zit bij de rwm van de Xantia en ik denk Xsara ook zit met een beugeltje aan de kofferklep dat beugeltje is retour van schakelaar. dubbeladerig luidsprekersnoertje door spiraalsnoertje naar de koffer snoertje is vaak rood/zwart rood in koffer aan de +12v naar schakelaar zwart van schakelaarbeugeltje,oogje aanknijpen,en vastzetten aan boutje van scharnier kofferklep.massa gewoon rechtstreeks naar lampje.

Wat voor schakelaars zijn dat dan precies? van de Xantia of Ax ? heeft één van jullie er anders misschien een foto van, want volgens mij ben ik deze oplossing nog nergens tegengekomen..

[quote author=johnnie link=topic=4664.msg207981#msg207981 date=1326146046] waarom zo moeilijk met allerlei microschwitsen ik heb een schakelaar van een Xantia klep schroef hem vast aan de C1 oid klep snoertje door het spiraalsnoer onzichtbaar achter het plastic naar de koffer en verder weten jullie het zelf wel.10 minuten werk. hier hetzelfde, alleen dan met een schakelaar van een citroën ax. Waar heb je de massa vandaan?

waarom zo moeilijk met allerlei microschwitsen ik heb een schakelaar van een Xantia klep schroef hem vast aan de C1 oid klep snoertje door het spiraalsnoer onzichtbaar achter het plastic naar de koffer en verder weten jullie het zelf wel.10 minuten werk.

[quote author=mven link=topic=4664.msg207895#msg207895 date=1326125665] ik niet maar bij Farnell zoeken op microswitch levert genoeg hits op.. Joh . Lekker bijdehand . Dat zoeken wilde ik net voorkomen , als iemand gewoon weet welke microswitch je nodig hebt scheelt dat tijd .

ik niet maar bij Farnell zoeken op microswitch levert genoeg hits op..

Vind het een erg goede oplossing dat met die microswitch. Weet iemand toevallig het type ervan ?

Ik heb inmiddels de verlichting in de kofferbak werkend, alleen de microswitch kon ik nog geen goed plek voor vinden. Dit is inderdaad een nette oplossing! Goed gevonden!

duh..?? die ik op zolder had liggen.. zelfde als bij Maickel maar dan met een rond koppie op de metale "veerpin" volgens mij is dat een veel gebruikt ding die bij elke electro zaak te halen is.. succes

[quote author=mven link=topic=4664.msg200318#msg200318 date=1319666492] ik heb hem al "droog" getest en dat werkt.. droog wil zeggen.. even op de werkbank met voeding en schroevendraaier als klepsluiting... ik heb M2,5 boutjes gebruikt en tussen de metale behuizing van het slot en schakelaar ook moertjes geplaatst om hem beter boven de veer houder te laten komen.. verder heb ik het metalen schakelblad van de schakelaar ook nog iets naar buiten verbogen.. Zou je me ook kunnen vertellen welke microswitch je gebruikt hebt? Ben ook van plan om het zo te maken. Is in mijn ogen de enige echt goede oplossing.

Dan mag je weer binnen eten in plaats van in de schuur? :

hahahaha yep.. heb hem trouwens ondertussen aan de 12volt en werkt als een tiet! en... en t vrouwtje is er heel blij mee... en als t vrouwtje blij is.. mvg, Michiel

[quote author=mven link=topic=4664.msg200318#msg200318 date=1319666492] het extra gaatje is een foutje... Professionals noemen dat "optineel voor andere doeleinden" , klinkt veel interresanter

ik heb hem al "droog" getest en dat werkt.. droog wil zeggen.. even op de werkbank met voeding en schroevendraaier als klepsluiting... ik heb M2,5 boutjes gebruikt en tussen de metale behuizing van het slot en schakelaar ook moertjes geplaatst om hem beter boven de veer houder te laten komen.. verder heb ik het metalen schakelblad van de schakelaar ook nog iets naar buiten verbogen.. de pin van het slot waar de veer over zit is dus eigenlijk het schakelpunt. het extra gaatje is een foutje...

Niks ten nadele van de creativiteit van de anderen maar als dit werkt vind ik dit de beste en meest nette oplossing. Ik ga hem zelf ook proberen!!

Sinds vandaag ook even een lampje in gaan bouwen... ik heb een andere oplossing gevonden.. nu nog 12v continu van voor naar achter leggen. Gound is de behuizing van het slot. Gr. Michiel

Onze armaturen hebben ook 4 contacten. Dat is goedkoper te maken... Als je de massa en voeding hebt en het lampje op de "altijd aan"-stand zet moet het eigenlijk gewoon werken...

@zupabiba; ik zal eens gaan zoeken. de stroom is inderdaad de beperkende factor bij een reed-contact maar daarom had ik al besloten om voor LED-verlichting te gaan ;D

Bedankt voor de informatie over de schakelaars! Ik zal er nog even over nadenken of ik voor de microswitch of de magneetschakelaar ga.. @Zupabiba: Ik heb twee powerleds gekocht voor mijn binnenverlichting, zowel voor als die in de kofferbak geplaatst gaat worden. Dus ik denk dat zo'n magneetschakelaar dan wel een optie is. [quote author=Murcielaygo link=topic=4664.msg190614#msg190614 date=1312589400]

Ik heb overigens een armatuur van een peugeot partner gehaald op de sloop, die zijn uiterlijk identiek aan die van de bugs. Ik wil hem plaatsen aan zijkant van de kofferbak, vlak onder de plastic delen waar de hoedenplank op rust...

Je zult dan nog wel een permanente voeding naar achter moeten leggen, die is er namelijk niet! En opletten dat je de juiste contacten neemt, anders doet het lampje het niet of altijd :P De voeding ga ik aftakken in de A-stijl. Er wat betreft de bedrading is de schakeling inderdaad iets anders, maar dat het ik al zitten uitproberen met een losse accu in de schuur. Het armatuur heeft een aansluiting met 4 draden: permanente massa, geschakelde massa (klepschakelaar) en twee voedingsdraden. DIt heeft er waarschijnlijk mee te maken dat dit armatuur in een berlingo een normale voeding heeft voor de "aan" stand, en een voeding voor de "aan bij open deur" stand die via een boordcomputer wordt geleidt waardoor het binnenlicht vertraagd uit gaat.

[quote author=Maickel link=topic=4664.msg190590#msg190590 date=1312557263]Hoe werkt zo'n microswitch dan precies? En is dat ingewikkeld te plaatsen? Een microschakelaar heeft redelijk weinig druk nodig voor ene stabiele schakeling, omdat die intern met veertjes werkt, die de schakelaar bedienen zodra de hendel over een dood punt is bewogen. Daardoor kun je met weinig kracht toch een stabiel contact maken... Die ik heb gebruikt ziet er ongeveer zo uit (helaas vergeten foto's te maken): Maar dan met een langere hendel. En deze is geplaatst onder het slot, dus uit de weg en niet kwetsbaar. Bij gesloten klep drukt de beugel aan de klep op de schakelaar en opent de stroomkring, dus lampje uit.

Ik heb overigens een armatuur van een peugeot partner gehaald op de sloop, die zijn uiterlijk identiek aan die van de bugs. Ik wil hem plaatsen aan zijkant van de kofferbak, vlak onder de plastic delen waar de hoedenplank op rust...

Je zult dan og wel een permanente voeding naar achter moeten leggen, die is er namelijk niet! En opletten dat je de juiste contacten neemt, anders doet het lampje het niet of altijd :P