Door Gast op woensdag, 08 september 2010
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 19
Likes 0
Weergaven 2.4K
Stemmen 0
Wij (vriendin en ik) zijn dus van de zomer naar Spanje geweest in mijn 107 uit 2007. Auto heeft t perfect gedaan, valt niets over te zeggen. Alleen eenmaal op de terugreis vanuit Spanje, reden wij op een gegeven moment in Zuid-Frankrijk. BOEM, en geschraap en een racegeluid! Nu heb ik dit met hele oude auto's (echte fossielen) ook wel eens meegemaakt. Dus vermoedde al wat er aan de hand was. Uiteraard meteen gestopt op de vluchtstrook van de Peage. Uitlaat hing aan 1 rubber nog onder de auto. De ingaangde pijp (aansluitend aan de demper) was er helemaal af gebroken: doorgeroest rondom! Dus heb ik de demper er af getrokken en met het geluid als een opgevoerde Golf 2 GTI doorgereden, wat een pokkeherrie. Eerste de beste Peugeot garage gezocht met hulp van de ANWB en daar verteld met handen en voeten wat er was gebeurd en of ze de bug meteen konden repareren. Dit kon niet: want niets op voorraad. Dus hotel moeten zoeken in de buurt en volgende dag gerepareerd en verder vlekkeloze reis naar huis. Dat even als extra info. Nu vind ik dat de uitlaat wel heeeel snel kapot is gegaan! Zijn er meer mensen die hier tegenaan zijn gelopen? Is er nog coulance te claimen bij Peugeot NL? Mijn garantie is natuurlijk al verlopen... Groetjes, Frans Voor de geinteresseerden: reparatie incl alles kostte gelukkig 'slechts' E 160! Viel mij mee. Uurtarief van Peugeotmonteur in Frankrijk: E 43 8)
[quote author=**** link=topic=6536.msg171961#msg171961 date=1301520335]De uitlaatlijn moet wel gasdicht blijven anders is het tijdens de APK keuring een afkeurpunt. Hopelijk kan een keurmeester hier uitsluitsel over geven, maar ik meen dat er juist voor afwatering een klein voorbehoud is. En dat de gasdichtheid met name "tot achter" van belang is. De demper hangt natuurlijk al achter...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Boutje/schroefje erin, zelftappertje? (Ik heb hier overigens de eerste 4 jaar nog geen last van ;D)
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Lovami link=topic=6536.msg171960#msg171960 date=1301519806] Iemand hier een idee over? De uitlaatlijn moet wel gasdicht blijven anders is het tijdens de APK keuring een afkeurpunt.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Onze bug is nog nieuw, maar het is goed dit in de gaten te houden, omdat wij hiermee vooral korte ritjes maken. Ik zit er aan te denken een gaatje te boren in de achterdemper om het condenswater te laten weglopen. (mijn vader deed dit vroeger altijd en hoefde bijna nooit een demper te vervangen). Iemand hier een idee over?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb vandaag maitjes teruggekregen van 2 aanbieders die ik gevraagd had naar de kosten voor een RVS tussenpijp.. Ben me dood geschrokken: de ene rekent 320 euro en de ander 400!!! Voor een stuk RVSpijp met (geloof ik) 2 bochtjes??? Of ben ik nou zo onnozel?? :-\
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bij mij was de demper stuk na een ton. Die is onder garantie vervangen, ik vond wel dat de middenpijp al er verroest eruit zag. Dus misschien ben ik ook een keer aan de beurt.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Pm ben er ook al eens geweest goede kerel en goed werk, hij had er voor mij een middendemper er ondergelast op de vorige c1. Deze had geen kat meer en dat spagettiding met rvs einddemper, puur voor het geluid had ik er een demper tussen laten plaatsen ;D.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ja Gewoon zeggen dat je er door mij komt. Misschien krijg je dan nog wat extra korting los.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@Bern: Da's grappig: heb na het plaatsen van mijn vorige berichtje ff zitten google-en en kwam hem al tegen... Net een mailtje gestuurd! P.S. Is die zwarte op de foto's op hun site van jou?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
PMPerformance Hij last RVS en dat roest niet, dan gaat de pijp langer mee dan de auto. ps. Hij zit in Swifterbant, voor jou niet zo ver rijden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Even een "schopje omhoog" voor dit topic, met als reden dat ik, toen mijn bugje gister op de brug stond voor de "zomerwielenwissel", eens even de uitlaat geïnspecteerd heb en het me opviel dat de middenpijp al roest als een gek!! Nu wil ik dus eens gaan rondkijken voor een RVS-middenpijp (misschien ook wat dikker omdat het pijpje wat er nu onderhangt net een dropveter is qua omtrek.. :), maar voordat ik het internet ga afstruinen vraag ik hier maar eens of anderen goede adresjes weten voor zo'n nieuwe middenpijp?? Ik lees het wel!
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=FBU81 link=topic=6536.msg140631#msg140631 date=1284102550] Had jij nog fabrieksgarantie toen jouw uitlaat is vervangen? Dat is bij mij het euvel, de auto wordt bijna 4. Dus geen garantie? Ik had inderdaad nog fabrieksgarantie. Mijn auto was dik 2 jaar en dik 60.000 km gereden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=E.T link=topic=6536.msg140439#msg140439 date=1283956504] Maar weet wel dat het meestal komt door dat er veel korte ritten worden gemaakt en dan condens in de uitlaat achter blijft en dat veroorzaakt roest in de demper en vooral bij de las delen en naden. Heb een gebruikte demper op zolder liggen, voor het geval dát... ;D
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ook eens gehad met 2 Peugeots 106, met een jaar of 3 à 4 roestte ook de las waarmee de achterdemper vast zat, door...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ergens wel geruststellend dat het een redelijk bekend probleem is. Ja klopt de uitlaat ratelde wel wat, maar dat klonk meer als een loszittend schotje in de demper oid... Ik dacht dat dat geen problemen op zou leveren. Nooit geweten dat een bijna gebroken uitlaat hetzelfde geluid maakt. Had jij nog fabrieksgarantie toen jouw uitlaat is vervangen? Dat is bij mij het euvel, de auto wordt bijna 4. Dus geen garantie? Groet, Frans
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dit is een bekend probleem, de inlaatbuis van de uitlaat is afgebroken. Dit had je zelf al veel eerder kunnen horen volgens mij, ik heb het ook gehad, en voor die tijd rattelde het al. Toen ben ik naar de garage gegaan en is hij onder garantie vervangen, was een bekend probleem gaf men aan. Alle 107's die ze in de lease hebben daar (+/- 20) hadden al een nieuwe uitlaat.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hier ook geen ervaring nog met dit probleem . Maar weet wel dat het meestal komt door dat er veel korte ritten worden gemaakt en dan condens in de uitlaat achter blijft en dat veroorzaakt roest in de demper en vooral bij de las delen en naden. Denken niet dat je er wat aan kan kan doen . Maar je kan het altijd proberen om het te verhalen bij de dealer . Succes
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hele nette uurprijs, dus valt mee... het is natuurlijk niet leuk zoiets en lijkt mij ook niet kunnen. Helaas zelf geen ervaring mee, want die van mij wordt 7 maanden oud . En ja, coulance of niet.. je kan het altijd proberen. Ik denk dan maar weer zo van niet geschoten is altijd mis .
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hier nog geen ervaring ermee (kan mijzelf pas volgende week een trotse eigenaar noemen) Maar wel een goeie tip over de uurprijs van de Peugeot dealer in Frankrijk. Heb ik gelijk een goed excuus om lekker te toeren als mn 07 voor zn beurt moet ;D
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post