Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Dag Mensen,
Ik heb zelf een nieuw model 2009 Peugeot 107 met een chrome(of chrome lijkende) voorbumber. 8)
De nieuwe luchthapers (waar normaal de mistlampen zitten) en de gehele voorgrill (Xspijlen) die op deze bumber zitten, wil ik laten verchromen. (zie foto)
[img width=800 height=600]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-J4SVHVTD.jpg[/img]
De volgende onderdelen wil ik graag laten verchromen / Chroom spuiten. Als ik de tarieven heb zal ik ze per onderdeel hier onder zetten.
-Luchthappers aan de voor/onderzijde van de voorbumper (locatie waar normaal de mistlampen zitten)
-Plastic stoot-strips/Side-strips op de zijkant
-Spiegelkapjes
-Plastic strip op achter bumper (waar rode reflectoren in zitten)
Ook wat onderdelen van het interieur:
-Ringen op de ventilatorgaten,
-Ringen Kapjes rond KM en toerenteller.
MADMAN
Ik heb zelf een nieuw model 2009 Peugeot 107 met een chrome(of chrome lijkende) voorbumber. 8)
De nieuwe luchthapers (waar normaal de mistlampen zitten) en de gehele voorgrill (Xspijlen) die op deze bumber zitten, wil ik laten verchromen. (zie foto)
[img width=800 height=600]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-J4SVHVTD.jpg[/img]
De volgende onderdelen wil ik graag laten verchromen / Chroom spuiten. Als ik de tarieven heb zal ik ze per onderdeel hier onder zetten.
-Luchthappers aan de voor/onderzijde van de voorbumper (locatie waar normaal de mistlampen zitten)
-Plastic stoot-strips/Side-strips op de zijkant
-Spiegelkapjes
-Plastic strip op achter bumper (waar rode reflectoren in zitten)
Ook wat onderdelen van het interieur:
-Ringen op de ventilatorgaten,
-Ringen Kapjes rond KM en toerenteller.
MADMAN
0
Ongedaan maken
Stemmen
[quote author=Murcielaygo link=topic=3664.msg63118#msg63118 date=1240854664]
Hoe het bij een Peus zit weet ik niet, laat staan een facelifted...
Overigens lijkt mij het "hard" worden van het kunststof een groter probleem dan de
extra dikte. Die dikte is te compenseren, maar de verharding houdt dus in dat bij
een beetje een tik de metaallagen gaan barsten of er zelfs helemaal af klappen!!!
Dit is inderdaad nog het punt. Bij de nieuwe 107 zijn delen van het honingraat dicht. Maar het ziet er naar uit dat dit er gewoon uit te zagen/schuren is.
Wat betreft het breken van de bumper omdat ie hard wordt. Ja dit vind ik ook een heeeeel groot risico, want 1x een drempel te hard...en poef, daar gaat je chrome bumper. Ik zal nog even afwachten wat de firma denkt, want die was hier ook behoorlijk streng in. Alles kan natuurlijk, maar ze willen wel GOED werk afleveren, dat voor de weg bestendig is. Als iets binnen de kortste keren kan breken is het de 300 euro echt niet waard.
In dat geval moet het toch gewoon gespoten worden....maarja, dan wordt het meer een NICKEL achtig kleurtje...
Hoe het bij een Peus zit weet ik niet, laat staan een facelifted...
Overigens lijkt mij het "hard" worden van het kunststof een groter probleem dan de
extra dikte. Die dikte is te compenseren, maar de verharding houdt dus in dat bij
een beetje een tik de metaallagen gaan barsten of er zelfs helemaal af klappen!!!
Dit is inderdaad nog het punt. Bij de nieuwe 107 zijn delen van het honingraat dicht. Maar het ziet er naar uit dat dit er gewoon uit te zagen/schuren is.
Wat betreft het breken van de bumper omdat ie hard wordt. Ja dit vind ik ook een heeeeel groot risico, want 1x een drempel te hard...en poef, daar gaat je chrome bumper. Ik zal nog even afwachten wat de firma denkt, want die was hier ook behoorlijk streng in. Alles kan natuurlijk, maar ze willen wel GOED werk afleveren, dat voor de weg bestendig is. Als iets binnen de kortste keren kan breken is het de 300 euro echt niet waard.
In dat geval moet het toch gewoon gespoten worden....maarja, dan wordt het meer een NICKEL achtig kleurtje...
There are no replies made for this post yet.