Door Gast op woensdag, 02 december 2009
Posted in Manuals & How-To's
Antwoorden 15
Likes 0
Weergaven 5.5K
Stemmen 0
Ik had dus het probleem om mijn navigatiesysteem goed werkend te krijgen in mijn 107. het probleem was dat hij telkens de weg kwijt was omdat hij dus geen snelheids signaal kreeg. is dus heel eenvoudig op te lossen door dit signaal kabeltje aan te sluiten op je cockpit. achter de cockpit zit een witte 24 polige stekker en als je nr 22 van deze stekker aansluit op het snelheids signaal van je navigatie dan werkt ie perfect.Als je de stekker uit de cockpit neemt bestaat deze uit 2 rijen van 12 boven elkaar en staat er alleen een 1 en een 12 op bij de boveste rij dus de onderste rij is 13 t/m 24 Bij mij in de 107 heb ik nu dus ook digitale snelheid en me navigatie werkt perfect. gr marcia
Bij dit navigatiesysteem moet een aansluiting gemaakt worden met een draad die de kilometer/snelheidspuls geeft. Weet iemand welke draad dit is. Hij zal ongetwijfeld naar het instrumentenpaneel van de snelheidsmeter/kilometerteller gaan, maar welke is dit. [modbreak]Vraag samengevoegd met bestaande topic waarin het atwoord al staat.[/modbreak]
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=walberg link=topic=4731.msg135533#msg135533 date=1280677174]ik heb nog van vroeger uit mijn elektronica tijd een 12 volts 6 watt bout Voor precies die doeleinden heb ik ook een 12V 8W boutje van Conrad waar ik een aanstekerplug aan heb gezet. Perfect om even een extra draad aan een deruschakelaar of binnenlichtje te maken. En net als jij soldeer ik nog ouderwets loodhoudend. Zolang die voor hobyisten als mezelf verkrijgbaar blijft verandert dat ook niet zo snel denk ik.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Murcielaygo link=topic=4731.msg135374#msg135374 date=1280576933] :-\ ik heb het over de bedrading van de auto... Die waar je de aftakking in maakt. : Ik heb nu ik de draden ging wegwerken (ging gisteren eerst testen) de draad toch maar gesoldeerd, ik heb nog van vroeger uit mijn elektronica tijd een 12 volts 6 watt bout, en die heb ik op een sigarettestekker gemonteerd dus kon ik er in de auto zo bij. Wel helaas ouderwets soldeer met lood want met die 6 watt ga je de nieuwe soorten niet redden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De bedrading naar de achterlichten loopt door de linker dorpel. Achter het linker schoppaneel (dus naast de koppeling) moet je de draad daarom ook terug kunnen vinden. Voor zover ik weet is de draad rood of wit.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
weet iemand ook waar het achteruit rij signaal weg te nemen is ? want die moet ik bij mij navigatie ook aansluiten (vdo dayton) vast ter info voor als ik een straks een aygo'tje hebt.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
:-\ ik heb het over de bedrading van de auto... Die waar je de aftaking in maakt. :
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Deze draad die ik gebruik is 1 mm. Juist deze genomen omdat deze steviger is, je drukt deze niet zo gauw met die mesjes stuk.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Het gaat niet om de dikte van jouw kabel. Het is een signaaldraad, dus daarover loopt amper stroom. Waar ik op doel is dat de draad waarop je een aftakking maakt dun is. Met een blauwe ScotchLok loop je kans dat het "mesje" niet door de isolatie heenkomt en dus geen (goed) contact maakt. Emiel10 had volgens mij precies dat probleem met zijn cruiseControl. Bij een rode ScotchLok is de opening in het mesje smaller, waardoor die wel goed contact maakt. Maar als je een rode gebruikt op een te dikke draad loop je weer risico dat je de originele draad door snijdt... Daarom moet je de correcte maat gebruiken.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb nog meters telefoondraad (geen kabel) dus redelijk dik, bij laagspanning kan je beter wat dikker nemen en al zeker bij gelijkstroom,
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Tja, mijn aversie tegen ScotchLoks is hier al wel bekend, maar als je die dan toch gebruikt, gebruik dan wel de goede. Voor de (dunne) bedrading in onze auto heb je rode ScotchLoks nodig, blauwe zijn te groot en willen nog wel eens slecht contact maken...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik hoop dat ik de goeie heb want er waren meer lijnen die in het zonneschijn wit met bruin leken te zijn, je komt er ook moeilijk bij maar ik heb de witte gepakt die het dichtst bij de paarse en groene zat dus ca 3 van rechts en ja solderen is veeeel beter maar de ruimte is al niet echt veel en ik heb al een bril nodig, ik heb het simpel gehouden met de beruchte blauwe knijpplug. Alleen het kapje zit op dit moment nog niet echt lekker terug eromheen. Als ik mijn Avic weer heb geinstalleerd merk ik het wel.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Waar vind ik het tachosignaal voor de c1 (en hoe kom ik daarbij? ik neem aan dat dit zit net achter de combimeter ? ) Even zoeken gedaan maar ik vind niets, ik mag toch aannemen dat er meer mensen zijn met een Avic x1bt [modbreak=Modbreak door ****] Ik heb je topic even samengevoegd met een bestaand topic over het snelheidssignaal voor navigatiesystemen. [/modbreak]
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
bij de pioneer avic x3 die ik erin heb zitten moet je dit signaal dus hebben anders werkt hij niet.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Snelheidssignaal zorgt ervoor dat alles NOG nauwkeuriger werkt. Bovendien kan dan (tijdelijke) uitval van de GPS gecompenseerd worden, bijvoorbeeld bij het doorkruisen van een tunnel of in een gebied met veel hoogbouw of bomen. Aanvullend op het verhaal over het aansluiten; de draad op pen 22 is wit met bruine streepjes... Hieronder is het de draad met de ScotchLok, maar solderen is VEEL beter!!! [img width=800 height=600]http://www.xs4all.nl/~wouw88/aygo/Speedpuls.jpg[/img]
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
hmmm haalt hij de snelheid dan niet op via gps?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post