[quote author=Murcielaygo link=topic=5183.msg124748#msg124748 date=1274696524] Af-fabriek zitten er volgens oude research van mij Denso K20HR-U11 in. Eventuele cross-over van NGK is de LFR6C-11. (...............) Overigens kun je niet zomaar iedere passende bougie gebruiken; de "heatrange" moet ook overeenkomen, anders kun je problemen krijgen met o.a. te vroege ontsteking... Die K20HR-U11 is een standaard Bougie, de Iridium/longlife versie hiervan is de IKH20.

[quote author=Bierkameel link=topic=5183.msg153206#msg153206 date=1291641471] Waarom 4 besteld? Je weet dat er maar 3 in gaan toch? Dat was een fout uit Google translation, al aangepast ...

Waarom 4 besteld? Je weet dat er maar 3 in gaan toch?

[quote author=Murcielaygo link=topic=5183.msg124748#msg124748 date=1274696524] Toyota vervangt de bougies na 60.000km of 4 jaar in un onderhoudsschema, hoe lang de performance-Denso's meekunnen weet ik niet, kan best korter zijn. Dit klopt, dat had mijn belgische citroen dealer mij ook bevestigd, toen ik vroeg wanneer nu eigenlijk de eerste beurt nodig was bij mijn nieuwe stijl rijden zeiden ze mij dat ik de eerste twee jaar echt niet langs hoef te komen. Ik moet natuurlijk wel zelf olie en zo in de gaten houden. Op de vraag dat dit niet volgens de richtlijnen was, keken ze me aan alsof ze het in Keulen horen donderen, maar dan met een lach. Op de Denso forums zitten genoeg gasten die al flink meer Km draaien op de Denso long lifes. Ik denk ook dat Toyota echt wel weer Denso's erin zet, want het onderhoudsschema veranderd daarna niet. En hier info uit een duits forum hierover voor een echt goedkoop adres, daar is geen groepsaankoop dan voor nodig, ik denk dat dit nog lager ligt dan de inkoopprijs van de dealers: DEFCON hat folgendes geschrieben: Er zijn geen betere bougies dan de Denso Iridium. Schone verbranding, stille werking en een beter gebruik + een aanzienlijk langere levensduur zijn de belangrijkste kenmerken. Heb ze vandaag besteld. Kosten voor de drie (...) totaal € 46,00 incl / verzendkosten. Dealer: Schmitz + Krieger GmbH Kölner Strasse 89 50859 Köln Duitsland T: + 49 - (0) 2234-94668-21 Vragen naar Mw. Pospiech Fabrikant Nr: Denso IKH20 Bestelling / levering alleen schriftelijk mogelijk, de vriendelijke dame helpt heel goed en vakkundig. Groeten DEF http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/power/lineup.html : einde citaat

Die van mij en mijn zoon loopt er zeer goed op op de denso IKH 20 maar denk wel dat ze meer als 20000 km mee kunnen hoor wellicht FF tussendoor een keer controleren kan geen kwaat ik zou ze wel elke keer met het zelfde moment aandraaien ( 2.3 kg)

Af-fabriek zitten er volgens oude research van mij Denso K20HR-U11 in. Eventuele cross-over van NGK is de LFR6C-11. Toyota vervangt de bougies na 60.000km of 4 jaar in un onderhoudsschema, hoe lang de performance-Denso's meekunnen weet ik niet, kan best korter zijn. Bougie-techniek staat nog steeds niet stil: bij mijn 100NX moesten ze volgens schema iedere 20.000km vervangen worden! Overigens kun je niet zomaar iedere passende bougie gebruiken; de "heatrange" moet ook overeenkomen, anders kun je problemen krijgen met o.a. te vroege ontsteking...

[quote author=Murcielaygo link=topic=5183.msg124383#msg124383 date=1274453049] Toyota vervangt standaard de bougies ook pas bij 60.000km, ofwel de tweede grote beurt... Ik begrijp het toch goed dat de standaard bougies 60.000km of 4 jaar meegaan, en de iridium bougies langer? Wat zit er eigenlijk af fabriek in, Denso of zo?

Reinigen met een koperborsteltje zou ik niet doen. Dit brengt weinig. De bougie moet zichzelf reinigen. Na vele km's verbranden heel langzaam de contacten. Dit is meestal de reden van vervanging. Soms doorslag/kortsluiting maar dan loopt de motor onregelmatig. Zolang het motortje nog hetzelfde vermogen heeft, zuinig en regelmatig loopt en goed start, kunnen de bougies nog wel een tijdje mee. Mijn zwager reed met zijn suzuki alto altijd 50.000km (snelweg) voor dat hij zijn traditionele (nikkel) bougies verving. Een Iridium moet vele km's meer kunnen.

[quote author=zupabiba001 link=topic=5183.msg124378#msg124378 date=1274452148] [quote author=john_ven24 link=topic=5183.msg124311#msg124311 date=1274432252] [quote author=Sirion link=topic=5183.msg100054#msg100054 date=1265836754] Een Iridium bougie die je om de 20.000 km moet vervangen ?? Nou, dat is wel een sterk staaltje commercie van Denso ! Ik rijd er inmiddels al 60.000 km mee, moet ze binnenkort wel vervangen, maar de motor loopt nog goed. je zou ze er ook eerst even uit kunnen halen en dan met een koper-borstel schoonmaken, mits ze nog in goede/redelijke staat zijn. dan kan je er waarschijnlijk nog wel een tijdje mee doen (die 20.000km valt nog wel mee, bij mn motor wordt 12.00km voorgeschreven voor de standaard bougies ) Zou dat goed gaan met die IKH bougies, zit zo'n scherpe punt op namelijk in plaats van afgevlakt.

Toyota vervangt standaard de bougies ook pas bij 60.000km, ofwel de tweede grote beurt...

[quote author=john_ven24 link=topic=5183.msg124311#msg124311 date=1274432252] [quote author=Sirion link=topic=5183.msg100054#msg100054 date=1265836754] Een Iridium bougie die je om de 20.000 km moet vervangen ?? Nou, dat is wel een sterk staaltje commercie van Denso ! Ik rijd er inmiddels al 60.000 km mee, moet ze binnenkort wel vervangen, maar de motor loopt nog goed. je zou ze er ook eerst even uit kunnen halen en dan met een koper-borstel schoonmaken, mits ze nog in goede/redelijke staat zijn. dan kan je er waarschijnlijk nog wel een tijdje mee doen (die 20.000km valt nog wel mee, bij mn motor wordt 12.00km voorgeschreven voor de standaard bougies )

[quote author=Sirion link=topic=5183.msg100054#msg100054 date=1265836754] Een Iridium bougie die je om de 20.000 km moet vervangen ?? Nou, dat is wel een sterk staaltje commercie van Denso ! Ik rijd er inmiddels al 60.000 km mee, moet ze binnenkort wel vervangen, maar de motor loopt nog goed.

[quote author=daemon link=topic=5183.msg102887#msg102887 date=1266668181] Iemand de gap al eens aangepast of aan laten passen? de gap kan je makkelijk zelf controleren en e.v.t. ook aanpassen. meten kan gewoon met een voelermaatje, als de gap te groot is kan je hem gewoon een beetje dichtdrukken met de voelermaat ertussen. deze moet er wel soepel doorkunnen!

Ik heb de Iridium bougies gewoon direct gemonteerd en ik heb er verder niet naar gekeken. Ondertussen zijn ze bijna aan vervanging toe en de motor heeft het er altijd goed op gedaan.

Op mijn Aygo worden de bougies gewoon volgens schema bij de garage gedaan, daar bemoei ik me niet mee en maka ik me ook niet druk om. Bij mijn 100NX heb ik ze wel zelf vervangen (samen met doppen, kabels en verdeler) en toen heb ik de afstand zelf wel even nagekeken en waar nodig goed gezet. Maar ik heb dan ook een setje goede voelermaten tot mijn beschikking.

[quote author=**** link=topic=5183.msg102889#msg102889 date=1266668260] Uit mijn hoofd zou ik zeggen dat de gap slechts 0.4mm is. Dat is de diameter van de electrode [quote author=Murcielaygo link=topic=5183.msg102899#msg102899 date=1266668659] In de handleiding van de Aygo wordt een electrodenafstand van 1.1mm opgegeven. Cool. Maar doet de doe het zelver het ook? En is het belangrijk genoeg dat verschil van 0.1 mm om ze weer uit te bouwen en aan te passen?

In de handleiding van de Aygo wordt een electrodenafstand van 1.1mm opgegeven.

Uit mijn hoofd zou ik zeggen dat de gap slechts 0.4mm is.

Heeft iemand hier al eens gecheckt wat de gap is bij een nieuwe iridium bougie? In de denso pdf zie ik staan dat zowel de IKH20 als de VKH20 voor de Aygo(1KR-FE) een gap moeten hebben van 1.1mm. Op de webshops lees ik dat ze vanaf fabriek op 1.0 mm staan en aangepast moeten worden voor de auto waar ze in gaan. Iemand de gap al eens aangepast of aan laten passen? Of is dat niet zo belangrijk?

de originele heb ikzelf na 40dkm vervangen , bleek toch wel nodig , echt wel verschil te merken nadien , overigens is vervanging om de 60.000 km niet aan te raden , citroen adviseert om ze ook om de 40.000 km te vervangen welke je ook koopt achterna als je dit zelf doet wat nie moeilijk is kan je dit echt wel voor weinig geld doen en een nieuwe bougie bespaart je echt wel brandstof