Skip to main content
  woensdag, 10 maart 2010
  31 Antwoorden
  2.8K Visits
  Abonneer
Morgen gaat mijn auto naar de garage omdat de accu na een dag of 3 leeg is, zit dus ergens een lekstroom in.

Nu zeggen ze mij op voorhand al dat het eraan ligt dat ik een after market radio heb ingebouwd en in de zekeringenkast niks heb omgestoken of doorgelust...

Hier heb ik dus nog nooit van gehoord, dat je de continu en geschakelde plus moet omwisselen weet ik maar hier heb ik dus nog nooit van gehoord, iemand een idee of hier oit van gehoord???

Ben eens benieuwd waar ze morgen mee komen.

Heb al gekeken, maar de versterker ed gaat wel uit als ik mijn contact uitzet, en verder zou ik niet weten waar er lekstroom op zou moeten zitten....
6 jaar geleden
·
#30108
[quote author=emiel10 link=topic=5405.msg107177#msg107177 date=1268215737]
Morgen gaat mijn auto naar de garage omdat de accu na een dag of 3 leeg is, zit dus ergens een lekstroom in.

Nu zeggen ze mij op voorhand al dat het eraan ligt dat ik een after market radio heb ingebouwd en in de zekeringenkast niks heb omgestoken of doorgelust...

Hier heb ik dus nog nooit van gehoord, dat je de continu en geschakelde plus moet omwisselen weet ik maar hier heb ik dus nog nooit van gehoord, iemand een idee of hier oit van gehoord???

Ben eens benieuwd waar ze morgen mee komen.

Heb al gekeken, maar de versterker ed gaat wel uit als ik mijn contact uitzet, en verder zou ik niet weten waar er lekstroom op zou moeten zitten....


Het verhaal klinkt als of ze je willen afwimpelen lekstroom kan haast niet ontstaan na inbouw van een aftermarket hu mits je hem anders aansluit anders had ik dit ook wel gehad heb nooit met de fabrieksradios gereden tot op heden dan wel. en het verhaal omtrend de zekeringenkast nog nooit van gehoord. En als ik zo verder lees schijnt alles goed aangesloten te zijn misschien toch de versterker die iets vreet aan stroom.
  • Pagina :
  • 1
  • 2
There are no replies made for this post yet.