servicebox zegt: tussen de vloerplaat en het pedaal moet een afstand zitten Tussen 135 mm en 145 mm (ZIE A) pedaal te verstellen met a

[quote author=G6-R link=topic=11983.msg247637#msg247637 date=1360864560] Anders eens contact opnemen met Bas Boer ( LIBACARS) voor wat advies en prijsopgave die heeft ook bij ons gewerkt haha onderdelen genoeg xD

@ ****: mijn antwoord was alleen maar als algemene info

Die vraag kan ik bevestigend beantwoorden en dat doe ik dan ook.

Dat snap ik, maar de vraag is toch of het pedaal in ruststand hoger staat (afgesteld) dan de andere pedalen.

Het gaat erom WANNEER je pedaal reageert op de motor (aangrijpt om weg te rijden dus)

Uit mijn hoofd gezegd staat het koppelingspedaal inderdaad iets hoger dan het rempedaal.

Iemand die dit kan bevestigen wat murcielaygo zegt?

Anders eens contact opnemen met Bas Boer ( LIBACARS) voor wat advies en prijsopgave

In mijn herinnering staat de koppeling ALTIJD hoog. De pedalen staan als het ware als een trappetje...

Ik zie geen olievlekken op de grond na het parkeren, garage zei dat het koppelingspendaal niet bij te stellen was, hij zit ongeveer 1 centimeter hogen als me rempendaal, en me blokken zijn twee weken geleden vervangen om een indicatie te geven. Garage zei dat het de drukgroep niet is. Koppeling vervangen heeft hij dus aangeraden op het feite dat het pendaal te hoog staat, omdat ik het geluid maandag pas voor het laatst heb gehoord, hoopt hij dat het kwam door te weinig versnellingsbak olie. Het blijft toch een lastig probleem om te vinden volgens mij, ik vind 450 euro toch een hoop geld

Defecte drukgroep, komt vaker voor!! Daar is volgens mij ook een info flash van. Een spietbaan van de drukgroep laat los op 1 of andere manier. Moet je maar een hard optrekken in ze 1, hoor je het ook

De koppeling is aan slijtage onderhevig. Helaas het is nou eenmaal zo Door deze slijtage komt het pedaal omhoog. Dit is weer bij te stellen totdat het aan het eind van de stelmogelijkheid zit. Dan moet ie echt vervangen worden. 1 ltr bakolie bijgevuld??? Is bestwel veel. Is er gecontroleerd op lekkage? Zie je zelf olievlekken na het parkeren thuis voor de deur bijvoorbeeld?

Even een update, Vandaag langs de garage gegaan, heb het geluid maandagavond voor het laatst gehoord, wel heeft de garage 1 liter versnellingsbakolie bijgevult... Hij adviseerd me ook om de koppelingsplaten te vervangen a 450 euro, omdat het koppelingspendaal "hoog" staat.... Iemand die me hier meer over kan vertellen?

Het geluid is weg bij het intrappen van de koppeling, oftewel, als het druklager benut wordt. Ik begin eerder te denken aan een lager in de versnellingsbak. Als je de auto in ijn vrij hebt staan, is het dan te horen als je de koppeling loslaat en niet als je de koppeling intrapt? Zonder rijden dus?

Hallo. Zo te horen naar je klacht denk ik dat dat het druklager van je koppeling is. Groet Herrie

Het geluid is weg als ik de koppeling indruk, als ik hem in ze vrij uit laat rollen is er niks te horen, heb met me vorige auto toen een wiellager kapot gehad, zo klinkt het dus niet

Wiellager? Bij hogere versnelling meer toeren van het wiel dus zou een mogelijkheid zijn.

Geluid is niet weg bij warme motor, lijkt net of et geluid pas komt als de motor warm wordt,

Is het niet hetzelfde geluid als wat ik in mijn auto heb? Hierbij denken wij ondertussen zelf aan de viscositeit van de olie, aangezien het geluid weg is als de motor warm is. Dealer zegt dat het geen kwaad kan, wij merken verder niets aan de auto. Geluid is pas gekomen toen het kouder werd buiten, dus we wachten nu tot het voorjaar, kijken wat hij dan doet. zie mijn topic: http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=11476.0