Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Beste leden,
Vanmorgen heb ik iets geks ontdekt in mijn auto. Het emissie lampje op mijn teller brandt continu.
Ik heb contact gehad met mijn dealer en deze wil de auto uitlezen, uiteraard wil ik zelf ook begrijpen wat er mis kan zijn en heb even op het forum gelezen.
[list]Bougie stuk ( lijkt me sterk na 2100 km
Benzine tank leeg dit was wel het geval, zit nu tot zijn nok toe vol en het lampje brandt nog steeds
Zelf zit ik te denken of het ook niet met de tuning te maken kan hebben ik heb met Ziptuning contact gehad en zij zeggen dat het er niks mee te maken kan hebben
Wat lijkt jullie het meest waarschijnlijk? Morgen gaat mijn auto naar de dealer maar ik vind het een fijn gevoel als ik ongeveer weet wat er zou kunnen zijn.
Bedankt alvast en ik hou jullie op de hoogte!
Vanmorgen heb ik iets geks ontdekt in mijn auto. Het emissie lampje op mijn teller brandt continu.
Ik heb contact gehad met mijn dealer en deze wil de auto uitlezen, uiteraard wil ik zelf ook begrijpen wat er mis kan zijn en heb even op het forum gelezen.
[list]
Wat lijkt jullie het meest waarschijnlijk? Morgen gaat mijn auto naar de dealer maar ik vind het een fijn gevoel als ik ongeveer weet wat er zou kunnen zijn.
Bedankt alvast en ik hou jullie op de hoogte!
0
Ongedaan maken
Stemmen
[quote author=slurbo link=topic=8561.msg185686#msg185686 date=1309543023]
Lekker kost bakken met geld en haalt niks uit.
uhm, nee? oke dat verhaal wat sympa poste is nou niet bepaalt een leuk gebeuren maar chiptuning is echt niet een verzonnen iets ???
als je een pk-winst hebt van 10% op de krukas (wat bij ongeblazen motoren vaak zo is heb ik gehoord en gelezen) heb je bij een bug dus 6,8 (laten we er 7 van maken, rekent makkelijker) pk winst, op de krukas, is dan dus 75pk op de krukas. maakt 63.75 pk op de wielen. en dat merk je niet enorm.
maar ga maar eens een motor chippen met een turbo, standaard 150pk(127.5 op de wielen). daar worden door ECU-behandeling winsten gehaald van +30%, en dan heb je het dus over 45pk, kom je uit op 195pk op de krukas en 165.75 op de wielen en dat merk je wel
(wil trouwens niet meteen zeggen dat dit altijd zo is en een discussie daarover starten maar je moet wel weten hoe iets werkt of in elkaar zit ipv zomaar ff wat te spuien...)
Lekker kost bakken met geld en haalt niks uit.
uhm, nee? oke dat verhaal wat sympa poste is nou niet bepaalt een leuk gebeuren maar chiptuning is echt niet een verzonnen iets ???
als je een pk-winst hebt van 10% op de krukas (wat bij ongeblazen motoren vaak zo is heb ik gehoord en gelezen) heb je bij een bug dus 6,8 (laten we er 7 van maken, rekent makkelijker) pk winst, op de krukas, is dan dus 75pk op de krukas. maakt 63.75 pk op de wielen. en dat merk je niet enorm.
maar ga maar eens een motor chippen met een turbo, standaard 150pk(127.5 op de wielen). daar worden door ECU-behandeling winsten gehaald van +30%, en dan heb je het dus over 45pk, kom je uit op 195pk op de krukas en 165.75 op de wielen en dat merk je wel
(wil trouwens niet meteen zeggen dat dit altijd zo is en een discussie daarover starten maar je moet wel weten hoe iets werkt of in elkaar zit ipv zomaar ff wat te spuien...)
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.