Ok bedankt torretje! Ja mijn c1 is van 2007 en ik let er nu een beetje op maar als de motor een kleine kracht moet leveren tikt ie het ergst maar zodra hij meer moet inspannen wordt of lijkt ie minder hard te tikken. Maar ik gaat het eens met mn bedrijf opnemen en als het niks wordt door cnl gaan we contacten met Bas. Kep ook idd alle stempels in mn boekje staan en alles digitaal in het systeem van het bedrijf :-) Komt wel goed denk ik:-) Bedankt voor de tips!!!

okee excuus, 325 is alsnog een nette prijs

Voor 275 had ie een blok met kapotte delen ja. Vanaf 325 heb je een mooi blok, en ze zijn niet zo heel compleet.. Alleen een waterpomp en inlaat spruitstuk zit er nog bij.

als jij in je eigen garagebedrijf originele of gelijkwaardige onderdelen (zelfde producent als oem zonder label) mag dit volgens europese wetgeving geen gevolgen hebben voor de garantie. neem aan dat je ook zelf een stempel van je bedrijf gezet hebt. en evt onderdelenfactuur erbij hebt. als de auto nog binnen de garantie zit moet dit gewoon verholpen worden. valt ie erbuiten dan is het maar net wat de coulanceregeling zal zijn die citroën nederland voorstelt. neem aan dat het je alleen om de motor gaat en niet om de uren? als aanvullende info is het misschien handig om het bouwjaar van de auto te vermelden. mocht je er nou totaal niet uitkomen kun je altijd nog een motortje bij bas boer (libacars bestellen, hij biedt deze zeer scherp aan. (dacht ze gezien te hebben vanaf 275 euro bij hem (complete motor).

Goededag, Mijn Citroën C1 heeft er inmiddels 101000km op staan, maar al langere tijd hoor ik (vooral in de winterperiode) een tikkend/ratelend geluid. Is altijd dealer onderhouden ( omdat ik er zelf werk ) Maar ik ga me er inmiddels wel erg aan storen aan dit geluid. Ze denken denk dat het een ketting is die klapperd maar het viel het ook dat op de motor meer tikt bij de hogere km standen. Is het echt het shortblock zoals ik op andere topics lees, of de ketting icm de kettingspanner die ruimte heeft door dikke olie? Maar al met al nog dik tevreden over mij C1!!!

Ga er maar vanuit dat het voor hun lang geen duizenden euro's schade betreft Je bent er gewoon goed mee weg gekomen.

Denk je nou werkelijk dat de dealer / importeur een schade van meerdere duizenden euro's vergoedt uit de goedheid van hun hart? Als dit tot een zaak was gekomen hadden ze het verloren. Het had weinig met sieren te maken, zeker gezien hoe het is gelopen. Motto van het verhaal: laat je niet afschepen.

En terecht dat er een dealerstempel geeist wordt! Als jij je auto bij een pietje om de hoek garage brengt, en ik had de dealer geweest had je mooi kunnen fluiten. Maar ik ben iets te bevoordeeld denk ik :P ;D In jou geval heb je door je vasthoudendheid bereikt, dat de dealer zoiets heeft gehad van "nou om van hem af te wezen......" Dat siert de dealer zeker!

[quote author=Rich link=topic=9541.msg205725#msg205725 date=1323983052] Tsja, dan wordt het lastig :-\ En de oud werkgever is een Citroen dealer?, dan kan je oude werkgever je nog matsen.... Maar mocht dat het geval zijn, dan wist je dus het antwoord al (neem aan dat je bekend bent met garantie voorwaardes) De auto moet onderhoud gehad hebben, en met een stempel van de dealer is dat makkelijker te bewijzen. Zo niet, poot stijf houden en er desnoods een advocaat op zetten. We hebben hier met hetzelfde bijltje moeten hakken voor de andere auto. Men gaf geen gehoor, totdat we vasthielden en de advocaat inschakelden. Binnen een dag was het geregeld....

Hoor trouwens van een hoop mensen dat je niet bij Citroen en Peugeot moet zijn voor garantie. De volgende bug misschen toch maar een Toyota ?

Volgens europese wetgeving niet...

Tsja, dan wordt het lastig :-\ En de oud werkgever is een Citroen dealer?, dan kan je oude werkgever je nog matsen.... Maar mocht dat het geval zijn, dan wist je dus het antwoord al (neem aan dat je bekend bent met garantie voorwaardes)

Ik onderhoud mijn C1 zelf, na de eerste beurt die me E 150,- Kostte Heb een eigen garagebedrijf, en de cee een bij een oud werkgever gekocht, heb de desbetreffende dealer gebeld. Mag hem binnenkort eens neerzetten zodat ze kunen luisteren. Alhoewel het voor mij vrij duidelijk klinkt. Heb ooit eens een Saab gehad waar hetzelfde geluid inzat, kreeg ik een nieuwe motor. Zoals het hoort.

[quote author=verhoef40 link=topic=9541.msg205562#msg205562 date=1323805840] Ik heb inmiddels ook het bekende geluidje in de motor in de Cee 1 :'( Iemand ervaringen met Citroen Nederland ? De auto heeft er nu 38000 km opzitten. 38000km wat een peppi en kokkie motortjes : blijf het zeggen "goed spul dat toyota" :-\ Mits je keurig je beurtjes op tijd heb laten uitvoeren bij een dealer, is één van de eerste voorwaardes die gesteld wordt. Verder idd minimaal een coulance regeling.

Geen ervaring ermee maar lijkt me dat het onder de 40.000km wel onder de garantie valt, laat staan coulance?