De sleutels van alle bugs passen op elkaar qua remote, ik heb b.v. een poosje rondgereden met 1 toyota sleutel en 1 Peugeot sleutel : , je hoeft alleen de sleutelbaard en transponder over te zetten van de "reserve" sleutel, remote inleren en klaar....(procedure heb ik wel trouwens)... Over het algemeen kun je heel snel "Citroën" sleutels vinden voor weinig op marktplaats en ebay, als het je niet stoort dat je 2 merken sleutels heb is dat een alternatief, kun je altijd nog eens kijken of je een "originele merk" sleutel tegen komt ;D

[quote author=janneke link=topic=6209.msg134678#msg134678 date=1280224827]als je maar een transponder key en de orginele baard hebt, kan hij die sleutels kloonen of zoiets haha Ah zo. Da's op zich wel handig, want met een kloon omzeil je eigenlijk de noodzaak van het inleren. Je maakt een extra sleutel aan die precies dezelfde code terugstuurt naar de auto als de originele. Bij een echte nieuwe sleutel heeft die een eigen unieke code en moet je de auto aanleren dat 'ie ook met die code moet starten... Wat zou een sleutel-kloon moeten kosten via jouw vriend?

Dat lijkt mij eigenlijk ook vanzelfsprekend. Daarom was ik zo verrast dat er maar een met afstandbediening bij was. Als ik dat geweten had, had ik die tweede sleutel onderdeel gemaakt van de onderhandelingen. Maar uiteindelijk heb ik over de prijs en de inruil van mijn 10 jaar oude auto feitelijk niets te klagen.

[quote author=Arno Wouters link=topic=6209.msg134867#msg134867 date=1280293784] (...) Ik kan me voorstellen dat voor echtparen het interessant is om een dubbele sleutel met afstandsbediening te hebben. Lijkt me ook. Daarom zou het logisch zijn als je bij het kopen van een nieuwe auto op verzoek voor een habbekrats een extra sleutel met afstandsbediening erbij zou kunnen krijgen.

Dan gaan jullie het nog druk krijgen Janneke . Ik kan me voorstellen dat voor echtparen het interessant is om een dubbele sleutel met afstandsbediening te hebben. Voor mezelf hoeft het niet, aangezien ik er 99% van de tijd in rijd en als mijn vader/broertje hem een keer wil lenen, kunnen ze de sleutel komen halen bij mij. De reservesleutel ligt netjes opgeborgen.

zodra ik mijn bug heb zal ik wel proefkonijn zijn.. en als het zo is , komen kjullie maar allemaal langs haha

[quote author=janneke link=topic=6209.msg134678#msg134678 date=1280224827] hoi ja ik heb daar niet zo,n verstand van, mijn mannetje heeft van allerlei apparatuur om sleutels te veranderen als je maar een transponder key (zeg ik dat goed) en de orginele baard hebt, kan hij die sleutels kloonen of zoiets haha mss slaat het nergens op maar dacht dat het zoiets was.. Als dat inderdaad klopt, zou dat best interessant kunnen zijn...

hoi ja ik heb daar niet zo,n verstand van, mijn mannetje heeft van allerlei apparatuur om sleutels te veranderen als je maar een transponder key (zeg ik dat goed) en de orginele baard hebt, kan hij die sleutels kloonen of zoiets haha mss slaat het nergens op maar dacht dat het zoiets was..

[quote author=HHahn link=topic=6209.msg134675#msg134675 date=1280224054]Als ik dit zo lees, lijkt het me best te doen. De sleutelzenderregendans is goed te doen. Als je er een paar achter elkaar doet ken je de volgorde ook zo uit je hoofd. Maar dan kun je dus alleen nog maar ontgrendelen op afstand, voor het starten moet de transponder worden aangeleerd en daarvoor heb ik nog geen DoeHetZelf-methodes gevonden.

[quote author=Murcielaygo link=topic=6209.msg134642#msg134642 date=1280188274] [quote author=HHahn link=topic=6209.msg134629#msg134629 date=1280182647]Wat wordt eigenlijk bedoeld met het "inleren" van de sleutel? Is dat soms die procedure die in het instructieboekje (althans van de 107) staat voor als je te vaak met de sleutelknopjes hebt zitten spelen buiten het bereik van de ontvanger in de auto? Die "procedure" is niet meer dan het synchroniseren van de rollende codes van zender en ontvanger. Voor zover ik weet is hetgeen je moet doen ook niet veel meer dan een X-aantal keren op het knopje drukken. Bij het "inleren" vertel je de boordcomputer van de auto dat 'ie moet reageren p de sleutel. Voor de transponder-chip van de startonderbreker moet dat volgens mij met een OBD-computer, maar voor de ZENDER van de sleterl (dus wat de CV bedient) heb ik ene procedure on-line gezet. Je moet dan de auto op en van contact zetten en de deur open en sluiten in een bepaalde volgorde, binnen een bepaalde tijdspanne. Sommige mensen noemen dit de "sleutelregendans", want het is best een stom gezicht als je iemand dat ziet doen. Als ik dit zo lees, lijkt het me best te doen. Blijft de vraag waarom zo'n sleutel zo onbeschoft duur is. Het argument dat men zo gedwongen wordt zuinig(er) met de sleutel om te springen, is zwak. Immers, er is aan goedkopere sleutels te komen, en het inleren kun je zelf doen. Ander mogelijk argument zou kunnen zijn een soort diefstalbescherming. Maar professionele dieven, die een paar ruggen gaan "verdienen" aan zo'n auto, zitten ook niet met een meier of anderhalf voor zo'n sleuteltje. En bovendien kunnen zij ook achter die procedures komen. En het argument dat ze je op de onderdelenprijzen proberen terug te pakken voor de hoge kortingen, snijdt voor een sleutel ook geen hout, want zo vaak zal dat ook niet voorkomen.

[quote author=HHahn link=topic=6209.msg134629#msg134629 date=1280182647]Wat wordt eigenlijk bedoeld met het "inleren" van de sleutel? Is dat soms die procedure die in het instructieboekje (althans van de 107) staat voor als je te vaak met de sleutelknopjes hebt zitten spelen buiten het bereik van de ontvanger in de auto? Die "procedure" is niet meer dan het synchroniseren van de rollende codes van zender en ontvanger. Voor zover ik weet is hetgeen je moet doen ook niet veel meer dan een X-aantal keren op het knopje drukken. Bij het "inleren" vertel je de boordcomputer van de auto dat 'ie moet reageren p de sleutel. Voor de transponder-chip van de startonderbreker moet dat volgens mij met een OBD-computer, maar voor de ZENDER van de sleterl (dus wat de CV bedient) heb ik ene procedure on-line gezet. Je moet dan de auto op en van contact zetten en de deur open en sluiten in een bepaalde volgorde, binnen een bepaalde tijdspanne. Sommige mensen noemen dit de "sleutelregendans", want het is best een stom gezicht als je iemand dat ziet doen.

In de sleutel zit een chip die geprogrammeerd moet worden op jou slot van de deur en startonderbreking zodat je de deuren ermee kan openen op afstand en ermee kunt starten.

[quote author=Piet san link=topic=6209.msg134590#msg134590 date=1280168484] Bij navraag blijken de kosten van een extra sleutel met cv rond de € 100,- te liggen. Dit is met inleren van de sleutel. Ik zal daar toch nog eens over nadenken, voor dat geld heb je ook andere leuke hebbedingen voor je bug. Wat wordt eigenlijk bedoeld met het "inleren" van de sleutel? Is dat soms die procedure die in het instructieboekje (althans van de 107) staat voor als je te vaak met de sleutelknopjes hebt zitten spelen buiten het bereik van de ontvanger in de auto?

Bij navraag blijken de kosten van een extra sleutel met cv rond de € 100,- te liggen. Dit is met inleren van de sleutel. Ik zal daar toch nog eens over nadenken, voor dat geld heb je ook andere leuke hebbedingen voor je bug.

[quote author=janneke link=topic=6209.msg134396#msg134396 date=1280093456] heb ook al zo,n afstandbediening-zenderdeel.. besteld via obd factory in japan ( onze vaste leverancier voor dat soort dingen) Dan ben ik heel benieuwd wat je precies hebt besteld, kan je daar iets meer over vertellen?

als je 150 al duur vindt, koop dan maar nooit een mercedes...kostte 400 euro... maar goed dat er ebay bestaat en mijn mannetje erg handig is met die dingen!! grtzzz

Bedankt Murcielaygo, daar had ik niet aan gedacht ik zal daar rekening mee houden.

Vergeet niet te vragen of de prijs inclusief inleren is. Want de remote is wel zelf aan te leren, maar de transponder-chip voor de startblokkering niet.

Ik zal jullie morgen de prijs wel laten weten van een extra sleutel.

De vraag is ondertussen wel beantwoord lijkt me. De vraag of er wel of niet is bezuinigd op de onderdelen van de citybug is een andere discussie.