Hahaha dank je [emoji41]

Heb even verder gekeken op het forum: http://www.citybugclub.nl/afterparty-clubactiviteiten/103/03-03-2013-sponsor-meeting-unlimited-tuning-amersfoort/11879/msg249981#msg249981 Ná tunen, rond de 4500-5000 toeren houden, dus

Dat laatste doe ik ook. Maar ik las over de begrenzer en ik wilde is zien wanneer deze in werking trad. Was verbaast hoever die torretjes kunnen gaan.

Motortje is snel stuk als je er een gewoonte van maakt tot de begrenzer te gaan. Vlot/snel rijden door het toerental te houden tussen max.koppel en max.vermogen

@Pjot Je hoeft niet iedere keer de citaat functie te gebruiken. Je kunt meteen reageren of evt zoals ik gedaan heb; @.......

Klopt heb mooie bbs gezien das wel het ultieme pjot

[quote author=blue magic link=topic=15739.msg301793#msg301793 date=1438626807] hahaha hier kan ik over mee praten de mijne is ook gechipt en je kan verder doortrekken maar dit brengt geen schokkende km winst helaas zoals martijn al zei je heb wel meer trekkracht in het midden gebied en makkelijker meekomen met het verkeer. de top word wel wat meer maar houd ook rekening met afwijking van de meter. laatst in duitsland rond de 180 gereden met de bug maar volgens tomtom was dit net 168 km je verbruik gaat wel omhoog haal met volle tank rond 500/550 en dan moet je al oppassen met je rechtervoet hahaha rijd je lange stukken en netjes 100 dan kan er meer maar eenmaal sneller gereden altijd sneller helaas nu nog kijken voor eibach verlaging en toch andere velgen met de tijd word toch bbs dan maar dan na de vakantie mijn huidige velgen zijn te koop die er nu onder zitten. Oh dat is verrassend zijn toch mooie velgen .

hahaha hier kan ik over mee praten de mijne is ook gechipt en je kan verder doortrekken maar dit brengt geen schokkende km winst helaas zoals martijn al zei je heb wel meer trekkracht in het midden gebied en makkelijker meekomen met het verkeer. de top word wel wat meer maar houd ook rekening met afwijking van de meter. laatst in duitsland rond de 180 gereden met de bug maar volgens tomtom was dit net 168 km je verbruik gaat wel omhoog haal met volle tank rond 500/550 en dan moet je al oppassen met je rechtervoet hahaha rijd je lange stukken en netjes 100 dan kan er meer maar eenmaal sneller gereden altijd sneller helaas nu nog kijken voor eibach verlaging en toch andere velgen met de tijd word toch bbs dan maar dan na de vakantie mijn huidige velgen zijn te koop die er nu onder zitten.

Het verleggen van de toerenbegrenzer geeft geen meer vermogen en/of koppel. Doortrekken tot de toerenbegrenzer heeft ook helemaal geen zin want je bent dan over je piekvermogen heen. Bekijk de diverse rollenbank uitdraaien maar eens dan zie wat ik bedoel met het piekvermogen. De max. km/u bij elke versnelling van mijn (getunde) bug weet ik niet meer uit mijn hoofd maar normaal gesproken hoor en voel je wanneer je moet overschakelen en dat is altijd zo'n beetje rond de 5800-6000 toeren (op het piekvermogen).

[quote author=grisracemonster link=topic=15739.msg301789#msg301789 date=1438621996] Als je ma ni zo ver ga als mij. dat resulteerde in een defecte auto Het verleggen van de begrenzer geeft meer koppel dan? Zal wel ergens een topic overzijn.

Als je ma ni zo ver ga als mij. dat resulteerde in een defecte auto

[quote author=grisracemonster link=topic=15739.msg301781#msg301781 date=1438614570] Dat is normaal. Pas als de begrenzing naar 7000 word gelegd ga je naar 115 enz. Dat is duidelijk [emoji3] jammer moet ik hem alsnog tunen. Vind het wel doer,maar ja keuzes.[emoji6]

Dat is normaal. Pas als de begrenzing naar 7000 word gelegd ga je naar 115 enz.