[quote author=Aygo-NOW! link=topic=15081.msg294445#msg294445 date=1421354208]De uitleg van de juffrouw van Kwik Fit was tennenkrommend Dat je dat nog als antwoord durft te zien. ;-) Ze wist echt totaal NIET waar ze het over had en volgens haar was het enige verschil tussen winter- en zomerbanden de lamellen? En die rubberprofessor (was wel heel trots op zijn tilter trouwens) had daar ook wel even wat over mogen zeggen. Eigenlijk weten we nu nog steeds nauwlijks iets. Leuke uitzending, maar slechte research.

Bandenboeren boeren goed, dat was toch de conclusie?

Jammer dat een zgn specialist zich zo presenteert.

Eensch.... Groet, JW

De uitleg van de juffrouw van Kwik Fit was tennenkrommend en de prijzen voor montage en opslag absurd.

Ik vond het ook tegenvallen. Dus Epke, laat je horen. Wat me vooral op viel was de prijzen die Kwikfti vraagt voor opslag en wisselen. Ik ben bij mijn garage maar 25% van hun totaal prijs kwijt per jaar.

Ik heb die uitzending bekeken. Mijn conclusie: veel gepraat, weinig feiten. Een van die zaken, in mijn optiek zeer belangrijk, zijn de eigenschappen van de banden onder verschillende omstandigheden. Daar is met geen woord over gerept, en de verschillen zijn groot als je de banden met elkaar vergelijkt. Recentelijk schreef ik dat in een draadje op het C5 Forum. Uit een vergelijktest van veel banden in AMS blijkt dat, waar de ene band op een nat wegdek 47 m nodig heeft om vanaf 100 km/u tot stilstand te komen, de andere daar meer dan 10 m extra voor nodig. Het verschil is dat je met de ene stilstaat waar de auto met die andere band nog met meer dan 40 km/u doordendert. En da's een forse klap, wat heet Jammer, een gemiste kans dus : Groet, JW

Nee kan ik niet, moet Wie is de Mol kijken :P