Singh Groeven in kop, iemand ervaring?
Door Gast op dinsdag, 18 september 2012
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 5
Likes 0
Weergaven 1.2K
Stemmen 0
Beste mede buggers, Kwam vandaag op het internet het volgende tegen. Singh groeven in de kop, uitgevonden door Somender Singh. Voor de volle info zie: http://www.somender-singh.com Het idee, met een paar groeven in de cilinderkop loopt de het blok beter, zuiniger en krachtiger. Er zal meer werveling zijn, en de verbranding zal sneller naar buiten gaan, waardoor de algehele verbranding sneller en effectiever gaat. Gifje zoals t standaard is: En met de groeven: Iemand hier ervaring mee? of het lef het te proberen?
Als het echt zou werken, dan zou het er af fabriek inzitten, en dat zit het niet.. Wat veel belangrijker is, is om je brandstof zo goed mogelijk te laten vermengen met de lucht, om een gelijke en krachtige verbranding te krijgen, en dat doen ze met o.a. VVT-i en soms ook met variabele valve lift. Tevens is de vorm van de zuiger, en de vorm van de verbrandingskamer van groot belang. En die van de 1KR-FE is gewoon prima in orde.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Murcielaygo link=topic=11311.msg234779#msg234779 date=1348034439] Ik vraag me meteen af of dit bij een motor met 4 kleppen per cilinder wel gaat werken; die heeft immers veel minder "open" kop in de cilinders... Ik heb ze (afbeeldingen) op internet wel gevonden die het bij een 4 klep per cilinder kop hebben gedaan. Helaas nergens concrete ervaringen of vermogensbank uitdraaien van voor en na.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik vraag me meteen af of dit bij een motor met 4 kleppen per cilinder wel gaat werken; die heeft immers veel minder "open" kop in de cilinders...
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ter duidelijkheid, het gaat hier om groeve in de kop, niet de zuigers of de zuiger top. Zou jij op t 205 forum is na kunnen vragen of die ervaring hebben?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zelf heb ik er geen ervaring mee, maar ik weet dat er gasten zijn bij de 205 GTi club die rondrijden met gemodificeerde motorblokken met gesmede zuigers waar ook "groeven" in zitten.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post