Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Ik heb nu een paar dagen mijn nieuwe C1. Hij bevalt heerlijk en ik ben er echt blij mee. Nu viel me gisteren wel op dat bij een beetje doortrekken de terugval van de toeren na het schakelen van 2 naar 3 wel flink is. Ik had zelf eerst het idee dat ik verkeerd geschakeld had en in zijn 5 zat. Vandaag nog eens geprobeerd en als ik doortrek tot 4000 rpm is er van 1 naar 2 geen probleem en pakt de motor het prima op. Van 2 naar 3 echter vallen de toeren terug naar 2000 rpm en is er geen soepele overgang. 3 naar 4 en 4 naar 5 geen problemen. Is dit iets wat meer mensen hebben of verdwijnt dit 'gat' na het inrijden?
0
Ongedaan maken
Stemmen
[quote author=sympa link=topic=7837.msg202324#msg202324 date=1321175051]
Ik heb zelf modeljaar 2011. Nu, na 10.000 km, wordt de motor soepeler in de lage toeren. Ik schakelde altijd op bij 2500 toeren als ik geen haast had. Als ik dat wel had doortrekken tot ongeveer 3500. En als hij goed warm was eens in de twee weken doorhalen naar 4500 in de 2, vanwege die verhalen over een motor die "lui" kan worden.
Maar sinds een tijdje merk ik dat ik ook bij 2000 toeren kan opschakelen, ook van de 2 naar 3. Je hoort dan wel een diep geluid uit de uitlaat komen. En ook bochten die ik eerst niet in de 3 kon nemen lukken nu prima.
Allemaal leuk en aardig en ook vanzelfsprekend dat je blokje wat soepeler wordt na de nodige kilometers, maar het veranderd niets aan het feit als een versnellingsbakverhouding.
En laat deze nou net erg knullig gekozen zijn, en totaal niet aansluiten op de eerste 2.
Echt een verzinsel van een dronken japanner ;D
p.s: die diepe brom in je uitlaat, geeft mijns inziens aan dat je eigenlijk een versnellinkje te laag zit :-\
Ik heb zelf modeljaar 2011. Nu, na 10.000 km, wordt de motor soepeler in de lage toeren. Ik schakelde altijd op bij 2500 toeren als ik geen haast had. Als ik dat wel had doortrekken tot ongeveer 3500. En als hij goed warm was eens in de twee weken doorhalen naar 4500 in de 2, vanwege die verhalen over een motor die "lui" kan worden.
Maar sinds een tijdje merk ik dat ik ook bij 2000 toeren kan opschakelen, ook van de 2 naar 3. Je hoort dan wel een diep geluid uit de uitlaat komen. En ook bochten die ik eerst niet in de 3 kon nemen lukken nu prima.
Allemaal leuk en aardig en ook vanzelfsprekend dat je blokje wat soepeler wordt na de nodige kilometers, maar het veranderd niets aan het feit als een versnellingsbakverhouding.
En laat deze nou net erg knullig gekozen zijn, en totaal niet aansluiten op de eerste 2.
Echt een verzinsel van een dronken japanner ;D
p.s: die diepe brom in je uitlaat, geeft mijns inziens aan dat je eigenlijk een versnellinkje te laag zit :-\
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.