een Aygo heb je dus sowieso pech, met een C1 of 107 heb je kans dat je geschikte armaturen kunt vinden die
passen in de aftermarket-koplampen met meerdere losse units (Morette e.d.)
Verder gezocht:
http://www.verkeerenwaterstaat.nl/onderwerpen/verkeersveiligheid/veiligheidauto/vraag_en_antwoord/index.aspx#v2
En daar staat o.a.:
Let met name op die laatste 5 woorden, duidelijker kan niet...
En voor wat betreft die referentie aan auto's van 2006 of ouder een stukje tekst van het betreffende artikel:
Dit refereert aan het verplicht hebben van automatische nivo-regeling en een koplampwas-
installatie; dat zijn namelijk (onder andere) de "door Onze Minister gestelde eisen".
Voor auto's van 2006 of ouder zijn die dus niet verplicht, maar de verplichting
om de juiste soort armaturen te hebben is dus wel van kracht!
Eindconclusie: Xenon retrofitten mag niet zomaar meer.
Het kan nog wel legaal, maar is aardig prijzig!!!
Xenon retrofitten mag gewoon helemaal niet meer, tenzij je armaturen plaatst die specifiek voor Xenon ontworpen zijn.
Ook worden per 1 mei nieuwe eisen gesteld aan de verlichting van voertuigen.
Lichtarmaturen mogen voortaan alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd.
In koplampen met code HC, HR of HCR moet een halogeenlamp zitten. Gasontladingslampen (‘xenonlampen’)
zijn alleen toegestaan in armaturen met code DC, DR of DCR. Doel van deze maatregel is verblinding van
andere weggebruikers door oneigenlijke toepassing van met name ‘xenonlampen’ te voorkomen.
De enige manier om nog legaal Xenon in je auto te voeren is door het plaatsen van een set Xenon-koplampen welke
wel de vereiste armaturen hebben, MITS de plaatsing van de lampen binnen de wettelijke specificaties blijft vallen.
Met een Aygo heb je dus sowieso pech, met een C1 of 107 heb je kans dat je geschikte armaturen kunt vinden die
passen in de aftermarket-koplampen met meerdere losse units (Morette e.d.)
Verder gezocht:
http://www.verkeerenwaterstaat.nl/onderwerpen/verkeersveiligheid/veiligheidauto/vraag_en_antwoord/index.aspx#v2
En daar staat o.a.:
Ik heb al xenonlampen ingebouwd. Moet ik deze weer in originele staat (halogeen) brengen per 1 mei?
Ja, gasontladingslampen mogen alleen in armaturen zitten die daarvoor zijn goedgekeurd. Dat geldt voor alle auto's.
Let met name op die laatste 5 woorden, duidelijker kan niet...
En voor wat betreft die referentie aan auto's van 2006 of ouder een stukje tekst van het betreffende artikel:
Artikel 5.2.51
1. Personenauto’s moeten zijn voorzien van:
b. twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met
gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen
voldoen aan door Onze Minister gestelde eisen, alsmede voor de installatie daarvan;
Dit refereert aan het verplicht hebben van automatische nivo-regeling en een koplampwas-
installatie; dat zijn namelijk (onder andere) de "door Onze Minister gestelde eisen".
Voor auto's van 2006 of ouder zijn die dus niet verplicht, maar de verplichting
om de juiste soort armaturen te hebben is dus wel van kracht!
Eindconclusie: Xenon retrofitten mag niet zomaar meer.
Het kan nog wel legaal, maar is aardig prijzig!!!
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.