Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Goedemorgen,
Dit weekend even de oliepeil nagekeken van mijn 107, en ik dacht bij mezelf dat het een goed idee was om even de oliedop eraf te halen. Dit gedaan te hebben kwam ik tot mijn grote verbazing iets tegen wat ik niet verwachte van een auto uit 09-2011 met net 20.000 op de teller.. Er behoorlijke bak sludge/mayonaise-achtig spul, oftewel hoogstwaarschijnlijk vocht bij de motor-olie. Deze conclusie trok ik redelijk snel omdat mijn oude Peugeot 106 hele lichte vertoningen had van een lekke koppakking etc.
Hoe kan het dat er vocht bij mijn olie is terecht gekomen? Is de koppakking direct lek of zijn er andere dingen die de oorzaak kunnen zijn? En mocht de kop daadwerkelijk lek zijn, in hoeverre kan ik dit verhalen op de garantie bij Peugeot?
Voor de beeldvorming, zo ziet de binnenkant van de oliedop er op dit moment uit:
Dit weekend even de oliepeil nagekeken van mijn 107, en ik dacht bij mezelf dat het een goed idee was om even de oliedop eraf te halen. Dit gedaan te hebben kwam ik tot mijn grote verbazing iets tegen wat ik niet verwachte van een auto uit 09-2011 met net 20.000 op de teller.. Er behoorlijke bak sludge/mayonaise-achtig spul, oftewel hoogstwaarschijnlijk vocht bij de motor-olie. Deze conclusie trok ik redelijk snel omdat mijn oude Peugeot 106 hele lichte vertoningen had van een lekke koppakking etc.
Hoe kan het dat er vocht bij mijn olie is terecht gekomen? Is de koppakking direct lek of zijn er andere dingen die de oorzaak kunnen zijn? En mocht de kop daadwerkelijk lek zijn, in hoeverre kan ik dit verhalen op de garantie bij Peugeot?
Voor de beeldvorming, zo ziet de binnenkant van de oliedop er op dit moment uit:
0
Ongedaan maken
Stemmen
Gebeurt hier ook, de interval van oliewissel was afgelopen keer net geen 6000 km, de bug krijgt jaarlijks een beurt in februari en er word gewoonweg te weinig mee gereden,
staat nu iets van 39000 op de teller en dat voor een wagen uit 2006. ??? ??? ???
Ze gaat nu wel meer rijden, ze moet nu 1 dag in de week naar school voor een opleiding, en dat is toch een 40 km enkele reis, iets verder dan naar der werk dat is net 9 km enkele reis.
Banden slijt ze ook niet, gaan er nu toch af ivm met veroudering, die zijn nu 8 jaar oud, dus tijd voor nieuwe, en binnenkort gaan de remschijven en blokken vervangen worden, de blokken zijn net op de helft maar de schijven hebben een roestrand aan de binnenzijde, heb ik vorig jaar er al afgedraaid, maar het is weer terug zag ik 2 weken geleden, dus die ook maar nieuw besteld, kost de kop ook niet.
staat nu iets van 39000 op de teller en dat voor een wagen uit 2006. ??? ??? ???
Ze gaat nu wel meer rijden, ze moet nu 1 dag in de week naar school voor een opleiding, en dat is toch een 40 km enkele reis, iets verder dan naar der werk dat is net 9 km enkele reis.
Banden slijt ze ook niet, gaan er nu toch af ivm met veroudering, die zijn nu 8 jaar oud, dus tijd voor nieuwe, en binnenkort gaan de remschijven en blokken vervangen worden, de blokken zijn net op de helft maar de schijven hebben een roestrand aan de binnenzijde, heb ik vorig jaar er al afgedraaid, maar het is weer terug zag ik 2 weken geleden, dus die ook maar nieuw besteld, kost de kop ook niet.
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.