zijwindgevoeligheid citybugs
Door Gast op zondag, 27 januari 2008
Posted in Exterieur & Carrosserie
Antwoorden 36
Likes 0
Weergaven 4.5K
Stemmen 0
in dit en andere forums al diverse malen gelezen dat er "verre reizen"met een citybug gemaakt zijn,oa zwitserland,frankrijk en andere landen.dat ging allemaal prima. ook heb ik gelezen dat mensen bijna geen vrachtwagen durven inhalen en de auto zo zijwind gevoelig vinden dat ze bij zijwind op de snelweg niet boven de 100 km/u komen. mijn eigen ervaring tijdens de proefrit op 28-12-2007 zijn als volgt:woon in den helder,waaide die dag hard met vlagen windkracht 7 en 8. naar A7 den oever en 3x heen en weer naar afslag wieringerwerf met ca. 120 km/u en bovengemelde windkracht en nog div. vrachtwagens ingehaald. elke (kleine)auto is meer of minder zijwindgevoelig,maar ik heb geen moment een onveilig gevoel gehad. je kan het stuur natuurlijk niet loslaten,maar ik heb echt niet verkrampt,met een onveilig gevoel ,zitten sturen.daarom heb ik de aygo met een gerust gevoel besteld. hoe ondervinden anderen dit?? ps de standaard banden conti 155.. blijven er voorlopig onder. vr gr lodo
Mijn vrouw had voor de Peugeot 107 een Ford KA, en dat is een dag en nacht verschil qua wegligging bij wind, de Ka had nagenoeg geen last van de wind door zijn gunstige stroomlijn, daarbij is de 107 een verhuisdoos die wel meer ruimte bied ;D
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Achter spoor verbreders steken. Dan heb je een stuk minder last van dat de kont om komt.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Met een zuchtje wind is het inderdaad goed het stuur vasthouden!! Over glijden: de citybug wil ook wel snel de achterkant iets opzij zetten in een snelle bocht. Pas gleed ik kort over 4 wielen
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Verlagen werkt idd ook verbeterend was ik ff vergeten. Minder zijwindgevoeligheid geeft ook een veiliger gevoel..toch?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Frankie1974 link=topic=1934.msg50470#msg50470 date=1232796087] De zijwindgevoeligheid van mijn Aygo vind ik wel een minpunt. Ik rij nog steeds op de standaard banden, alleen heb ik mijn 107 verlaagd, en dat scheelt echt enorm qua zijwind gevoeligheid...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De zijwindgevoeligheid van mijn Aygo vind ik wel een minpunt. Denk dat er alleen niet veel aan te doen is, ja bredere banden. Die kunnen dan weer sneller voor aquaplanning zorgen en meer rumoer. Compacte auto´s zijn nou eenmaal ligt en dus een betere prooi voor de wind. Enige remedie is je handjes beter aan het stuur houden :P
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=**** link=topic=1934.msg39953#msg39953 date=1218583174] [quote author=gerben1986 link=topic=1934.msg39935#msg39935 date=1218572137] Ach, je krijgt een bug ook wel aan het glijden hoor... Ik had laatst dat ik over de voorwielen heen schoof in een bocht. Dat was ook precies wat ik bereiken wou, dus dat ging goed wat dat betreft Een voorwiel aangedreven auto heeft standaard last van onderstuur met als gevolg dat ie over de wielen heen glijdt als je een bocht te hard neemt. Daar is verder niets bijzonders aan. Dit is niet per defenitie zo. Alleen een fabrikant zal dit zo construeren vanwege dat dit het makkelijkste is voor de normale chauffeurs om dit op verschijnsel op te heffen in een schrik reactie. Gas los laten. Maar tegenwoordig worden ook achterwiel aangedreven auto zo geconstrueerd. Dat overstuur makkelijker is op te wekken met een achterwiel aangedreven auto is alleen maar een prettige bijkomstigheid.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
170 km/h is geen fijne snelheid met een C1, een stevig windje, en een nat wegdek. Tot rond de 150 vind ik hem wel goed rijden. Las hier van iemand dat zijn 106 zo zijwindgevoelig was, nou mijn GTI was dat beslist niet. Die lag als een blok onder alle omstandigheden, tot aan zijn top van ruim boven de 200 km/h toe.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Rene004 link=topic=1934.msg39545#msg39545 date=1218035712] OMFG.. 3 bar.. die is gek.. met 2.4 heb ik al veel minder grip dan 2.2 !...met drie bar moet je helemaal door de bochten heen glijden... Trouwens aquaplanning met de aygo is ook wel grappig:P Gek ben ik zeker... ik heb ff gekeken, de spanning die de Bug bij aflevering mee kreeg was 2.0 volgens mijn Michelin-metertje. Nu naar 2.2 gepompt maar ik heb nog niet gereden.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=gerben1986 link=topic=1934.msg39935#msg39935 date=1218572137] Ach, je krijgt een bug ook wel aan het glijden hoor... Ik had laatst dat ik over de voorwielen heen schoof in een bocht. Dat was ook precies wat ik bereiken wou, dus dat ging goed wat dat betreft Een voorwiel aangedreven auto heeft standaard last van onderstuur met als gevolg dat ie over de wielen heen glijdt als je een bocht te hard neemt. Daar is verder niets bijzonders aan.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb vandaag de Pontiac TransSport van mijn zwager te leen. Als je het hebt over zijwindgevoeligheid En dat wordt nog eens versterkt door het Amerikaans afgestelde onderstel en het gebrek aan "gevoel" door de automatische versnellingsbak... Maar ik kan er wel 6 passagiers in meenemen, da's het dubbele van mijn Aygo
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=groenteboer link=topic=1934.msg39931#msg39931 date=1218571258] Glijen doet hij zeker niet hoor,... hij plakt prima aan de weg, heb hem nog niet aan het glijden gekregen, das ook voor het eerst met een autootje Ach, je krijgt een bug ook wel aan het glijden hoor... Ik had laatst dat ik over de voorwielen heen schoof in een bocht. Dat was ook precies wat ik bereiken wou, dus dat ging goed wat dat betreft
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik zou es moeten kijken wat er ergens op een sticker staat inderdaad... In een ander topic hier over bandenspanning had ik ook al genoemd dat de mijne tot mijn verbazing bij aflevering door de dealer tussen 2.8 en 2.9 rondom waren gezet. Zo hoog had ik nog niet eerder gemeten op een vorig autootje! Doorgaans is het tussen 2.1 en 2.4... maar 2.9 ?? Ben dus blijkbaar niet de enige of die autootjes zijn door dezelfde dealer afgeleverd ofzo Zit er wel aan te denken ze op 2.5 of 2.6 te zetten, ietsjes zachter,... met de gedachte dat dat wellicht zou kunnen zorgen voor: iets stabieler en rustiger rijgedrag en ietsjes zwaarder sturen,... allemaal fractioneel verschil waarschijnlijk, maar toch. 2.5 lijkt mij hoog zat, vind 2.9 wel erg aan de hoge kant. Glijen doet hij zeker niet hoor,... hij plakt prima aan de weg, heb hem nog niet aan het glijden gekregen, das ook voor het eerst met een autootje
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
volgens mij staat 3 bar idd in de binnenkant van de tankdop (kan me ook vergissen), maar ik heb ze voor op 2.2 en achter op 2.1
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
OMFG.. 3 bar.. die is gek.. met 2.4 heb ik al veel minder grip dan 2.2 !...met drie bar moet je helemaal door de bochten heen glijden... Trouwens aquaplanning met de aygo is ook wel grappig:P
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=VinWij link=topic=1934.msg39538#msg39538 date=1218030567] anders kun je net zo goed op fietsbanden rijden... LOL en de banden van de city bugs zijn al niet zo breed
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
En gare slijtage voor je banden. Niet aan te raden, zo'n enorme overdruk! Zonnetje erop, dan wordt dat alleen maar meer! Het is natuurlijk wel zaak dat je grip overhoudt, anders kun je net zo goed op fietsbanden rijden...
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=lodo link=topic=1934.msg39485#msg39485 date=1217964971] check je bandenspanning eens!! zie ook betreffende topic. die van mij stond af-dealer op 3 bar ipv 2.3 of 2.4 en dat maakt veel verschil! vr gr lodo [modbreak]quotes gefixt[/modbreak] Ik zal 's kijken. Aan de andere kant zal 3 bar wel voor een lager verbruik zorgen, dat is natuurlijk wel wat waard.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=BertV link=topic=1934.msg39367#msg39367 date=1217843797] Ik heb nu net een paar dagen m'n aygo in mijn bezit. Het is niet zozeer de zijwindgevoeligheid die mij stoort, maar het onstabiele gevoel op de snelweg. Het is net alsof de stuurbekrachtiging nog te actief is. Hiervoor had ik een 206 die veel steviger op de weg lag. Maar niet alleen maar ellende, op B-wegen en vooral in krappe bochten en minirotondes heb je een soort "motorfietsachtige" wendbaarheid. Je voelt bij het accelereren dat er veel minder gewicht in beweging gebracht hoeft te worden. Veel meer rijplezier dan mijn eerdere 206 dus. check je bandenspanning eens!! zie ook betreffende topic. die van mij stond af-dealer op 3 bar ipv 2.3 of 2.4 en dat maakt veel verschil! vr gr lodo [modbreak]quotes gefixt[/modbreak]
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb nu net een paar dagen m'n aygo in mijn bezit. Het is niet zozeer de zijwindgevoeligheid die mij stoort, maar het onstabiele gevoel op de snelweg. Het is net alsof de stuurbekrachtiging nog te actief is. Hiervoor had ik een 206 die veel steviger op de weg lag. Maar niet alleen maar ellende, op B-wegen en vooral in krappe bochten en minirotondes heb je een soort "motorfietsachtige" wendbaarheid. Je voelt bij het accelereren dat er veel minder gewicht in beweging gebracht hoeft te worden. Veel meer rijplezier dan mijn eerdere 206 dus.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post