[quote author=Murcielaygo link=topic=6034.msg136232#msg136232 date=1281016211] T10 / W5W zijn de lampjes in het binnenlicht, stadslichten en kentekenverlichting. T5 zijn kleiner (±5mm breed) en vaak maar iets van 1,2W ofzo, maar de bouwwijze is vergelijkbaar. Ze komen in onze auto alleen maar voor in het kachelpaneel. OK, dan heb ik me vergist dus. Sorry.

T10 / W5W zijn de lampjes in het binnenlicht, stadslichten en kentekenverlichting. T5 zijn kleiner (±5mm breed) en vaak maar iets van 1,2W ofzo, maar de bouwwijze is vergelijkbaar. Ze komen in onze auto alleen maar voor in het kachelpaneel.

[quote author=Murcielaygo link=topic=6034.msg136223#msg136223 date=1281014196] Hoe het zit met de naamgeving weet ik niet. Zowel het instructieboekje (P107) als D. Korp ("Jetzt helfe ich mir selbst") hebben het over W5W. [quote author=Murcielaygo link=topic=6034.msg136223#msg136223 date=1281014196] Maar dit probleem met die draadjes ben ik alleen nog maar tegengekomen bij onze auto's en dan ook enkel bij de T5-jes in het kachelpaneel. De T10's in de koplampen, kentekenverlichting en binnenlicht hebben dit probleem NIET. Zit ik wellicht T5 en T10 door elkaar te gooien? T5 ken ik eerlijk gezegd niet. (En T10 – althans deze benaming – ook pas sinds ik mijn P107 heb...) [quote author=Murcielaygo link=topic=6034.msg136223#msg136223 date=1281014196] En met die 6 LEDs op een printje, bedoel je dan zoiets als dit? http://www.xs4all.nl/~wouw88/aygo/100_5118.JPG Inderdaad, ja. Dat gaat dus over de binnenverlichting. En uit dit hele verhaal over die draadjes die al dan niet naar de overkant doorlopen, had ik begrepen dat het om hetzelfde type lampjes ging. Blijkbaar niet dus.

Hoe het zit met de naamgeving weet ik niet. Maar dit probleem met die draadjes ben ik alleen nog maar tegengekomen bij onze auto's en dan ook enkel bij de T5-jes in het kachelpaneel. De T10's in de koplampen, kentekenverlichting en binnenlicht hebben dit probleem NIET. En met die 6 LEDs op een printje, bedoel je dan zoiets als dit? http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=3740.0

[quote author=Murcielaygo link=topic=6034.msg136209#msg136209 date=1281012484] http://www.leds-buy.nl/blauwet5ledvervanger-p-252.html En die moet je dus wel een klein stukje "trimmen" om te passen: http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=6034.msg127759#msg127759 Maar goed dat ik dot topic tegenkwam. Ik will binnenkort een zestal losse ledjes op een printje plakken om een T10-lampje te simuleren, en ik zou geheid die draadjes om het printje heen hebben laten lopen, zoals normaal bij een T10... Het valt me wel op dat die T10-fittingen ook we; als W5W worden aangeduid. Gesuggereerd wordt dan dat dat hetzelfde is. Heeft dit misschien te maken met die al dan niet naar de andere kant doorlopende draadjes? Zo ja, welke typeaanduiding hoort dan bij welke versie?

Super! hij staat op de verlanglijst

http://www.leds-buy.nl/blauwet5ledvervanger-p-252.html En die moet je dus wel een klein stukje "trimmen" om te passen: http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=6034.msg127759#msg127759

Ah, oké! En heb je toevallig een linkje naar de goede pagina van leds-buy voor de ledjes van de kachel-unit? Misschien verander ik alleen de binnenverlichting en kachelunit. Dat ziet er niet zo verschrikkelijk ingewikkeld uit. De kilometerteller laat ik nog even met rust. Voor 75 euro zijn er hoop andere dingen die voorrang hebben

Die zijn er niet. Ieder prefereert zijn eigen merk, ik gebruik zelf alleen die van LEDs-buy voor het kachelpaneel, maar die moet je aanpassen. En de snelheidsmeter en toerenteller zijn niet zomaar uitwisselbaar, die zijn voorzien van SMD-LEDs die vastzitten op de printplaten. Om daar bij te kunnen moet je het snelheidsmeter vrijwel helemaal demonteren. Als je dat zelf niet aandurft kun je dat ook laten doen. Zowel ikzelf als EJS leveren deze dienst... http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=3422.0 En voor de radio: http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=3539.0

Sorry dat ik dit topic weer omhoog haal, maar kan iemand een linkje geven naar het "perfecte" ledje voor in de kachelunit, kilometerteller en dergelijke? En als we dan toch bezig zijn: heef iemand ook een linkje naar witte ledjes voor kentekenverlichting? Of is dat niet toegestaan in Nederland? Heb begrepen dat daar twee "501 9-LED Wedge Bulbs" in moeten, maar heb geen idee wat dat zijn :P

[quote author=greenbeauty link=topic=6034.msg127986#msg127986 date=1276605174]ik ga t van de week eens proberen! super bedankt.. blijf het vreemd vinden dat je iets weg moet halen als het originele lampje er hetzelfde uit ziet. Kijk nog maar eens goed. Het zijn de details waar het 'm in zit... Als ik eraan denk zal ik vanavond wel eens een foto posten van een origineel gleoilampje, dis heb ik nog wel een paar liggen... Maarre, heb je wel je zekering vervangen? Want dat is volgens mij dezelfde als van je stadslicht, kentekenplaat en achterlichten...

dat wil dus zeggen dat in de houder voor de lampjes de rechter de weerstand onder moet hebben en dat 'ie links boven moet zitten

dus beide lampjes zitten identiek aan elkaar in de houder

Nee, juist niet! De LEDs in de (wazige) foto van mij hierboven hebben een opdruk die aangeeft dat de rechtse aansluiting de + is. Maar die opdrukken moeten dus "naar elkaar toe wijzen" als ze ingebouwd zitten. Rechts zit de + dus onder en links zit 'ie boven. Bij de LEDs die je linkte is die indeling hetzelfde, maar waar het eigenlijk om gaat is dat het draadje waar de + op moet aan de "binnenkant" moet. Dus in de richting van de blowerknop. Het is wat lastig uitleggen, maar als je het geheel GOED bekijkt snap je het hopelijk wel...

ik ga t van de week eens proberen! super bedankt.. blijf het vreemd vinden dat je iets weg moet halen als het originele lampje er hetzelfde uit ziet :$..

at wil dus zeggen dat in de houder voor de lampjes de rechter de weerstand onder moet hebben en dat 'ie links boven moet zitten, maar als je niet eerst de draadjes op de rand waar ze over het plastic vouwen wegknipt klapt je zekering gewoon weer

dus beide lampjes zitten identiek aan elkaar in de houder

ik zeg 100%, want ik heb hetzelfde gehad.. om precies te zijn 2x.. Maar als ze het niet willen lezen... ;D, heb jij in iedergeval gezegt wat je kon, en dan moet ieder er maar mee doen wat ze willen

Alleen jammer dat er zo slecht gelezen wordt :-\ Want ik ben er echt 98% zeker van dat ik gelijk heb.

Respect voor je tijd om eea toe te lichten, hoor! :-*

[quote author=greenbeauty link=topic=6034.msg127812#msg127812 date=1276509954]

En op het Engelse forum zijn er eerder mensen geweest met EXACT hetzelfde probleem!

heb je een linkje? ff daar checken dan! Nee, heb ik zo snel niet bij de hand. Maar toen ik ze er daar op wees dat er dradje saan beide zijden van het lampje zaten voor beide polen en dat DAT het probleem was hebben zij het ook snel op kunnen lossen...

Oke nu weet ik dus welke + en welke - is, Maar hoe moeten ze dan in onderstaand apparaat?

Sorry hoor, maar dat heb ik hierboven al TWEE keer beschreven! [quote author=Murcielaygo link=topic=6034.msg127797#msg127797 date=1276507569]Ik wel hoor De kant waar het weerstandje zit is de +, de kant met de diode (dat oranje glazen buisje) is - Dat wil dus zeggen dat in de houder voor de lampjes de rechter de weerstand onder moet hebben en dat 'ie links boven moet zitten

maar als je niet eerst de draadjes op de rand waar ze over het plastic vouwen wegknipt klapt je zekering gewoon weer! Er mag echt maar 1 draadje aan iedere kant zitten

Hoezo dat dan? Toch gewoon zoals dat ledje is, in zijn fitting duwen? waarom moet je iets wegknippen dan Er valt niets buiten het plastic hoor, gewoon in de fitting duwen

Dat schrijf ik toch? De draadjes dieover het randje van het plastic vouwen maken kortsluiting! Het probleem is de vorm van de contacten in de fittinkjes. Meestal is het zo dat er een klemmetje is dat de ene pool omvat en eentje die de andere pool omvat. Maar in ons geval worden BEIDE pooltjes van BEIDE zijden aangedrukt.Als er dus een draadje van de ene kant van het plastic over het randje naar de andere kant loopt maakt dat dus kortsluiting en klapt de zekering. Geloof me nou maar gewoon! Als je de DRAADJES die nu over de rand lopen OP de rand doorknipt zal er aan iedere kant maar 1 draadje overblijven als ik die foto bekijk. Dan is er dus geen brug meer tussen de fitting-contacten en blijft je zekering heel. Dus niet dit: Hier zie je ook dat het bovenste draadje vanaf de andere kant komt; DAT is het probleem! Maar dit: En dan gaat het hierboven dus om de draadjes, NIET om het feit dat het verschillende koppen zijn en eigenlijk T10: ik probeer wat uit te legen en deze foto's zijn het duidelijkst.

En op het Engelse forum zijn er eerder mensen geweest met EXACT hetzelfde probleem!

heb je een linkje? ff daar checken dan! Oke nu weet ik dus welke + en welke - is, Maar hoe moeten ze dan in onderstaand apparaat? Hier staat ook geen + en - op ??

maar als je niet eerst de draadjes op de rand waar ze over het plastic vouwen wegknipt klapt je zekering gewoon weer! Er mag echt maar 1 draadje aan iedere kant zitten

Hoezo dat dan? Toch gewoon zoals dat ledje is, in zijn fitting duwen? waarom moet je iets wegknippen dan Er valt niets buiten het plastic hoor, gewoon in de fitting duwen

[quote author=greenbeauty link=topic=6034.msg127776#msg127776 date=1276502027]Ik heb precies dezelfde led's besteld als in mijn link stonden bij die gast, namelijk deze: http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350296396740&ssPageName=STRK:MEWNX:IT Deze dus? Als ik die bekijk zie ik duidelijk dat ze twee draadjes aan iedere kant hebben... En op het Engelse forum zijn er eerder mensen geweest met EXACT hetzelfde probleem!

en zoals je daar ook ziet, zijn ze identiek.. een + en - kan je niet zien gewoon

Ik wel hoor De kant waar het weerstandje zit is de +, de kant met de diode (dat oranje glazen buisje) is - Dat wil dus zeggen dat in de houder voor de lampjes de rechter de weerstand onder moet hebben en dat 'ie links boven moet zitten, maar als je niet eerst de draadjes op de rand waar ze over het plastic vouwen wegknipt klapt je zekering gewoon weer! Er mag echt maar 1 draadje aan iedere kant zitten!

KM teller kap gaat op de volgende manier los: Draai het stuur tot je de twee schroeven ziet waar hij mee vast zit, draai die twee schroeven los en klik de kap los van de onderkant door de kap naar boven te trekken. volgens mij staat deze handeling ook in het service boekje beschreven incl plaatjes..... Led lampjes zullen inderdaad wel stuk zijn als ze sluiting hebben gemaakt, als alleen de - en + verdraaid zijn dan blijven ze gewoon heel, maar dan had ook je zekering nog heel geweest

[quote author=EJS link=topic=6034.msg127726#msg127726 date=1276457510] Ja dan is de zekering door (deze vind je onder de kap van de KM-teller), waarschijnlijk heeft het pootje van 1 van de led lampjes kortsluiting gemaakt. De led lampjes hebben inderdaad een + & - kant, gewoon de lampjes er in doen, en als hij niet brand 1 slag draaien (daar kan de zekering niet van stuk gaan) Ik heb dus gewoon de nieuwe lampjes erin gedaan, toen ze het niet deden heb ik ze simpel een kwart slag gedraaid. Blijkbaar is de zekering toch echt stuk gegaan.. Iemand een tip hoe ik die kap los krijg van de kmteller? En zijn mijn nieuwe blauwe ledjes nu stuk? of kan ik ze weer proberen als de zekering vervange nis? @murcienogwat :P Ik heb precies dezelfde led's besteld als in mijn link stonden bij die gast, namelijk deze: http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350296396740&ssPageName=STRK:MEWNX:IT dat zouden toch de goede moeten zijn? en zoals je daar ook ziet, zijn ze identiek.. een + en - kan je niet zien gewoon