Skip to main content
  zondag, 18 januari 2009
  80 Antwoorden
  22.8K Visits
  Abonneer
Mijn vraag is wat tanken jullie en waar haal je de meeste kilometers uit, het meeste rendement ook motorisch dus over een groot tijdverloop. Want ik zit te twijfellen wat ik moet gaan tanken. ik tankte met mn oude c1 altijd euro 95 ongelood, maar nu ik mijn nieuwe c1 heb zit ik meer aan euro 98 ongelood te denken dan aan euro 95 ongelood. Dit ook omdat de emissie van mn nieuwe c1 lager ligt dan van de oude c1. Wat is jullie advies omtrend mijn verhaal 95 of 98 tanken.

mvg robin
6 jaar geleden
·
#19955
[quote author=Knot link=topic=3094.msg88145#msg88145 date=1258104192]
De auto is ontworpen om goedkoop te rijden, dus gooi ik er ook zo goedkoop mogelijke brandstof in, euro 95 van de witte pomp of shell express. De motoren die 98 nodig hebben zijn vaak turbomotoren of hoogtoerige motoren (honda s2000, BMW M etc).

Enige wat de auto niet lekker zal vinden is de standaard bleifrei in Duitsland, dat is slechts octaan gehalte 91.


Ik mag de aankomende 3 a 4 tanken alleen maar euro 98 tanken.. Ik tank ook altijd bij de witte pomp, maar op 1 of andere manier vind de motor het toch monder lekker dan de gewone pompen!

En over die euro 91.. kheb het gehad! Stond euro 95 op de pomp, maar t was 91 (khad het bonnetje nog, en daar stond het ook op) Maar dan begint het blok wel te protesteren! Maarja, was weer netjes bij de toyo dealer verholpen!
  • Pagina :
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
There are no replies made for this post yet.