Nieuw

Citroen C1

  woensdag 02 maart 2022
  0 Replies
  689 Visits
  Subscribe

Hallo,

Heb een Citroen C1 gekocht op veiling eind 2019 met 203.000 km op teller. Onderhoudshistorie dus onbekend en doe zelf onderhoud.

Nu 233.333 km op teller en 3x olie beurt gedaan, in begin, na 15.000 km en nu weer na 30.000 km. Ik gooi er 5w40 in maar zag dat fabriekspec 5w30 is. heb al vele discussies gelezen maar ben er nog niet uit wat beste is.

Verder remschijven voor en blokken uit voorzorg vervangen. Was niet echt nodig achteraf. Zat nog 5 mm op de blokken.

Koppeling vervangen, was wel nodig volgens dealer maar niet bij dealer laten doen uiteraard.

Alle lichten zelf vervangen.

Motor uitgelezen gaf wel een ODB2 fout melding als je verder in zoekt, geen algemene storingsmeldingen, to lean of zoiets. Maar niets mee gedaan. Waarschijnlijk 1 van de 2 lamdasensors.

Accu zelf vervangen en multiriem moet waarschijnlijk ook maar die hou ik in de gaten. Verder moet koelvloeistof binnenkort waarschijnlijk, vind ik wel een spannende klus.

En gekke is, normaal hoor je altijd de kleppen als die motorlokjes koud zijn maar heb nu de peilstok tot de nok gevuld 3,2 liter, eigenlijk iets meer en nu hoor ik de kleppen niet tikken bij koude start. Als er iets minder olie in zit (ruim voorbij helft van peilstok) dan gaan ze wel weer tikken bij koude start. Maar weet niet of dat dus goed is dat er iets meer olie in zit dan volgens specificatie.

Verder 3e remlicht gekit want lekte uiteraard in kofferbak. Voor de rest heel tevreden.

Ohja ook nog gemerkt dat NGK bougies met v groove iets pittiger rijdt dan normale NGK bougies, maar die v groove gaat maar 15.000 km mee zoiets. 

 

 

 

Er zijn nog geen antwoorden op dit bericht.
Wees een van de eersten om op dit bericht te reageren!

Social

About