Nick, jij hebt toch ook een 5-deurs, of nie?

ik zal ff antwoord geven voor Nick. Ja, wij hebben een 5 deurs aygo met 195-45-15 velgen ET38 en niet verlaagd. Als ik met meer dan 2 personen weg moet pak ik standaard al de andere auto, de corolla. Het aanlopen is alleen bij drempels maar ook met lage snelheid gebeurd dit al. Op de banden is op sommige plekken de beschadiging van de wielkasten te zien, die de banden daar geraakt heeft. Ik hoop dat bij de C1 die we nu besteld hebben het probleem weg zal zijn. Waarschijnlijk gaan er dan smallere banden onder als het probleem blijft.

OK, dan ben ik nu echt de draad kwijt...haha...dat is toch de goede maat, of niet? Hoe kan het dan toch aanlopen? Speelt dit probleem ook met 195x40x16 dan?

Ik rij zelf rond met ET35, 6,5J en 195/45-15 banden en toevallig gisteren met meerdere mensen in de Bug gezeten. Talloze drempels gehad en geen enkel probleem met aanlopen. Dus ik ben tevreden. David

was net nog even aan het surfen op het net en kwam terecht op www.onlinecarshop.nl Het viel me op dat als je velgen gaat uitkiezen voor een C1 of 107 dat er als je 15 inch kiest er dan nadrukkelijk bijstaat dat je bij een 4 deurs (lees 5 deurs) alleen 14 inch kunt nemen. Vreemd genoeg als je de Aygo selecteert dan zegt de site hier niets over. Ik zie het straks wel als de 15 inch velgen overgezet zijn wat er nu eigenlijk klopt. Het is in ieder geval wel dusdanig irritant dat ik snel de banden cq. velgen zal wissellen als het niet in orde komt.

[quote author=Driver666 link=topic=3489.msg59530#msg59530 date=1238285208]Vreemd genoeg als je de Aygo selecteert dan zegt de site hier niets over. DAT is nou net waar heel de discussie over ging. Nu vind ik die site dan wel heel voorzichtig, maar het is een feit dat de wielkastranden bij de vierdeurs C1 en 107 krapper zijn dan bij de Aygo door de andere constructie van de achterportieren.

Ik kom terug op eerdere uitspraken mbt het aanlopen: we zaten vandaag met 4 man in de Aygo en over het algemeen ging het goed, maar bij enkele stukken op de route liep mijn wiel linksachter toch tegen de wielkasten aan. Gevolg: een kras op mijn band (gelukkig niet de velg) en verder gelukkig niets. Dus ik wil er toch veerwegbrenzers onder hebben. Weet iemand welke maat je moet hebben? Van Autostyle hebben ze universele die je om je schokdemper schuift, maar in 3 verschillende maten: 12 mm, 13 t/m 16 mm en 17 t/m 22 mm. Welke maat moet ik hebben en hoe moeilijk is het deze eronder te zetten zonder brug? David

Je kan beter een kras op de velg hebben dan een kras op de band . Want als de kras b.v door of bijna door het karkas van de band is kan dat grote gevolgen hebben . Maar meestal is het een kras die door of op het zijkant profiel is en niet door het karkas. Maar pas er mee op . Is die te diep neem een andere band . Veiligheid boven alles.

Heb je helemaal gelijk in Bugfather. Gelukkig is het meer een krasje die je er met een beetje water weer vanaf veegt (geen scheur of iets), maar ik begrijp je standpunt. Anders zie je straks mijn Bug voorbij komen in de topic van gecrashte Bugs!! Eerst maar eens kijken voor veerwegbegrenzers. Daarnaast: ik zit meestal alleen of anders met mijn vrouw in de wagen en eigenlijk nooit (op enkele uitzonderingen na) met 4 man in de Bug. Dat is nu 3 keer gebeurt in bijna 1,5 jaar tijd dat ik de Bug heb. Dus het is (voorlopig) nog geen noodzaak maar ik wil ze er wel zo snel mogelijk onder hebben. David

Weet iemand al welke veerwegbegrenzers geschikt zijn voor de Bug? Ik las namelijk in een andere topic dat de veer en demper van de Bug aan de achterkant apart van elkaar zitten en ik denk dus dat ik een andere set nodig heb dan de ringen die ik in gedachte heb. David

Ik heb even gezocht David: http://www.citybugclub.nl/index.php?topic=144.125

Die had ik ook al gevonden, maar ik wil weten of ik de versie moet hebben die je om je schokdemper heen schuift of die je over de schokdemper heen schuift. Want de eerste zou je (volgens velen) zelf monteren, de 2de variant moet je laten monteren. Ik rij vanmiddag wel even langs de bandenboer, misschien dat ze mij kunnen helpen. Maar alle info blijft natuurlijk van harte welkom!! @StevenQ: hoe staat het eigenlijk met je velgen? Ben namelijk reuze nieuwsgierig!! David

Ze gaan er morgenochtend eindelijk onder, alle ontbrekende onderdelen zijn ook binnen nu.

Ik rij nu sinds woensdag met de 195/45 R15 velgen Maar het loopt aan als je te hard over een drempel gaat , moet je ook niet doen, weet ik... maar twas stikkiedonker in de regen.. Voor de rest al met 4 personen in de auto een ronde gemaakt, (en dat waren niet allemaal de magerste types ;D) maar dan liep het ook niet aan in de wielkasten! Moet je wel weer schuin over een drempel steken

Voor deze week een afspraak gemaakt bij Profile voor het plaatsen van veerwegbegrenzers op de Bug. Er komen van die blokjes tussen de veren aan de achterkant, 3 per kant. Iemand ervaring met dit systeem? David

Ik heb zaterdagochtend alleen gehoord dat het slecht was voor de veren. (kameraad wou ze ook onder z'n charade)

Hulpveren schijnen ook te kunnen helpen: http://www.mad-tooling.com/catalogus/index.php?lang=

Ik zou het niet weten. Als je gaat kijken op de site van Autostyle en andere aanbieders, worden ze daar gewoon aangeboden en ook de man van Profile kwam gelijk met deze oplossing op de proppen. En ik mag toch aannemen dat hij er verstand van heeft. Die schijven kunnen niet geplaatst worden omdat het schokdempersysteem (dubbele woordwaarde) daar niet geschikt voor is (omdat dit anders is dan anders zeg maar). Vraag eens aan die vriend van je hoe oud zijn Charade was en hoeveel hij er geplaatst had; bij mij komen er namelijk 3 per kant en ik denk dat dat wel voldoende is. Als je er minder plaatst kan ik me voorstellen dat de veer gaat 'kantelen' en dan kan breken. David

@StevenQ: ik denk niet dat dit gaat werken, want de Bug hebben een andere samenstelling van het schokdempersysteem: bij ons zit de schokdemper NIET in de veer, maar apart. En deze systemen zijn allemaal gebasseerd op het 'normale systeem' waarbij de schokdemper WEL in de veer zit (waardoor de hulpveer op zijn plaats blijft). David

ze staan er echt tussen voor de aygo(onder power springs): Power springs Setnummer: HV-360115 Hulp- /Hoofdveer: hulp Uitlopende set: nee Montagetijd: 30 TÜV /RDW keuring: R-T Veerspanning nodig: 0