Als je er niet uitkomt en er een rit naar omgeving Tilburg voor overhebt wil ik je er evt. wel mee helpen; ik heb al redelijk wat radio's open gehad...

Nah, heb de voorkeur om het origineel te houden. Toch een stuk strakker afgewerkt en heb niet echt de behoefte aan extra functies. Plus over een maandje ofzo neemt mijn moeder hem over omdat ik over moet op een diesel.

Ik zou zeggen als hij echt.kapot.is, bestel een frontje en zet een goede radio erin. Dan.heb je een stuk meer plezier. Verstuurd vanaf mijn SM-G928F met Tapatalk

Oke thanks! Ik heb het bij andere auto's wel eerder gedaan, maar dat betrefte dan de oudere basisformaat radio's en niet een radio die zo is weggewerkt als deze. Als ik hem los heb zal het verder niet zo'n probleem moeten zijn. Dus even opzoeken hoe ik hem er gemakkelijk uit krijg en dan zal ik eens kijken. De spanning zou goed moeten zijn, er is al een zwaardere accu ingezet (de originele zijn echt poppendingetjes die snel stuk gaan). Anders mogelijk de bekabeling even controleren. Heel erg bedankt! Zodra ik een middagje over heb ga ik eens proberen.

Je zult de radio voor deze check moeten uitbouwen, deels demonteren en dan optisch controleren. Heb je daar ervaring mee? Het tikken wijst me in de richting van contacten, maar dat het optreedt na starten zou ook op te lage spanning kunnen duiden...

Dat ik weet is er nooit aan gesleuteld, maar ik ben de 2e eigenaar. Is het eenvoudig zelf te controleren?

Het kan zijn dat de connector tussen body en front slecht contact maakt. Is er ooit gesleuteld aan de radio?