Door Gast op donderdag, 20 december 2012
Posted in CityBug Nieuws
Antwoorden 6
Likes 0
Weergaven 1.8K
Stemmen 0
http://www.autoweek.nl/nieuws/21650/aygo-107-c1-struikelen-bij-euroncap Goed om te lezen dat ze het e.e.a. gaan aanpassen, al heb ik liever dat ze die tijd steken in het nieuwe model.
Oké, dat is dus dat extra bevestigingspunt aan de achterkant van de rugleuning. Het is dus een uitbreiding op iso-fix, ik dacht dat het beugeltje er altijd bij hoorde. Dat beugeltje bestaat dus ook al lang. Dan blijft alleen de gordelwaarschuwing voor de passagier over voor de afdeling ontwikkeling. Dat zal wel geen uitdaging voor ze zijn ;D Dan gaan er dus alleen accessoires van de optie-lijst naar de standaarduitrusting. Meer een uitdaging voor de boekhouders, om de Bugs concurrerend aan te kunnen bieden.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Een beschrijving van top-theter vind je in: http://www.britax-roemer.nl/veiligheidscentrum/360-bescherming/top-tether Groet, JW
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Toyota beloofd per 1 juli een zij-airbag voor de borstkas, een gordijnairbag, ESP, een gordelwaarschuwing voor de passagier en top-tether en ISOFIX voor de achterbank aan de uitrusting toe te voegen. Geen idee wat top-tether is, de gordelwaarschuwing voor de passagier is nieuw. De rest stond al lang op de optie-lijst of maakt deel uit van een accessoire-pakket. Het valt dus wel mee met de investering in extra ontwikkelingen. Het basismodel krijgt extra (reeds bestaande) veiligheids-accessoires.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hij moest toch licht worden? Dat heeft consequenties voor de stevigheid, de zuinigheid moet ergens vandaan komen. Geen idee welke versie ik heb, maar ik heb al Isofix-bevestigingspunten, zijairbag en gordijnairbags gezien bij de mijne (eind 2007 model). Krijg ik nou nog een ster?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Tsja wat verwacht je van een klein autootje??? Wees er gewoon bewust van dat je iets kwetsbaarder bent.. De ncap normen schuiven iedere keer weer iets op naar een hoger niveau en het is dus logisch dat een auto die in basis nog gewoon uit 2005 komt niet helemaal met deze norn is meegegroeid.... Ik schrik er iig niet van.... je zou een occasion van 2005 2006 eens volgens de huidige ncap norme moeten testen en dan komt men ook niet zo goed als toentertijd uut de test.. Laat ze idd de energie maar in een nieuw model steken haha
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post