Daar zat het probleem bij mijn C5, dat was niet "Werd Total Loss verklaard "met behoud van wrak"." Er kwamen twee opkopers die nog 4000 Euro wilden geven voor mijn "wrak", die een dagwaarde had van iets minder dan 10000 Euro. Oftewel, ik kreeg minder dan 6000 Euro uitbetaald, en daar kon ik 'm niet voor laten herstellen. En dus moest er geld bij, helaas Hierbij twee plaatjes, goed is te zien dat hij lelijk geknikt was, de linkerachterdeur kon niet meer open. Dat is perfect gericht en rechtgetrokken. En het resultaat mag er wezen ;D Groet, JW

Economisch Total Loss kan snel gaan met een oudere auto. Ik heb een oude Escort gereden waarin brand ontstond in de lichtschakelaar. Werd Total Loss verklaard "met behoud van wrak". fl.100 aan nieuwe schakelaars gehaald bij de sloop, halve dag draden trekken en daarna voor fl.130 de auto laten poetsen om de bluspoeder te verwijderen. Ik kreeg de dagwaarde uitgekeerd, die was fl.1300... Daarna nog enkele jaren gereden en voor €250 verkocht. Was niks mis mee, maar wel Total Loss geweest. Een Technisch Total Loss zou ik nooit kopen...

Mijn C5 Break V6 was vorig jaar na een aanrijding van achteren economisch TL > Van de verzekering van de tegenpartij kreeg ik onvoldoende om 'm te laten herstellen, ondanks allerlei pogingen om dat bedrag substantieel omhoog te krijgen. Toch heb ik 'm laten repareren door een buitengewoon goed geëquipeerd bedrijf dat 'm perfect hersteld heeft. Daarvoor heb ik er zelf het eea bij moeten leggen, maar ik wou deze bijzondere voiture niet kwijt. Groet, JW

Elke auto is te herstellen, een andere voorkant of achterkant er in lassen hoeft geen enkel probleem te zijn, als het maar goed gebeurd.

[quote author=vlietmansje link=topic=15104.msg299205#msg299205 date=1430288247] Total loss is een verzekeringsterm die aangeeft dat de kosten om een auto te herstellen hoger zijn dan de waarde ten tijde van het ongeval. .... Niet helemaal waar. Je hebt 2 type total loss, Financieel total loss of mechanisch total loss. Financieel total loss is inderdaad een verzekeringskwestie. Reparatie is duurder dan dat de auto waard is. Dit kan bijvoorbeeld al zijn als de airbags af gaan. Mechanisch total loss is iets anders. Dan is de auto niet (veilig) meer te herstellen. Dat was bij mijn auto bijvoorbeeld zo. De carrosserie en kreukelzone hebben zo'n klap gehad, dat het nooit meer echt goed te krijgen is. En het materiaal heeft zo'n klap gehad, dat als je het repareer en weer een klap krijg, de bescherming veel minder is. Scheuren en materiaalmoeheid kan dan ook optreden. Een auto kopen die financieel total loss is geweest maakt niet veel uit, zolang het maar goed gerepareerd is. Een auto kopen die mechanisch total loss is geweest geeft wel grote problemen. En een flink veiligheidsrisico.

Total loss is een verzekeringsterm die aangeeft dat de kosten om een auto te herstellen hoger zijn dan de waarde ten tijde van het ongeval. Als bv alle ramen ingeslagen zijn en er een diepe kras van voor tot achter op zit loopt het herstel al aardig in de papieren... Mocht je overwegen om een gebruikte auto te kopen voor meer dan € 2500 zou ik adviseren om altijd een aankoopkeuring bij een onafhankelijke instantie laten doen: je krijgt dan een goed beeld van de waarde van de auto en de staat van onderhoud/schades, en de te verwachten kosten. Je kunt dan vóór aankoop bedenken of de auto bij je past.

Zie toevallig dit topic, maar ik heb exact hetzelfde gehad.. met 100+ een 'verloren' oprijplaat vanaf een vrachtwagen op de auto gehad, ding total loss verklaard op donderdag en nog geen week later was hij van mij (1) naar opkoper (2) naar 2e opkoper (3) naar particulier (4) naar particulier (5) gegaan en stond hij op marktplaats als zijnde 'nette auto met zeer weinig kilometers waarmee nooit enige problemen waren geweest, nouja.. enkel een wieldop ontbrak omdat deze helaas gepikt was (niet omdat hij bij een flinke klap in het niets verdwenen was).. Daar legt dan iemand inderdaad zijn zuurverdiende centen voor neer, en later als je hem weer van de hand doet krijg je bij de garage waarschijnlijk voor het eerst te horen dat ie total loss geweest is..

Je zult die daarna ff lekker kopen en er je zuurverdiende centen aan uitgegeven hebben. Brrrr

Mijn auto is total loss verklaard en staat nu tekoop bij schade bedrijf in Almere. http://www.schadeautos.nl/nl/schade/personenauto's/toyota+aygo+1_0_12V_COMFORT/o/786373 ben benieuwd als die nog word opgeknapt en op de weg komt.

Mijn vorige Aygo staat hier twee straten verderop

mijn oude aygo is ook verkocht hoop hem keertje tegen te komen 45-rsr-2 gr. peter

Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd, waar mijn oude C1, met kenteken 14-TJR-6, nu rond rijdt. Het is vandaag exact 1 jaar geleden, dat ik hem achter liet bij de dealer, schadevrij, en met mijn nieuwe auto op pad ging.....

Zomoto schijnt niet echt betrouwband gegevens af te leveren. Google er maar eens op en je vind genoeg voorbeelden van mensen die er vragen over stellen. Echter geeft vwe inderdaad ook aan dat er een geldige apk opzit dus de kans dat hij inderdaad rond rijd