Mooie upgrade

De uitlaat hangt er netjes onder, maar op het forum wordt van diverse kanten geadviseerd om sterkere rubbers te gebruiken bij zo'n dubbele uitlaat. Het zou vervelend zijn als je inderdaad je uitlaat verliest doordat de originele rubbers scheuren. Hoewel ik de dikke 3 inch uitlaten onder m'n andere auto's altijd aan de originele rubbers heb gehad zullen we maar geen risico nemen. Dat is het laatste wat er nog klaarligt op m'n werkbank.

leuke stoere bug maak je ervan ik wens je veel rij plezier en veel veilige kilometers toe enne die uitlaat is gaaf

Laat ik gelijk maar eens vragen wat de volgende plannen zijn. Je bent goed bezig.

[quote author=viggen link=topic=15537.msg298953#msg298953 date=1429962940] Waarschijnlijk zijn dat de laatste upgrades voor deze maand. Nieuwe maand , nieuwe upgrades. ;D De afgelopen tijd heb ik veel gelezen op het forum en kwam daarbij o.a. een topic over Scangauge tegen. Het gemis van een metertje voor de temperatuur van het koelwater is vervelend bij de bug. Via de Scangauge is het nu toch in de gaten te houden. Dat was de belangrijkste reden om zo'n ding te bestellen. Gisteren de bestelling gedaan, vandaag al in huis. Uiteraard kon ik niet wachten en ben meteen aan het prullen gegaan. Het monteren was niet moeilijk. Helaas zat ik niet goed op te letten toen ik met een vijl het gat voor de Scangauge aan het bijwerken was. In al mijn lompheid ben ik een paar keer uitgeschoten waardoor er enkele krasjes zitten op de bodem van het aflegbakje. > Gelukkig is dit makkelijk op te lossen door er een rubber matje in te leggen waardoor ook meteen mijn telefoon niet meer elke bocht naar de andere kant schuift. Het functioneert allemaal. Morgen op mijn gemak alle mogelijkheden eens uitpluizen. [img width=450 height=600]http://i1132.photobucket.com/albums/m571/Maarten68/c3729ee1-172d-41a8-84b0-4dab11fc86e2_zpsxumir5qb.jpg[/img]

Dat is zeker een uitdaging. Werkt het en dat het past[emoji6]

De lijm droogt niet erg snel. Bij het wegsnijden van de overtollige lijm bleek dat het de lijm aan de binnenkant nog niet helemaal droog was. Het is te begrijpen waarom in de handleiding voor het plaatsen van de spoiler staat dat je er de eerste 24 uur niet mee moet rijden. Ik laat de spoiler dan ook maar even rusten. Gelukkig heb ik nog wat andere dingetjes te doen. Vandaag kwam de korte antenne uit de Citybugclubshop binnen, dus die heb ik er meteen opgezet. Ook zitten de instaplijsten er nu op. Waarschijnlijk zijn dat de laatste upgrades voor deze maand. Zelf sleutelen is een kwestie van eraan durven beginnen, Pjot. Met wat gezond verstand en de Haynes in de aanslag kom je er meestal wel uit. Het wordt pas spannend als je Porsche 911 remmen op je SAAB 9-5 wil monteren. :P

Leuk het gaat snel bij je

Mooie spoiler, ben benieuwd als heit goed zit.

Knap dat je alles zelf kunt[emoji106]

Volgende projectje: achterspoiler. Op dit moment staat alles nog te drogen. Ben benieuwd of de spoiler dadelijk goed vast zit. Heb gezocht bij Gamma, Praxis, Multimate, Karwei, etc. maar nergens hadden ze hechtprimer. Dan maar zonder primer gemonteerd. Uiteraard wel goed geschuurd en ontvet. Waarschijnlijk meer dan genoeg lijm gebruikt want er kwam nog redelijk wat onder de bevestiging van de spoiler uit. Morgen met een stanleymes lossnijden en de overtollige lijm verwijderen.

Ziet er fraai uit. [emoji108] [emoji2]

Vandaag de eerste proefrit gemaakt met Eibach verlaging eronder. Na de verlaging uiteraard meteen laten uitlijnen. De 107 stuurt nu als een kart. Het is niet helemaal duidelijk of het op het conto van de Eibach veren of de uitlijning komt, maar het verschil is groot. Ik begin steeds meer plezier te krijgen in dit karretje. ;D

ziet er strak uit

Gaaf! Vooral dat geperforeerde materiaal aan de binnenkant ziet er stoer uit!

Gisteravond heb ik de dubbele uitlaat eronder gehangen. De dag ervoor was er al een valse start gemaakt met het klusje. Ik dacht de klem waarmee de middenpijp verbonden is met de achterdemper even los te draaien, maar er kwam absoluut geen beweging in. Na een uurtje de moed opgegeven in de hoop dat de WD40, roestoplosser en krupiolie na een dag inweken hun taak wel zouden doen. Het bleek te werken, want de volgende dag ging het na enig aandringen allemaal los. De pasvorm van de nieuwe uitlaat was goed. Binnen no time was alles gemonteerd.

Ook niet slecht fijne auto.[emoji2] [emoji106]

Jullie zijn goed in hints. Naast de Peugeot staat er inderdaad ook nog een SAAB op de oprit. Geen 9-3 Viggen zoals mijn nickname misschien doet vermoeden, maar een 9-5 Aero.

Leuk allemaal hebben we gelijk. [emoji2]

Genoemd naar bovenstaand vliegtuig was mijn indruk...