Skip to main content
  zaterdag, 24 januari 2009
  72 Antwoorden
  31.1K Visits
  Abonneer
Ik heb mijn Peugeot 107 bij Ziptuning laten chiptunen.
Het hele proces van de aanpassing van de software duurt zo'n 1,5 uur.

Toen de auto klaar was, heb ik samen met één van de jongens van Ziptuning een korte proefrit gemaakt.
Daarna ben ik weer teruggereden naar huis, een rit van zo'n 90km.
En onderweg naar huis heb ik uiteraard extra goed gelet op de verschillen.

Het is me opgevallen dat de motor iets rustiger loopt bij stationair en tijdens het rijden vind ik dat alles lekkerder oppakt. En daarnaast vind ik dat je duidelijk kan merken dat je meer trekkracht hebt.

Bij 120km/u op de snelweg in de 5e versnelling hoef je niet persé meer terug te schakelen naar de 4e versnelling voor meer "inhaal-power". Als je even echt snel wil versnellen en je schakelt rond de 80km/u terug van 5 naar 3 dan versnelt de auto duidelijk harder dan normaal. Er is echt goed te merken dat de auto meer trekkracht heeft op zo'n moment.

Ik ben zeer tevreden over het resultaat.
7 jaar geleden
·
#20178
[quote author=EJS link=topic=3133.msg50997#msg50997 date=1233134092]
[quote author=Murcielaygo link=topic=3133.msg50985#msg50985 date=1233100289]
Maar wat ik me nu wel afvraag; kun je bij Zip (of wie dan ook) dan ook aangeven wat je wilt?

Bij verschillende bedrijven hebben ze inderdaad de keus in ECO Tuning of Power Tuning. Het ene is dus gericht op het brandstof gebruik en het andere op het vermogen...


Bij mij is gewoon gekeken naar de beste setup (hoogste pk) in het nog veilige gebied.
Ik kan me voorstellen dat je de auto zuiniger kan maken door de settings aan te passen, nu moet ik zeggen dat ik het idee heb dat hij wel zuiniger is maar ik zal nog een paar keer moeten tanken on zeker te zijn.

Guidom
  • Pagina :
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
There are no replies made for this post yet.