Is vrijwel zeker te gebruiken, maar zoals ik eerder al aangaf zal het systeem dan ALTIJD de ramen dichtdrukken, OOK als ze al dicht zijn. Als er een meting gedaan wordt van het stroomverbruik is dat geen ramp, want dan stopt het vrijwel meteen. Maar als het systeem gewoon de ingestelde tijd (2 tot 15 seconden) stroom erop gooit slijten de motoren nogal veel. Of het systeem stroommeting heeft kan ik niet terugvinden. De DEI-530T die ik nu heb doet dat iig wel...

Maar om even terug te komen waar het over ging. Is die module nou wat voor 20 euri's. Voor mij is het genoeg dat als ik de auto op slot doe de ramen dicht gaan. Heb ik er dan wat aan??

[quote author=-Anton- link=topic=3809.msg83788#msg83788 date=1255176503]worden allen wel veel knippers van je alarm lichten denk ik Dat denk ik ook, maar dat is maar een idee wat ik met die uitgang zou kunnen. Ik moet nu eerst een geschikte remote vinden die naar mijn zin is. Ik dacht er 1 te hebben gevonden, maar die verkper reageert maar niet...

Klinkt allemaal goed Jan! Voel het alweer kriebelen om een kopieer actie uit te gaan voeren

Dat is wel een leuk compleet setje zo kan je mooi systemen koppelen met elkaar worden allen wel veel knippers van je alarm lichten denk ik

De set die ik nu heb heeft nog 3 extra draden: "to ground when armed", "auxilary channel" and "negative output on activation". De eerste draad kan door een alarm aan massa gelegd worden en dan sluiten de ramen, de tweede kun je gebruiken om met een uitgang van je alarm de ramen op een kier te zetten en evt. daarna volledig te openen, de derde draad wordt 5sec naar massa geschakeld als de module bezig is, deze wil ik gebruiken om tijdens het werken van de ramen de alarmlichten aan te zetten. Dat worden dan waarschijnlijk wel iets van 8 knippers De eerste twee draden wil ik op uitgangen van een aparte remote aansluiten, liefst eentje met meerdere extra kanalen, zodat ik ook het open dak kan bedienen en evt. het licht aan kan zetten bijvoorbeeld...

Kijk altijd leuk om te horen dat dingen werken wanneer gaan de ramen nu eigenlijk automatisch dicht, als je het contact uit doet of als je de deuren op slot doet? Stroom valt op zich wel mee. die 30 ampere is dus aan de ruime kant.

Vandaag de linker deur ook aangesloten en alles getest EN gemeten... Helaas bleek dat ik door een foutje in mijn schema zowel de motor- als schakelaardraden verkeerdom te hebben zitten. Op zich is dat geen ramp, want alles werkte wel gewoon, maar de software in de module reageert voor het dichtlopen anders als voor het open lopen, dus het was wel belangrijk dat het klopte... Gelukkig was dat nog relatief simpel op te lossen door op de stuur- en motorstekker een paar draden eruit te halen en te verwisselen. De motorstroom loopt nu niet meer over de zekering achterin het dashboard, maar via een extra steekzekering in de motorruimte en daarvoor heb ik een meetadapter, dus stroom meten was nu ook mogelijk. Beide motortjes trekken 3,5 à 4A bij het omlaag lopen en bij het omhooglopen 5,5 tot 6A. Wanneer de eindstop bereikt wordt schiet de stroom even omhoog naar 9 à 10A en wordt dan door de module afgekapt. Als ik een keer tijd en zin heb maak ik wel een schema voor het aansluiten, moet ik alleen nog bedenken of ik dat doe zoals het hoort of zoals het nu is :-\

lol ja dat moet je niet hebben. de kans dat je meer sloopt dan allen een zekering is dan ook aanwezig. Ik lees het vanzelf alvast bedankt

Ik ga het zeker meten, maar dan moet alles eerst goed aangesloten zijn; in de huidige staat van aansluiting klapt de zekering enr gegarandeerd uit...

Ik ben wel erg benieuwt wat zo'n raam nou echt aan stroom trekt dus als je dat zou willen nameten en hier posten, graag Ik moet zelf nog even wachten om dat te kunnen doen helaas

Ik heb de module inmiddels al weer een aardig tijdje binnen en ben gisteren begonnen met de inbouw. Hierbij ben ik nog gene gekke dingen tegengekomen; ik heb de centrale kabelboom nu gemaakt en de bedrading naar de rechter deur ligt op zijn plek en werkt. Maar omdat het niet af is en er spaning kan komen staan op "open" draden heb ik nu de zekering er even uit liggen. Ik hoop komend weekend alles af te kunnen maken, dan kan ik ook ene stroommeting doen via de module-zekering, want dat is nu een 20A steekzekering en daarvoor heb ik een meet-adapter liggen... De remote-functie heb ik nog niet kunnen testen, omdat mijn remote nog niet binnen is. Ik wil namelijk een uitgebreide, zodat ik er ook nog andere dingen mee kan sturen...

ja dat had ik gezien in de schemas hier op het forum Even delen door twee is dat evengoed 15A per raam Helaas heb ik nog even geen deur om te kijken, maar dat komt wel goed

Geen idee, maar dat is wel na te meten aan de plug van de schakelaar. Alleen dan weer niet aan mijn auto, want met de OneTouches die ik al heb loopt de motorstroom niet meer over de schakelaar... Het kan wel aardig wat zijn overigens, want de raamzekering is 30A...

ja daar zat ik zelf ook al aan te denken. Weet jij toevallig wat de raam motor normaal voor stroom trekt +/- Of wet iemand anders dat toevallig.

De stroommeting is echt idioot simpel: de motorstroom loopt door een weerstandsdraadje op de PCB van de module. Die weerstand is 0,1 ohm ofzo, dus iedere Ampère die gaat lopen veroorzaakt een spaning van 100mV over die weerstand. Die kun je dus meten en als daarin een spike ontstaat of de spanning meer dan x seconden boven xxx mV zit het relais af laten vallen...

Ik had zelf al wat lopen spelen met een pic proseccor en flowcode software. En daar mee had ik bijna de zelfde one touche module mee gemaakt (software dan allen) Enige wat nog ontbreekt is de stroom meting, dat is nu een timer die de motor een x tijd aanstuurd. Ik wilde nu kijken of ik dat auto sluiten signaal daar bij kan knutselen maar zoals je zelf al melde, wil je niet iedere keer dat als je je auto sluit je raam motor word aangestuurt. Kortom leuke uitdaging vooral omdat mijn eigen Aygo nog in bestelling is. Maar ik ben ook zeer benieuwd hoe jij dit gaat oplossen. Voel je allen niet gehaast, ik heb zelf ook nog tijd zat.

De module die ik nu gekocht heb komt uit de USA en kost incl verzending ±$70. Maar daar kan nog BTW bijkomen. Invoerrechten als het goed is niet... Ik weet nog niet precies hoe de module aangesloten moet worden, dus dat is nog even spannend en dan moet ik nog uitvogelen hoe ik een signaal naar de module krijg om de ruiten alleen te sluiten als ik dat wil en niet telkens als je afsluit. En misschien een extra aansluiting implementeren voor mijn open dak... Ik heb minimaal twee weken om dat uit te zoeken, want zo lang gaat de verzending sowieso duren en ik weet gelukkig al wel WATVOOR signaal ik moet gaan genereren...

Oke ik ben benieuwd wat dat voor module is. Ik zat zelf ook al wat te bedenken omdat ik ook onder andere auto close functie wil hebben. Maar als er een standaard iets te koop is, is dat meestal niet haalbaar om zelf te maken voor die prijs.

De module detecteert zelf dat het raam dicht is door de motorstroom te meten. Als deze ineens stijgt of boven een bepaalde waarde komt "weet" de module dat de eindpositie bereikt is of er wat tussen het raam zit... Dat systeem is trouwens ook vaak in "standaard" applicaties te vinden zoals bijvoorbeeld de bediening van een (mijn) Electronisch Open Dak. Zonder die meting zit er nog een beveiliging in de motortjes, maar die is eigenlijk niet bedoeld voor regelmatig gebruik. Dat is namelijk niet veel meer dan een zelf resettende zekering... De one-touch modules zijn overigens ook niet zomaar geschikt als raamsluiters omdat ze "achter" het contact zitten... Ik heb nu overigens een module besteld uit de USA die beide funties (en meer) heeft, maar die is waarschijnlijk veel lastiger in te bouwen. DAT moet ik nu dus uit gaan zoeken...