Steven, Koni gebruikt als basis meestal de standaard setting van de fabrieks dempers. De instelling kun je dan harder zetten. Je kunt ze nooit minder hard zetten. Dus dan heb je een standaard demper die je harder zet. Dat is dus niet wat Colin zoekt. Colin moet deze demper hebben maar dan ook nog zachter instelbaar.

deze Koni's zijn instelbaar(voor montage bij de achterdempers, ook na montage voor): http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten_detail/014878.html

Tja, mocht je een keer een merk of type tegenkomen die aan die eisen voldoet... Ik geniet er niet minder van hoor, hij rijdt verder lekker. Voor dit geld zijn het nog steeds de leukste auto's. (gisteren de Pixo gezien, wat een crisis...)

Maar deze aanpassing is niet te maken aan je standaard schokdempers. Dus het moeten zeker andere worden.

Het is een combinatie tussen de demper en de veer. Het probleem wat Colin heeft is dat de schokdemper op korte rillen, dus zonder dat de schokdemper echt slag maakt, een harde indruk geeft. Dit is op te lossen door, bij een custom schokdemper, wat constante flow gaatjes te maken buiten de standaard setting om. Door deze kleine gaatjes, 4x 1mm, kan de olie stromen zodat de schokdemper de kleine rullen wegfiltert. Ik ervaar namelijk precies hetzelfde hinderlijke bij de standaard schokdempers. Ik ervaar het trouwens ook voor.

Haha, zo kun je er inderdaad over denken Succes met je zoektocht, en ik denk dat jeroen-sport wel een goed adres heeft gepost net!

Daar verschillen de meningen over. Heb een 'zacht geveerde' Citroën die de helft minder onderstuur heeft dan een C1. (ik overdrijf graag). Vind de wegligging sowieso niet het sterkste punt. Maar het is en blijft een leuke bak. Bug. Bugbak.

een bug loopt nu niet aan in de wielkasten met normale wielen (de orginele) als je zachtere dempers neemt zal de auto harder inveren lijkt me, zodoende zal het wel aanlopen toch? En Colin1, De bug is inderdaad harder afgeveert als een andere Citroen! maar dit komt bij de bug wel de rijeigenschappen ten goede!

Als je echt andere dempers wilt zul je deze, waarschijnlijk, moeten laten maken. Misschien kunnen ze bij AST suspension wat voor je betekenen. Ik heb daar veel verschillende dempers gemaakt met veel verschillende karakteristieken.

Nee Franzz, aanlopende banden ga je niet voorkomen door andere schokdempers.

Ik vind, zeker voor een Citroën, dat ie nogal hard gedempt is. Voor aanlopende banden ben ik niet zo bang, zit er toch hooguit met z'n 2en in.

waarschijnlijk meer comfort En aanlopende bandjes , als je er met 4 man in zit ;D

Kun je ook onder woorden brengen waarom je dit wilt?