Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Goedemiddag allemaal,
Ik ben inmiddels al meer dan een jaar de trotse bezitter van een Citroen C1 uit 2008. Helaas begin ik nu te merken dat de koppeling begint te slippen.
Ik heb pas een kleine beurt uitgevoerd en daarbij zag ik dat bij de overgang van de motor naar de versnellingsbak, aan de onderkant wat olie zat. Nu was daar bij de doe-het-zelf garage waar ik altijd sleutel een monteur aanwezig die aangaf dat dit waarschijnlijk de prise-as keerring is. Hij gaf aan dat dit wel vaker voorkomt bij de citybugs en dat dat misschien ook de reden is dat mijn koppeling begint te slippen.
Maar zo'n prise as keerring, hoe zit dat precies bij een Citroen C1? Heeft iemand toevallig een beschrijving hoe ik zo'n keerring kan vervangen als de bak eraf is? Of kan iemand zoiets misschien op papier zetten eventueel?
Aangezien voor het controleren van deze keerring toch de bak eraf moet wil ik dan ook direct de koppeling vervangen als dit nodig is.
Voor het vervangen van de koppeling heb ik al een beschrijving gevonden op het forum met een foto collage erbij. Dit is overigens wel een hele uitgebreide demontage waarbij de volledige voorkant gedemonteerd wordt. Het meeste kan ik er wel uithalen maar sommige punten zijn me nog niet helemaal duidelijk. Heeft iemand misschien een stapsgewijze beschrijving van het vervangen van de koppeling zonder dat de hele voorkant gedemonteerd wordt. Ik ga dit dan uitvoeren op een brug uiteraard.
Ik zou jullie zeer dankbaar zijn.
Groeten Bart
Ik ben inmiddels al meer dan een jaar de trotse bezitter van een Citroen C1 uit 2008. Helaas begin ik nu te merken dat de koppeling begint te slippen.
Ik heb pas een kleine beurt uitgevoerd en daarbij zag ik dat bij de overgang van de motor naar de versnellingsbak, aan de onderkant wat olie zat. Nu was daar bij de doe-het-zelf garage waar ik altijd sleutel een monteur aanwezig die aangaf dat dit waarschijnlijk de prise-as keerring is. Hij gaf aan dat dit wel vaker voorkomt bij de citybugs en dat dat misschien ook de reden is dat mijn koppeling begint te slippen.
Maar zo'n prise as keerring, hoe zit dat precies bij een Citroen C1? Heeft iemand toevallig een beschrijving hoe ik zo'n keerring kan vervangen als de bak eraf is? Of kan iemand zoiets misschien op papier zetten eventueel?
Aangezien voor het controleren van deze keerring toch de bak eraf moet wil ik dan ook direct de koppeling vervangen als dit nodig is.
Voor het vervangen van de koppeling heb ik al een beschrijving gevonden op het forum met een foto collage erbij. Dit is overigens wel een hele uitgebreide demontage waarbij de volledige voorkant gedemonteerd wordt. Het meeste kan ik er wel uithalen maar sommige punten zijn me nog niet helemaal duidelijk. Heeft iemand misschien een stapsgewijze beschrijving van het vervangen van de koppeling zonder dat de hele voorkant gedemonteerd wordt. Ik ga dit dan uitvoeren op een brug uiteraard.
Ik zou jullie zeer dankbaar zijn.
Groeten Bart
0
Ongedaan maken
Stemmen
Koppeling en prise as keerring zijn inmiddels vervangen. Aan de keerring was niet veel te zien de priseas was wel iets ingesleten door de keerring.
De nieuwe keerring iets dieper gemonteerd zodat dat dez nieuw in kan slijten op de prise as.
Hopelijk is het probleem nu verholpen de auto heeft in 4 jaar net 19500 kilometer gelopen. De auto gelijk APK laten keuren afkeurpuntje de linkerremschijf was erg verrroest de remvertraging was ok maar het rem oppervlakte moet min 50% van de schijf zijn.
Aangezien de remmen door de geringe kilometerstand nog z.g.a.n. zijn hebben ze de schijf iets afgedraaid zodat hij toch goedgekeurd kon worden.
Nu hopen dat ik verlopig geen omkosten meer heb.
Gr. Gertjoe
De nieuwe keerring iets dieper gemonteerd zodat dat dez nieuw in kan slijten op de prise as.
Hopelijk is het probleem nu verholpen de auto heeft in 4 jaar net 19500 kilometer gelopen. De auto gelijk APK laten keuren afkeurpuntje de linkerremschijf was erg verrroest de remvertraging was ok maar het rem oppervlakte moet min 50% van de schijf zijn.
Aangezien de remmen door de geringe kilometerstand nog z.g.a.n. zijn hebben ze de schijf iets afgedraaid zodat hij toch goedgekeurd kon worden.
Nu hopen dat ik verlopig geen omkosten meer heb.
Gr. Gertjoe
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.