Me eigen risico. 60 euro.

Gratis of moet je wat bijbetalen?

Net bij de dealer geweest. Geen probleem. Nieuw raam. Fijne peugeot dealer heb ik toch

Kun je altijd doen, is bij elke verzekering gratis als je tenminste het in het pakket hebt.

Repareren. Geen vervanging

En wat was dat advies dan? Repareren van de beschadiging(en) of het vervangen van de gehele ruit?

Net ff bij carglass geweest. Hun geven alleen maar een reparatie advies. Strak ff langs de dealer.

Dank je pugje. Morgen ff laten kijken wat ze zeggen. Anders heb ik er zeker interesse in.

[quote author=**** link=topic=14021.msg277942#msg277942 date=1393354025] Het is ook een beetje afhankelijk van de route die je bijv. dagelijks naar je werk rijdt. Als het wegdek niet mooi nieuw is en bijv, vorstschade heeft van voorgaande winters heb je vrij snel last van asfalt dat los komt te zitten en afbrokkelt. Dat losse spul wordt door het verkeer makkelijk "opgeworpen" wat tot steenslagschade kan leiden. Meer afstand houden zou overigens mijn eerste advies zijn. Als je goed bent verzekerd kost een nieuwe ruit ongeveer 65 euro (jouw deel aan eigen risico). Paar weken terug een nieuwe ruit laten plaatsen, geen eigen risico hoeven te betalen, betaald de raamzetter, en hij levert in ieder geval beter werk als de grote jongens. In PB kun je het adres wel krijgen, is wel regio Rotterdam.

Onze ruiten zijn relatief ''hard'' , het ligt inderdaad aan het voorwerp wat er tegen aan knalt en hoe hard je rijdt en etc, ik heb wel bemerkt dat wagens met voorruit verwarming létterlijk echt zachte ruiten hebben want die zitten vaak na 1 week rijden al vol met putjes...

Nee bert. Geen kids. Viaduct wat er overheen loopt is ook snelweg a73. Maar het gaf een goeie knal @jan ik heb koeieoog opgezocht. Tis te maken. Maar ik wil toch gaan proberen nieuw raam. Zit al meer putjes etc in.

@ellen, er stonden toch toevallig geen steentjesgooiende kinderen (tieners) op het viaduct?, dat is ook een tijdje in de mode geweest, ze gooiden zelfs hele tegels omlaag, met fatale gevolgen :'(. Heb je niks gezien dan kan het inderdaad zo geweest zijn dat er een steen(tje) onder een band uitgeketst is van de een of andere auto die daar reed, het is gewoon domme pech dan. Het moet (gezien de schade) wel iets groter geweest zijn als "een steentje", een steentje dat gelanceerd wordt door een autoband heeft zelf al snelheid naar je toe, dus komt harder aan, dan een steentje wat omlaag valt, dan telt alleen jou snelheid, dus ik heb zelf het vermoeden dat het een wat groter stukje geweest is. gr, Bert.

Wat jij nu hebt is een "koeienoog". Uit mijn hoofd zijn die te repareren zolang ze kleiner zijn dan een 1-euro-munt en niet recht in je blikveld zitten.

Het is ook een beetje afhankelijk van de route die je bijv. dagelijks naar je werk rijdt. Als het wegdek niet mooi nieuw is en bijv, vorstschade heeft van voorgaande winters heb je vrij snel last van asfalt dat los komt te zitten en afbrokkelt. Dat losse spul wordt door het verkeer makkelijk "opgeworpen" wat tot steenslagschade kan leiden. Meer afstand houden zou overigens mijn eerste advies zijn. Als je goed bent verzekerd kost een nieuwe ruit ongeveer 65 euro (jouw deel aan eigen risico).

Ook personenwagens kunnen grote steentjes opgooien, je moet gewoon nooit dicht achter ander verkeer blijven zitten, de wagens met de meeste steenslag zijn van kort volgers, en ja dan sneuvelt er wel eens een ruitje. @Lady cat, er zijn bepaalde bedrijven die een eigen risoco op zich nemen als de ruit vervangen moet worden, zou ik liever heengaan dan carglass.

Dat klopt ook, nadeel van zoab (Zeer Open Asfalt Beton) en die losse steentjes klemmen zich tussen de groeven vast en worden ook weer gelanceerd, groot voordeel van zoab is wel dat je geen last meer hebt van de zeer hinderlijke mistregen (juiste woord?) van je auto, bij stevige regenval, en bij vrachtwagens zag je echt helemaal niks meer, en...... geen aquaplaning meer . Je moet voor de gein maar eens naar je eigen banden kijken, dan zie je ook steentjes in de groeven van je profiel zitten, maar die zijn zo klein dat het maar een vrij klein (meestal onschuldig) tikje is wat die veroorzaken. Vrachtwagenbanden hebben flinke (ongeveer 1 cm brede) groeven, die dan de grotere steentjes oppikken, en die komen flink aan :-\. gr, Bert.

@bert. Bedankt voor de uitleg. Ik reed net voor een viaduct. Misschien dat het vandaar gestuiterd is. Reed niet achter een vrachtwagen @epke. Ben all risk. Heb kleine eigen risico voor ramen. Morgen ff in de pauze langs carglass. Kijken wat zij zeggen en dan na werk ff langs peugeot dealer. Wordt vervolgd

En bij kwakkelweer vriezen er ook steentjes uit de zoab....

@Epke dank je , ik heb zelf een paar jaar op een kipper asfalt gereden, dus ik weet waar ik over praat, ik hoop dat ik niet al te veel mensen ongelukkig gemaakt heb in die tijd :-\, maar als chauffeur kun je er niks aan doen, het is gewoon je werk, (asfalt rijden bedoel ik dan), dus geen autoruiten vernielen :P . gr, Bert.

Ik moet zeggen dat ik met de vorige 81000 km gereden heb zonder sterretjes en met de nieuwe alweer bijna 7000. Hoofdzakelijk autobaan dus verhoogd risico. Ik denk dat toevallige pech is bij jou.