Ben zowiezo benieuwd naar alle nieuwe versies

Denk ik niet, de smart is ook altijd een 3 deur geweest

Zouden ze de Twingo nu ook eindelijk in 5drs gaan maken?

...dat wordt het tweelingbroertje/zusje van de nieuwe Smart ForTwo. Motor achterin dus en daarmee achterwielaandrijving en nauwelijks kofferruimte achterin. Ik ben benieuwd hoe de markt dat gaat oppakken/accepteren ??? Groet, JW

Super netjes. In 2014 gaat de Renault Twingo ook citybugachtig worden, heb ik gezien. Spannend!

Dat is zeker goed nieuws, zelfs een nieuw model van een gewilde fabrikant legt het af bij onze "oude" Bugjes, nu wachten op het nieuwe model en hopen dat de prijsstelling ook goed word.

Zo, 2013 is achter de rug en RAI/Bovag hebben de eindstand opgemaakt: [font=Courier] dec.2013 2013 2012 CITROEN C1 272 7.259 9.785 PEUGEOT 107 565 10.011 15.762 TOYOTA AYGO 433 6.962 8.472 totaal 1.270 24.232 34.019 SEAT MII 445 3.640 1.836 SKODA CITIGO 131 3.026 1.545 VW UP! 1.531 16.187 12.742 totaal 2.107 22.853 16.123 [/font] Onze drieling is in december flink teruggevallen. Gezien de berichten over de komst van een geheel nieuwe drieling in 2014 is dat ook niet zo gek natuurlijk. En hoe je het wendt of keert: "wij" hebben toch ook in 2013 "gewonnen" van de VAG-drieling, al is het verschil een stuk kleiner dan in 2012. Dat hebben "wij" goed gedaan!

[quote author=aygo1990 link=topic=12759.msg271487#msg271487 date=1386312814] In de test van autoweek (04-12-2013) komt de C1 (en dus ook de Aygo en 107) er het slechtst van af, terwijl het verbruik het beste is. In AutoVisie van 21 november staat een uitvoerige vergelijktest van 19 Mini's In die test scoort de Smart Fortwo als slechtste, met een kwalificatie "matig". Daarna komen achtereenvolgens de Lancia Ypsilon, Fiat 500C, Ford Ka en Toyota IQ. Daarboven staat dan de drieling. Oftewel, de drieling neemt de plaatsen 6,7 en 8 in op een totaal van 19 geteste auto's. Da's niet verkeerd voor een concept dat duidelijk veel ouder is dan de andere 16 geteste auto's. Groet, JW

Heb wel eens gehoord dat he best in december een auto Kan kopen voor extra kortingen omdat de dealers hun jaarlijkse verkoopcijfers moeten behalen en er dan liever een paar meer verkopen voor ietsje minder.

Bij Citroën krijg je op dit moment €1798 korting op een C1 5-deurs Tendance. (21% btw korting) Daarnaast hebben wij ook nog eens €450 extra korting gehad! Er valt dus nog wel wat winst te halen!

Dat klopt. Ik heb een paar maanden geleden toen ik een Up!/Citigo overwoog gevraagd naar de onderhoudsprijzen. Tjeerdsma vraagt voor een kleine beurt voor de UP! €180. In Veendam hebben ze naast VW ook nog Skoda en Seat. Een kleine beurt voor de Citigo kost €99. Terwijl de auto's identiek zijn op de logo en de achterklep na.

Er zijn uiteraard verschillen in stijl en uitvoeringen... maar het is eenvoudig om dezelfde wagen samen te stellen bvb op de site van Toyota en de site van Citroen. In mijn geval is de Citroen én goedkoper (tussen de 500-1000€ afhankelijk van uitvoering) én vind ik hem mooier, dus was het voor mij niet zo lang nadenken... Wat ik wel niet weet of je bvb ook met je Citroen bij een Toyota/Peugeot dealer kan langsgaan voor onderhoud of andersom, want dan maakt de dealer ook niet meer zoveel verschil... en in principe is het dan ook nog eens een pluspunt want het aantal dealers is dan meteen X3 Bij VW/Skoda/Seat is alles gescheiden wat dealers betreft (ze moeten zelfs een andere voordeur en receptie hebben). In NL is dit vaak anders waarbij een dealer verschillende merken onder 1 dak kan hebben.

[quote author=NooDle link=topic=12759.msg271335#msg271335 date=1386112480] eigenlijk niet logisch, als je weet dat het identieke wagens zijn op een paar details na... telkens is de duurste van de 3 de verkooptopper en de goedkoopste het minst populair.... gewoon omdat er Toyota of VW achterop staat? Gaat er bij mij echt niet in... Het uiterlijk heeft natuurlijk ook een voorkeur. Daarnaast is de ervaring en de service per merk/dealer ook nog eens verschillend. Marketing technisch worden ze ook niet hetzelfde verkocht. Bijvoorbeeld, heeft het instapmodel van Toyota stuurbekrachtiging, dus er is geen model Onder stuurbekrachtiging. Ik dacht bij Peugeot en citroen zijn ze ook te bestellen zonder stuurbekrachtiging. Dus zo onlogisch is het niet, hoewel de auto's grotendeels identiek zijn.

€1500 korting wordt er momenteel gegeven. Waarschijnlijk is de inruilwaarde met de actie ook lager. Wij hebben een paar maanden geleden een offerte laten maken voor de auto van mijn vader (toen de actie nog €1000 was). De inruilwaarde lag bij Toyota ongeveer € 250 tot €500 lager dan bij andere dealers. Daarintegen geeft Peugeot echt belachtelijk lage inruil (Peugeot had op dat moment een BTW actie circa € 1500 korting). Als je zonder inruil komt geven de meeste dealers €300 - €500 korting. Bij Toyota kreeg ik € 1200 korting bij aanschaf van mijn Aygo. Onder aan de streep blijkt Toyota het goedkoopst en dat is dan inclusief de verplichte fabrieksradio à €435. In de test van autoweek (04-12-2013) komt de C1 (en dus ook de Aygo en 107) er het slechtst van af, terwijl het verbruik het beste is. De meeste mensen die een kleine auto kopen willen een auto die: - Goedkoop in aanschaf is - Goedkoop in onderhoud - Zuinig - Goedkope MRB Dan komen veel mensen toch uit bij de Aygo. Dat gaat dan nog wat worden als de nieuwe drieling er zijn in juni 2014.

Toyota wil klaarblijkelijk flinke aantallen verkopen. Veel aspirant-kopers doen een rondje langs de merken. In het verleden kwam Peugeot dan vaak met de aantrekkelijkste offerte. Gezien de actie lijkt nu Toyota het meest inschikkelijk.

En toch is de citigo de knapste van de vw drieling. De up lijkt veel op een kleine caddy, en de citigo heeft opties die de up niet heeft.

van de Aygo worden er wel bizar veel verkocht zeg. Las gisteren inderdaad al dat er 30% meer auto's waren verkocht!

Ziet er goed uit. Nog 6 maanden en dan blijft er van de VW-groep weinig meer over. De nieuwe drieling moet geheid een topper worden. Off-topic; afgelopen week en komende week staat een multitest van A-sigment auto's in de Autoweek, met oa de C1 en Citigo deze week.

Toyotas staan bekend om hun goede dagwaardes Bovendien vind ik de toyota aygo er helemaal niet verkeerd uitzien

eigenlijk niet logisch, als je weet dat het identieke wagens zijn op een paar details na... telkens is de duurste van de 3 de verkooptopper en de goedkoopste het minst populair.... gewoon omdat er Toyota of VW achterop staat? Gaat er bij mij echt niet in...