http://loadinform.com/wp-content/uploads/2009/06/toyota-iq-roadster.jpg

Beste Murcielaygo. In Nederland gaat de verkoop van de Smart niet best, maar in landen om ons heen is het nog steeds, ondanks zijn leeftijd een gewild auto. Maar voor een cabrio is het een voordelig alternatief. Zou er inderdaad een IQ roadster komen denk ik dat er best animo voor is, mij lijkt het geweldig met een CO2 zuinige diesel van rond de 60 PK.

Ik zeg: doen 8)

Er gaan al heel lang geruchten dat er van de iQ of op basis van de iQ een Roadster gemaakt gaat worden. Als dat waar is kun je een cabrio van de drieling helemaal vergeten: Peugeot heeft de 207cc en 308cc, Citroën is al niet echt een "cabrio-merk" (meer) en heeft desnoods de C3 Pluriël plus een concept van een C5 cabrio/hardtop en Toyota zou dan deze kleine roadster hebben. Verder heeft Toyota ook al een tijd geen cabrio on het assortiment gehad, de laatste was volgens mij de MR2... Een Smart is niet te vergelijken met onze drieling: die skelter is prijstechnisch standaard al niet interessant, laat staan als Cabrio (of de mislukte Cross Blade)

Voor de autosalon van Genève in 2006 had Toyota een Conceptcar ervan gemaakt Artikel Autoweek: http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=3218

Ik denk persoonlijk dat een cabrio niet echt geschikt is voor de markt waar de Bugs eigenlijk voor gemaakt is: mensen die wel vervoer willen maar bereid zijn een stukje op comfort en uitstraling in te leveren en de bijbehorende prijs. Niet dat ik de Bugs afkraak, in tegendeel: we zijn er juist heel erg blij en tevreden mee. Daarnaast is de 205 vergelijkbaar geweest met de huidige Yaris en daar is gewoon meer in te beleven, daar heb per slot van rekening ook een T-Sport van en bij de Aygo niet. Daarnaast: van de 205 zijn er (uit het hoofd) meer dan 17 miljoen van verkocht en da heb je ook budget om te investeren in een kostbaar project als een cabrio. En daar is, denk ik, in de markt van de Bugs geen behoefte aan. Zou simpelweg te duur en daardoor niet aantrekkelijk zijn.