Vandaag een grote stap voorwaarts gemaakt met de verwarmbare spiegels. Die ebay glazen waren wel redelijk maar de OEM glazen en houders zijn mooier. Ik heb nu een manier gevonden om de OEM glazen en houders te scheiden zonder dat het glas breekt. Zie voor meer mijn toppic hier: http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=9083.50

[quote author=bertil link=topic=628.msg214809#msg214809 date=1330984937] Ik verwacht niet dat er originele achterplaten bij zitten. het zijn immers aftermarket spiegels Als ze maar goed vast zitten zal het niet veel verschil maken verwacht ik. Bij mij viel dat dus tegen.

Zijn die originele achterplaten wel hol Jan?

Helaas zij die ook niet bol, maar ik had gehoopt dat ik het midden kon opvullen met kit, zodat ik een nette hechting over het geheel zou krijgen.

Je kunt er moeilijker bij en hebt er geen zicht op.

Tja, hoe vaak heb je 'm nodig vraag ik me dan af. Ik wilde verwarmbare glazen. En omdat ik dan toch bezig was ben ik begonnen aan de verstelling. Op de Pica heb ik dat standaard, maar na de eerste dag heb ik niet meer aan de knop gezeten. Bij een Fiat (ik meen de Multiplá) zit de verstelknop bij de binnenspiegel, best een slim plekje vond ik.

Ik heb 'm nu op de plaats van de 12V aansluiting gemaakt in de middenconsole.

Nette plek, dat wel! Ik ben benieuwd naar de rest van wat je hebt ingebouwd, maar dat is wellicht toepasselijker in je eigen topic ipv hier...

Ik verwacht niet dat er originele achterplaten bij zitten. het zijn immers aftermarket spiegels Als ze maar goed vast zitten zal het niet veel verschil maken verwacht ik. Als blijkt dat het toch minder mocht functioneren om de een of andere rede dan kan ik die achterplaat altijd nog vervangen. Zijn die originele achterplaten wel hol Jan? Ik heb afgelopen weekend de knop (van een Ford) ingebouwd en een kabelboom gemaakt en in de auto gelegd tot aan de portieren. Als de glazen binnen zijn maak ik alles in één keer af. Het viel trouwens niet mee om een geschikte plaats te vinden voor die bedieningsknop. Ik heb daar nog wel een extra nachie over geslapen. De meest logische plaats vind ik zelf op het portier maar daar is geen geschikte plaats te vinden. Ik vind zelf dat je in de rijrichting tegen de knop aan moet kijken en dat je hem niet 90 graden gedraaid vlak in de deur moet bouwen. Andere redelijk geschikte plaats is naast de schakelaar van de airbag rechts onder het stuur. Bij de koplampverstelling is nog beter maar daar is de knop net te groot voor. De plaats waar Bernard (beboworld) hem heeft zitten vind ik niet praktisch i.v.m. de middenarmsteun. Je kunt er moeilijker bij en hebt er geen zicht op. Ik heb 'm nu op de plaats van de 12V aansluiting gemaakt in de middenconsole. Die 12V aansluiting zit nu achter de versnellingspook (waar Bernard zijn stelknop heeft zitten). Ik heb meteen in de achterwand van de middenconsole een 2000 ma dubbele USB stroomaansluiting gemaakt met een omgebouwde plug die je normaal in je 12V aansluiting stopt. Als je toch aan de gang bent hé... Ik wilde daar in eerste instantie eigenlijk de 12V aansluiting maken maar daar is helaas te weinig inbouw diepte. Ik heb 1 foto van de knop gemaakt tijdens het inbouwen. De rest volg als het project helemaal af is. [img width=800 height=600]http://www.ginafrallypower.nl/bertil/C1/IMG_1017.JPG[/img]

Ziet ernaar uit dat die ook geen kunststof drager hebben zoals origineel, maar een universele die midden achterop zit. Bij mijn set kwam die veel te makkelijk los, dat is de reden dat ik de glazen op originele houders wilde zetten... Hier zie je de glazen met losgekomen houders en linksboven een origineel glas met volledige drager: Dit is de losgekomen drager van de verwarmde glazen, zoals je ziet, geen nokje, dus links EN rechts bruikbaar. En zo ziet de achterkant van een rechter spiegelglas eruit. Let op het nokje binnen de cirkel, hierdoor kan dit glas NIET "ondersteboven" aan de linker kant geplaatst worden... Reden dat de universele dragers loslaten is trouwens dat die volledig vlak zijn, terwijl de glazen juist HOL zijn aan de achterkant. Je hebt dus amper contact met de lijmlaag achterop de glazen...

[quote author=bertil link=topic=628.msg214577#msg214577 date=1330723258] Ik heb inmiddels deze besteld. http://www.ebay.nl/itm/TOYOTA-AYGO-05-09-RIGHT-MIRROR-GLASS-033RS-HEATER-PLATE-/330581450182?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf8309dc6 En voor links een glas met dode hoek. Samen iets van 3 tientjes. Het zou dus hiermee een kwestie zijn van een draadje trekken naar de schakelaar van de achterruitverwarming en glazen wisselen om spiegelverwarming te hebben. Ik hou jullie op de hoogte! Ik ben benieuwd hou het in de gaten

Ik heb inmiddels deze besteld. http://www.ebay.nl/itm/TOYOTA-AYGO-05-09-RIGHT-MIRROR-GLASS-033RS-HEATER-PLATE-/330581450182?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf8309dc6 En voor links een glas met dode hoek. Samen iets van 3 tientjes. Het zou dus hiermee een kwestie zijn van een draadje trekken naar de schakelaar van de achterruitverwarming en glazen wisselen om spiegelverwarming te hebben. Ik hou jullie op de hoogte!

Effe een oud toppic wat naar boven halen... Leek mij wel fijn om verwambare spiegels te hebben, mijn andere auto heeft het ook dus ik ken de ervaring. Nu wordt ik hier op het forum niet zo heel veel wijzer, alleen dat het moeilijk is i.v.m. een plastic bevestiging welke op het glas gelijmd zit. Via Google vond ik een handelaar op Ebay. Zie: http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-AYGO-05-09-RIGHT-MIRROR-GLASS-033RS-HEATER-PLATE-/33058145018 Iemand hier ervaring mee?

Maar als ik nu dus alleen maar verwarmbare spiegels wil, zonder electromotors eropzetten? En dan een de inschakeling van de verwarmbare spiegels te samen laten gaan met de achterruitverwarming. De spiegels zet ik toch een keer goed en dan blijft ik er vanaf.

geslaagd project!

Spiegelproject is afgerond en verslagje staat in mijn eigen topic.

[quote author=Joey link=topic=628.msg188569#msg188569 date=1311227643]Of als je geen A/C hebt gebruik je die loze knop voor de spiegelverwarming. Dat is geen loze knop, maar een dummy. Gewoon een stukje plastic waar de stekker achterin wordt vastgehouden. Een schakelaar voor de A/C kost nieuw volgens mij iets van €60 en die heeft dan nog ene verkeerd icoontje ook...

Of als je geen A/C hebt gebruik je die loze knop voor de spiegelverwarming.

Ah, ik snap wat je bedoelt. Ik zie het wel als ik er mee verder ga. Zoals ik eerder al aangaf; eerst verder met mijn achterlichten!

Klopt Jan wat je zegt, maar ik bedoel eigenlijk(ik zal wat helderder zijn) dat het qua inbouw misschien wel makkelijker zou zijn om het verwarmen via de achterruitverwarming te doen en uiteraad het stellen en de schakelaar links en rechts bij elkaar, dat spreekt voor zich. Ik zeg dit, omdat ik vroeger een VW Golf IV had en daar deed de spiegeverwarming het pas als de achterruitverwarming ingeschakeld was. In mijn ogen vind ik dit wel handig, want in 9 van de 10 gevallen dat de achterruit bevroren is, zijn de spiegels ook bevroren en dan is het maar een handeling om beide te ontdooien.

In mijn optiek zijn de situaties waarin je de spiegels of achterruit verwarmd wilt hebben niet altijd gelijk. En dan vind ik het zonde om iets te gebruiken dat op dat moment niet nodig is! Er zijn ook (oudere) auto's waarbij de spiegels ALTIJD verwarmd zijn, dat is helemaal idioot... Reden dat ik de schakelaar het liefst in of bij de steller wil is logica; heeft beide met spiegels te maken.

Zeker nette schakelaar en wat betreft het verwarmen van de spiegels, is het niet makkelijker om dit via de achterruitverwarming(achterruitverwarming aan, spiegels ook verwarmd) te doen en dan het afstellen gewoon via de schakelaar? Jan(Murcielaygo), reageer maar..

Zoek die van een seat leon is op! Is een fijne bediening, MET verwarmings stand! (mijn leon uit 2007 heeft deze kbop zowiezo!)

IDD een nette schakelaar! Ik zek zelf wat met verwarmingsschakelaar erbij als het even kan. Maar dit staat momenteel allemaal (weer) op een laag pitje :P

[quote author=Joey link=topic=628.msg188419#msg188419 date=1311104973] Ziet er in ieder geval uit. Staat nu op L, kun je hem dan met een druk op de knop op R zetten ofzo?? Yep, in het midden zit een schuifje wat je naar rechts kan doen voor rechts en links voor links. Ik had een stuk of zes verschillende meegenomen van allerlei verschillende auto's maar vond deze het meest bij de auto passen.

Ziet er in ieder geval uit. Staat nu op L, kun je hem dan met een druk op de knop op R zetten ofzo??