Peugeot 107 portiervergrendeling
Door Gast op donderdag, 11 april 2013
Posted in Oude topics
Antwoorden 31
Likes 0
Weergaven 2.1K
Stemmen 0
Hallo, Ik ben sinds gisteren in het bezit van een 107. Maar zit met het volgende probleem wat gisteren nog niet aan de orde was: Wanneer ik de auto op slot doe met de afstandsbediening blijft er een achter deur open. Het "pinnetje" op de deur beweegt wel maar niet zoals bij de voordeuren. Het gaat maar een heel klein stukje. Daarnaast wanneer ik de auto open doe met de afstandsbediening blijft de andere achter deur dicht. Ook hier beweegt het "pinnetje" amper. Waar ligt dit aan? Ik ben al langs de Peugeot dealer geweest en die man wist het niet zeker maar hij vermoede dat het lag aan de smering van beide portieren. Er werd aangeraden zelf de zijkant van de deuren los te halen en de motor van de deurvergrendeling te controleren. Ik ben alleen niet heel technisch. Iemand een idee?
Ja inderdaad. Ik weet het verder ook niet. Het is dezelde zwarte kit/smeer waarmee de witte bescherm plaatjes op het portier zijn geplakt. Wat mijn betreft kan dit topic dicht. Mijn probleem is opgelost!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Sorry dat ik het zeg, maar wat een prutsers zijn dat dan geweest bij de garage die die "modificatie" heeft toegepast... Wel blij voor je dat het werkt, zullen we deze maar afsluiten dan?!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb gisteren zelf de panelen van de achterdeuren eraf gehaald. Dit ging redelijk makkelijk met een andere forum op deze site. Hierbij stond een duidelijke uitleg en foto's, hiervoor bedankt! Wanneer de panelen eraf waren heb ik een aantal keuren de auto open en dicht gemaakt met de afstandsbediening. Hierbij zag ik dat "de arm" van het mechanische niet soepel op en neer ging maar heel stroef. Hier zat dus het probleem. Dat ijzeren "staafje" loopt door een plastic verbinding. Hierin zat een hoop smeer (zwart plakspul). Dit heb ik zo goed als het kon weggehaald d.m.v. schiliconenspray waarna het staafje wel soepel erdoorheen ging. Wanneer ik nu de auto open of dicht maakt schiet "het pinnetje" wel een 1 keer naar boven of beneden. Probleem opgelost!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb bericht gehad van de vorige eigenaar. Deze heeft contact opgenomen met de garage dit is zijn antwoord: Als je het echt verholpen wil hebben moet heel de deur portier eraf.. daar zit een soort mechanisme en daar moet je weer ff wat smeer ofzo tussen doen.. dat hebben hun er juist afgehaald om dit te krijgen (5x open en dicht ). Ik neem aan dat hiermee de panelen aan de binnenkant van beide achterportieren worden bedoeld. Weet iemand hoe die panelen eraf moeten? Is dit makkelijk zelf te doen en wat voor "smeer" moet er op? :S
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bedankt voor het zoeken. Heb zelf ook niets kunnen vinden. Anders maar eens contact opnemen met Peugeot.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb al zitten zoeken naar modules die dit trucje kunnen, maar heb niks kunnen vinden. Kan je helaas dus ook niet meer in een goede richting wijzen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bedankt voor je tip over de achterklep! Ik ga maar eens opzoek naar een expert. Een vader van een vriend van mij zit in de auto's dus misschien weet hij iets.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dan zul je iemand moeten zoeken in de buurt die het voor je uit kan en wil zoeken. Want bij een dealer zul je waarschijnlijk leeglopen. Ik zou dan beginnen met informeren bij de vorige eigenaar waar hij het heeft laten inbouwen... En check trouwens ook even je achterklep: of die wel meteen van slot gaat of ook pas na 5 keer...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb geen idee waar dat is. Haha :P Ben er helemaal niet in thuis...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Tja, waar die zit is lastig, kan eigenlijk zo'n beetje overal zijn... Ik zou beginnen met zoeken achter het linker schoppaneel en achter de klokkenbak, ook omdat die plaatsen makkelijk bereikbaar zijn...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat verwacht ik ook de vraag is alleen waar zit die en is het makkelijk deze te verwijderen?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dan moet er haast wel iets extra's tussen de bedrading gezet zijn. In originele staat zijn namelijk alle slotmotoren parrallel aangesloten en is er dus ook niks te regelen via de computer of andere systemen. Het kan dus niet anders dan dat er een speciale module is ingebouwd.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hij zit in de originele Peugeot sleutel dus geen los kastje.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb je wel een originele CV-set vraag ik me nu af? Is jouw remote geintegreerd in de sleutelkop of is het een apart kastje?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Handmatig van binnen het pinnetje bewegen werkt wel. Ik heb contact opgenomen met de vorige eigenaar en hij vertelde mij dat dit bewust is gedaan. Dit is zijn antwoord: Dit heb ik met opzet laten doen omdat ik veel goederen achter meevervoerde. Als je de auto 5x op slot doet zijn alle deuren dicht en bij 5x openen zijn alle deuren open. Dit werkt inderdaad. Nu is mijn vraag hoe kan ik hier weer 1x van maken? Hij heeft die bij een garage laten doen en weet het zelf ook niet.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wat gebeurt er eigenlijk als je met de hand het pinnetje beweegt? Kun je de deur wel handmatig op en van slot doen, of gaat dat ook niet? Als er wat los/scheef zit kan simpelweg zo zijn dat het motortje het slot niet bewogen krijgt. Dat gaat trouwens ook op als de deur niet goed dicht zit, omdat het slot dan niet helemaal grendelt.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Daar heb je gelijk in. Ik zal straks of morgen eens kijken. Alvast bedankt! [modbreak=Opm. door ****] Als je direct reageert op de post daarvoor, is het totaal overbodig om het voorgaande bericht te quoten. Daarom heb ik je laatste twee berichten even aangepast. [/modbreak]
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je moet niet alles geloven wat "buitenstaanders" tegen je zeggen. Draai de deurpin er maar eens af, dan zie je de "draad" die ik eerder beschreef en mogelijk zie je dan dat de draad een beetje scheef staat.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Oké dan weet ik dat ook weer Ik heb van iemand anders gehoord dat je niet zo aan die pinnen mag zitten omdat die aan een motor vast zitten :S Op zich gaan de pinnen we gewoon recht door het gaatje alleen gaan ze maar een heel klein stukje. Ben op auto gebied niet heel technisch :P
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als je iets bedoelt, moet je dat zeggen. Ook de trip afstand blijft gewoon behouden als je de accu loshaalt. Maar om terug te komen op je klacht, het losmaken van de accu zal je probleem met de pinnen niet oplossen. De pinnen zitten vast aan een soort metalen draad die de pinnen op en neer laat gaan. Mogelijk is de boel iets "verbogen" zodat de pinnen net niet recht door het "gaatje" gaan en daardoor blijven hangen. Kijk daar dus eens naar en wiebel en rommel eens wat aan die pinnen, zodat ze netjes kunnen bewegen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post