Startonderbreker slaat aan na inbouw nieuwe motor
Door Gast op vrijdag, 25 juli 2014
Posted in Elektronica & Elektrische systemen
Antwoorden 19
Likes 0
Weergaven 2.6K
Stemmen 0
Beste mensen, Vandaag hebben we een nieuw blokje in de Aygo gelegd. Dit was een compleet blok met alle aanbouwdelen. De ECU etc zijn nog van het "oude" blokje. Na het proberen te starten hebben we de volgende problemen: - Benzinepomp slaat niet aan; - Bougies vonken niet' - Lampje stop blijft knipperen op het dashboard De startmotor draait wel netjes rond, echter zonder benzine en vonkje doet ie niet veel.... Na wat lezen in de manual lijkt het dat de startonderbreker roet in het eten gooit. Iemand ideen ?
Die wil ik wel graag als pdf. Kan je die sturen naar mrrepel at gmail punt com ?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Per 2008 en per 2012 zitten de draadjes net wat anders. En dan nog de verschillen tussen MMT transmissie en handbak, met en zonder ESP enz. Ik hoop dat het schema te lezen is, ik heb hem anders wel in pdf. Uploaded at ImageFra.me Groet T4Dick.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Vreemd dan maar goed JIJ kunt weer toeren ;D
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Nee, alles zit het zelfde, enkel de aansluiting van de aircopomp zat op de nieuwe en op de oude niet.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ok heb je trouwens enig verschil gezien in kabelboom??
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Die was kapot toen ik hem kreeg. Veer was eruit. Wel raar dat dit soort onderdelen enkel op bestelling leverbaar zijn, geen enkele dealer in Limburg had hem liggen. De automaterialenhandelaar kon geen vervangende leveren.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
ook weer opgelost dan ;D de keerring in de versnellingsbak heb je die per ongeluk gesloopt of als voorzorg vernieuwd?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Meer olie verbruiken dan benzine. Waarschijnlijk de klepstootrubbers. Al met al ook een redelijke operatie om te vervangen, als dat het ook was qua problemen. Oude blokje had 180.000 gelopen en per 1500km 1 liter olie. tevens waren de platen aan vervanging toe. Via marktplaats kwam ik dit blokje goedkoop tegen met 'maar' 19.000 km. Keuze was toen snel gemaakt
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wat was eigenlijk de reden dat je een nieuw blok hebt ingebouwd?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Voor de operatie Tijdens de operatie Na de operatie
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Kabelboom omgezet en lopen als een tiet ;D nu wachten tot de dealer mijn keerring binnen heeft voor de versnellingsbak naar de steekas en dan kan ik een proefrit maken.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Lijkt me sterk ik denk dat de vernieuwde zuinigheid meer in de tandwielverhouding van de versnellingsbak ligt. Waarom zou bv LIBACARS het dan wel lukken
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als dat gedaan zou zijn met blokken uit dezelfde serie, zou je gelijk hebben. Echter in dit geval is een blok uit 2013 gezet in een auto uit 2006, zo lees ik. In die tijd is er wel het eea veranderd aan de motoren, ze zijn niet voor niets een stuk zuiniger geworden. Om die reden denk ik dat er wél iets veranderd is, dat kan op heel wat punten zitten, zoals ik aangaf. Groet, JW
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als je je blok wisselt en alleen in de motorruimte alles los haalt en later weer alles aansluit zou het gewoon weer moeten werken. Heb je alle massakabels goed aangesloten?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=JW@C1 link=topic=14588.msg286663#msg286663 date=1406366179] In de openingspost lees ik: ""De ECU etc zijn nog van het "oude" blokje."" Je hebt gelijk, ik heb verkeerd gelezen. Maar dan zou het zelfs al iets kunne zijn als de stekker van de transponeer-antenne die niet goed zit?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Is de crashsensor niet geactiveerd? Weet trouwens niet of deze op de Aygo zit?!?!
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
In de openingspost lees ik: ""De ECU etc zijn nog van het "oude" blokje."" Daar zou het dan niet aan mogen liggen. Maar het kan wel liggen aan de bedrading, aansluitingen en/of diverse sensoren die verschillen. En inderdaad, zomaar uitschakelen van de startbeveiliging gaat niet. Gelukkig maar Groet, JW
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je hebt de ECU van de nieuwe motor, maar wilt nu starten met je "oude" sleutel? Ik denk dat DAT je probleem is. Heb je de sleutel die bij de nieuwe ECU hoort? Of de mogelijkheid je "oude" ECU met deze motor te gebruiken? Uitschakelen van de onderbreekt zal niet zomaar gaan, dat is nou net het idee...
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Kleine toevoeging, betreft een aygo van 2006 en het nieuwe blok is van 2013. De centrale deurvergrendeling werkt via de afstandsbediening. Een oplossing zou mogelijk zijn om de kabelboom van de oude motor om te zetten naar de nieuwe motor. Morgen ga ik de pc eens eraan hangen om te kijken of er foutcodes gegeven worden. Als iemand weet hoe je de startonderbreking in zijn geheel kan uitschakelen dan hoor ik dat graag :-)
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post