Door Gast op dinsdag, 11 april 2017
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 20
Likes 0
Weergaven 4.1K
Stemmen 0
Hallo allemaal ik ben Marcel en ik ben nieuw hier , Ik heb Sins een week een 107 uit 2011 met 15000 km op de teller. Heb een probleem die tijdens de proefrit mij niet is opgemerkt helaas -( Maar ja vanwege de km stand zou je denken dat het niet veel kan zijn . Het probleem is het volgende ,De motor loopt als je even gereden hebt en stil staat voor een stoplicht erg onrustig stationair het lijkt net of hij tegen afslaan aanzit je zit behoorlijk te schudden in de auto Ik weet dat het een driecilinder is Maar dit hoort niet zo Verder rijd hij goed al denk ik dat hij wel iets vlotter zou kunnen zijn Maar goed hij is van een oudere dame geweest ja dat is echt zo -) want ik heb die dame zelf gezien-)) De motor loopt dan alsof je alles aan hebt staan Zeg maar kachel ,koplampen,achterverwarming .En de airco maar zo loopt hij met niks aan dus -( raar ik heb hiervoor drie maanden een C1 te leen gehad en die had dat niet ! af en toe wel een schokje maar niet zo . Iemand ervaring hiermee? ik lees wel iets over bougies ,of bobine ? auto heeft in februari 150 km terug nog een beurt gehad . alvast vriendelijk bedankt!
thanks ! voor kleine stukjes pak ik altijd de fiets -) dus als ik rijd is het meestal wel minimaal 50 km mvg
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
En van hele kleine stukjes rijden, wordt de motor er ook niet schoner op. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Verwacht niet gelijk resultaat. Ook helpt het om altijd bij een gerenommeerd benzine merk te tanken. Ik tank altijd bij de shell en heel af en toe eens bij een "witte" pomp, die hebben nu eenmaal "vuilere" benzine Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
thanks ik heb er een toevoeging in gegooid nu maar rijden -) Ik erg weinig vandaar deze auto ga donderdag en vrijdag weer een ritje maken we zullen zien -)
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je kunt bij de shell ook een flesje benzine toevoeging halen, Wyns heet dat geloof ik (paars flesje) Is om je brandstof systeem te reinigen, werkt ook prima Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je hebt vanaf 1 april nu 350 km gereden. Tenzij je dat in 1dag hebt gedaan is je motor wsl nog niet echt goed warm geweest. Hiervoor moet je echt 100+ km in één rit rijden. En dan moet je hem als je de eerste 50 km hebt gehad ook wat meer doortrekken in de toeren en liefst wat zwaarder belasten (denk aan tochtje in de Ardennen of de Eifel) Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
hallo allemaal , Bedankt voor het meedenken en jullie reacties -) heb er nu 350 km opzitten hij blijft er tot nu toe last van houden -( Je merkt het vooral bij warme motor als je ff stilstaat dan trilt de boel behoorlijk net of ie maar net aan blijft lopen zeg maar erg iri mvg Marcel
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Gewoon V Power bij de Shell tanken.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je hoeft niet perse naar Duitsland voor 100 octaan of hoger hoor. Dit kun je ook in Nederland tanken zie : http://competition102.com/
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik weet niet waar je woont, maar als je in de gelegenheid bent een paar keer in Duitsland V-Power Racing (100 octaan) of Aral 105 octaan (geloof ik) tanken... En 'm dan op de Autobahn even lekker 'schoonblazen'... Zal al een stuk schelen! (Topsnelheid haalt 'ie in z'n 4 by the way... ? )
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Waarom andere gasklep monteren, je kan hem eerst eens schoonmaken.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
en misschien brandstoffilter vervangen? mvg Marcel
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
hallo bedankt voor de reacties ! Ik ga er inderdaad ff een flink eind mee rijden Olie is pas vervangen en de bougies schijnen 3000 km geleden vervangen te zijn Ik sprak ook iemand die had het over een andere gasklep monteren ?kijken of dat verschil maakt .of schoonmaak goedje in de tank? hoe dan ook ik wil hier van af vind het niet relaxt stil staan :-X mvg Marcel
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Verschil tussen gewone 95 en de Premium brandstoffen is er wel degelijk, gewone 95 moet er bio troep in bijgemengt worden, gemiddelt 5% van de geproduceerde hoeveelheid, nu willen de A-merken er nog wel eens iets minder in doen en de goedkopere merken er nog wel eens wat meer in doen, komt maar van een paar locaties af dus makkelijk te realiseren. Nadeel van die bio zooi is dat je algenvorming kunt krijgen in de tank en leidingen, dus is een brandstof filter er tussen aan te raden, zeker als je weinig rijd. E10 word ethanol bijgemengt, lekker agressief goedje, werkt prima maar ik wil het er niet in hebben, de ontbrandings temperatuur is hoger dus word je motor ook warmer. Premium brandstoffen zijn schonere brandstoffen, of het de motor ook echt schoner houd is over te discuseren, en vaak is de octaan gehalte ook wat hoger, dus kan de motor iets beter draaien voordat je het pingelen krijgt, lees:de ontsteking kan iets gunstiger worden getimed, omdat je minder kans hebt op zelfontbranding. Ikzelf rij met V-power een km verder op een liter in de grote Leeuw, 1 op 11 ipv 1 op 10 en hij is ietsjes feller op het gas, maar heb hem wel gechipt naar 180 pk.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik rij meerdere auto,s en bij de oudere merk ik wel degelijk verschil in de brandstof. De motor loopt wel degelijk soepeler. Slaat sneller aan en bij koude motor rustiger. Bij nieuwe auto,s zal je het verschil wel minder merken op korte termijn. Groet wim
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Olie is 150 km geleden blijkbaar al vervangen. Ik zou E10 tanken, door het hogere gehalte aan alcohol in de brandstof zal deze op hogere temperatuur verbranden wat weer beter is om de motor intern te reinigen. Motor moet geschikt zijn voor E10 (die van mij is ook uit 2011 en hier staat in het instructieboekje dat het geen enkel probleem is en ik heb al ruim 100.000 gereden op E10). Premium brandstof....... Naar in mening een placebo, en iedereen heeft natuurlijk recht op een mening ? Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
15.000 in 6 jaar is idd zeer weinig Vervang de bougies en de olie een keer daarna idd even een flink eind rijden (meer dan 100 Km) zodat alles lekker warm word en schoon brand ook benzine met hoger octaan wil helpen met het schoon branden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Premium brandstof tanken, gaat hij ook lekkerder van lopen. Groet wim
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
15.000 km in 6 jaar is wel heel weinig. Blokje is wsl nooit goed warm geweest en er zal vanalles vervuild of verkoold zijn. Mijn tip is om eens een lang (!!) stuk te rijden en hierbij ook eens lekker door te trekken (pas doen als het blok en olie goed warm is, na zo'n 50 km). De motor zal dan van binnen eens goed schoon branden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post