Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Na een gezellig dagje ben ik gisteren met 3 passagiers in mijn Aygootje huiswaarts gekeerd. Na een koude start moest ik na minder dan een kilometer de snelweg op. Ik ga uiteraard de eerste 15-20 kilometers zeker niet planken, maar trek ik vlot maar met beleid door naar plm 3000 tpm om vervolgens met het verkeer mee rijden. Ik trek dan rustig op naar ongeveer 120 km/u (= 130 op de teller). Ik heb nog nooit ergens gehoord/gelezen dat dit kwaad kan, maar een van mijn passagiers beweerde dat ik de eerste 10-15 km/u niet boven de 2500 toeren mag komen om de motor te sparen. Dit zou dus betekenen dat ik eerst 90 km/u op de snelweg zou moeten rijden. ??? Dit lijkt me niet zo'n prettig idee. Hoe denken jullie hierover en hoe rijden jullie de driepitter 'goed' wam, als jullie na een koude start gelijk de snelweg pakken?
0
Ongedaan maken
Stemmen
[quote author=Murcielaygo link=topic=2364.msg35401#msg35401 date=1212512778]
Olietemperatuur kun je ook doen met een peilstoksensor, dat had ik op mijn 100NX.
Alleen liep darbij de peilbuis door het uitlaatspruitstuk, waardoor deze stuk ging.
Als je oliedruk EN temperatuur wilt zou ik een adapterring tussen het oliefilter aanraden;
je draait je filter eraf, de ring op het blok en op die ring dan het filter. Rondom de ring
zitten dan 3 of 4 aansluitingen waarin je sensoren kunt draaien of bijv. een aftakking
voorde smering van een turbo. Zo'n ring kost een tientje of 3, of ze er zijn op maat voor
de Aygo en of dat problemen kan geven met het uitsteken van het filter (omdat het aan de
onderkant zit) weet ik niet; met zo'n ring komt je filter 3 tot 4 cm "naar buiten"...
Wil je watertemperatuur dan kun je een adapter in een leiding naar de radiateur plaatsen.
Onderstaande foto toont links een oliefilter-adapterring (met los de
schroefdraad), rechts een aluminium inzetstuk voor in een koelwaterleiding.
zit er niet ergens in het blok van de aygo een blank plug in het olie kanaal, dat is bij mijn huidige TDI wel.
heb een carterplug sensor voor temp, en heb de blank plug vervangen voor een druk sensor.
Olietemperatuur kun je ook doen met een peilstoksensor, dat had ik op mijn 100NX.
Alleen liep darbij de peilbuis door het uitlaatspruitstuk, waardoor deze stuk ging.
Als je oliedruk EN temperatuur wilt zou ik een adapterring tussen het oliefilter aanraden;
je draait je filter eraf, de ring op het blok en op die ring dan het filter. Rondom de ring
zitten dan 3 of 4 aansluitingen waarin je sensoren kunt draaien of bijv. een aftakking
voorde smering van een turbo. Zo'n ring kost een tientje of 3, of ze er zijn op maat voor
de Aygo en of dat problemen kan geven met het uitsteken van het filter (omdat het aan de
onderkant zit) weet ik niet; met zo'n ring komt je filter 3 tot 4 cm "naar buiten"...
Wil je watertemperatuur dan kun je een adapter in een leiding naar de radiateur plaatsen.
Onderstaande foto toont links een oliefilter-adapterring (met los de
schroefdraad), rechts een aluminium inzetstuk voor in een koelwaterleiding.
zit er niet ergens in het blok van de aygo een blank plug in het olie kanaal, dat is bij mijn huidige TDI wel.
heb een carterplug sensor voor temp, en heb de blank plug vervangen voor een druk sensor.
- Pagina :
- 1
- 2
There are no replies made for this post yet.