Door Gast op dinsdag, 01 september 2009
Antwoorden 82
Likes 0
Weergaven 18.5K
Stemmen 0
Hi, Ik ben vandaag bezig geweest om mijn gloeilampen H4 van mijn koplampen te vervangen alleen kreeg ik de oude er niet goed uit. Volgens het instructieboekje moet ik het stekkertje erachter los trekken maar ik heb het idee dat wanneer ik er te hard aan trek de boel kapot gaat. Is dit normaal en moet ik gewoon meer kracht zetten of is er iets van een knopje of een dingetje wat ik moet indrukken? By the way het gaat over een Aygo DB 2009 voor het geval dat dit verschil maakt. Sabas
Om de lampen uit de units te krijgen, moet je ook een soort klembeugeltje losmaken. Het klembeugeltje houdt de lamp op z'n plaats in de unit, maar dat staat toch ook in de handleiding?
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Thanks! Er staat in de handleiding dat je de stekker gewoon los moet trekken, het gaat me met name om de stekker. Er staat in de handleiding wel bij dat als deze klemt je de stekker een paar keer heen en weer moet bewegen maar ik heb elke keer het gevoel dat ik iets afbreek als ik er te hard aan blijf trekken. Het gaat om de auto van m'n broertje die wil de lampen vervangen voor blue vision, vandaar. Maar hij zal het gewoon een paar keer rustig moeten proberen denk ik dan.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De H4 lampen zitten achter een rubber afdekdop, als je die verwijdert, dan kom je bij de H4 aansluiting, een soort stekkerblokje en de achterzijde van de lamp. De lamp zit vervolgens vast met een borgclip. Die borgclip moet je indrukken en naar rechts bewegen, dan komt de clip los. Als de clip los is kan je de H4 lamp eruit halen en vervangen. In het Peugeot boekje staat het beschreven compleet met een afbeelding.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dankjewel ! Kon me al niet voorstellen dat het z ingewikkeld zou zijn Sabas
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb begin dit jaar ook zo'n moeite gehad om de gloeilampen te vervangen, uiteindelijk heeft Robin dit toen gedaan bij de Taxandria-toerocht. Later op het forum las ik dat iemand een spiegeltje gebruikte om met name de lamp aan de bestuurderskant te kunnen vervangen. Misschien helpt dit.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=**** link=topic=4327.msg79220#msg79220 date=1251833195]De H4 lampen zitten achter een rubber afdekdop, als je die verwijdert, dan kom je bij de H4 aansluiting, een soort stekkerblokje en de achterzijde van de lamp. Je moet eerst de stekker losmaken, dan pas de rubber verwijderen. Deze stekker kan echt idioot vast zitten, het heen-en-weer bewegen is daarom ook een goede tip, maar doe dat dan meer op-en-neer. Van het beugeltje heb ik ooit eens een mooie fotoserie gemaakt: [img width=629 height=600]http://www.xs4all.nl/~wouw88/aygo/H4.jpg[/img] Het beugeltje moet dus naar rechts, dat is links als je van voor naar de auto kijkt [quote author=Xpression link=topic=4327.msg79227#msg79227 date=1251835290]Ik heb begin dit jaar ook zo'n moeite gehad om de gloeilampen te vervangen, uiteindelijk heeft Robin dit toen gedaan bij de Taxandria-toerocht. Grappig, want ik heb toen nog een lampje staan wisselen bij StevenQ
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je zou bijna denken dat het aan de kleur Aygo ligt... :
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zeer bedankt voor de tips, als ik de foto's niet had dan was het denk ik niet gelukt! ik heb niet vaker mee gemaakt dat het zo moeilijk was! maar goed de philips blue vision zitten er nu in, gaaf effect bij men DB aygo! Greetz arIan
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zojuist een van mijn voorlampen vervangen. Wat een rot klusje is dat zeg met zo'n klein motorkapje, je moet alles op gevoel doen.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
ik had er ook veel moeite mee toen ik mijn extreme power er in zetten , leek net dat ze vastgeroest waren..en de hoek om ze los te drukken is ook heel irri ik ben er denk toch wel zo'n 20 min mee bezig geweest
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Inderdaad. Bij mijn vorige auto duurde het nog geen drie minuten om een lampje te vervangen.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=icerabbit link=topic=4327.msg83375#msg83375 date=1254831894] Inderdaad. Bij mijn vorige auto duurde het nog geen drie minuten om een lampje te vervangen. dan moet je geen fiat stilo hebben , ik kon bij mijn vorige auto de lamp niet eens zelf vervangen dat moest op de brug gebeuren plus halve bumper en motor uitbouwen
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
een goeie tip voor het vervangen van het lampje , gebruik een spiegel en het word simpel , anders zie je niks en moet je inderdaad alles op gevoel doen
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik kan ze redelijk snel vervangen op gevoel, geen spiegel nodig. Ik heb al zo vaak lampjes gewisseld dat dit is met een paar minuten wel te doen is ben zelf monteur tenslotte.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ook hier vandaag ervaring opgedaan. Ongelofelijk wat een K karwei is dat. 1 lamp (aan de accukant) was kapot. Heel lang aan het klooien geweest om het stekkertje los te krijgen. Tot ik een bektangetje nam. Toen was ie zo los gewrikt. Het spiegentje hielp enorm. Ik dacht even dat ik de auto beter in kon ruilen... :-) Maar de andere kant was heel snel gepiept! Nu branden er mooie bleu visions. En vanaf vandaag ook weer lekker op de Vredestein Snowtracs.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
O, ja, wat ik nou vergeet: ik heb twee boutjes van de koplamp losgemaakt (dat had nauwelijks effect, de lampunit komt er niet mee vrij). Wat wel hielp was even de massakabel losmaken. Dat geeft net iets meer ruimte voor je hand (en iemand die de kap vasthoudt zodat de stang niet in de weg zit. Moet je wel ff de klok en zenders opnieuw vastzetten.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Met de huidige en nog aankomende donkere ochtenden en vroege avonden vind ik de lichtopbrengst van de standaard lampen (heel) erg tegenvallen. Wanneer ik de lampen naar beneden bijstel dan heb ik wel veel licht op de weg maar dit rijkt niet ver genoeg voor de auto uit en wanneer ik de lampen naar boven draai dan merk ik dat het licht gewoon niet ver genoeg komt om veilig op onverlichte wegen te rijden. Nu ben ik voornemens om een setje Osram lampen er in te draaien alleen heb ik hierover nog een aantal vragen: Worden dit soort lampen (toch wel wat duurder segment) goedgekeurd bij een APK keuring en hoe kan ik er voor zorgen dat het lichtbeeld goed is bij het installeren van de lampen? De meeste lampen met hogere lichtopbrengst hebben blauw glas, bij mijn vorige auto zorgde dit met de spiegeling van het binnenwerk van de verlichtins-unit ervoor dat de gehele unit blauw kleur. Dit vind ik niet mooi, zeker niet op mijn gele 107. Zijn er mensen die de lampen al hebben gewisseld voor lampen met blauw glas en hoe erg valt dit op? Tot slot ben ik erg benieuwd naar ervaringen met verschillende lampen..
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
heb net dit setje besteld, heb er dus nog geen ervaring mee met de aygo. Ze worden in ieder geval wel goedgekeurd bij de APK
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik ben erg benieuwd, zou je me kunnen laten weten als je ze binnen hebt hoe het er uit ziet in de verlichtings-unit en hoe ze bevallen? Welke en waar heb je trouwens besteld?
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Lauwe link=topic=4604.msg86911#msg86911 date=1257276627] Ik ben erg benieuwd, zou je me kunnen laten weten als je ze binnen hebt hoe het er uit ziet in de verlichtings-unit en hoe ze bevallen? Welke en waar heb je trouwens besteld? Osram sliverstar via ebay.
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post